离心—静电组合式空气滤清器的设计与试验研究

针对国内外空气滤清器使用中出现的问题,在分析除尘与作用粒径关系的基础上,提出了离心—静电组合除尘方式。结合S195型柴油机,考虑外形、结构尺寸、静电发生装置等因素,设计出新型的离心—静电式空气滤清器。试验结果表明,新型空气滤清器的过滤效率达到标准,且功率和耗油率都较原空气滤清器有较大的改善。

复合纤维膜负载碳纳米管的制备及传感性能

文章模仿蛛网中包含不同结构的蛛丝,采用离心-静电纺丝法制备聚氨酯-聚对苯二甲酸乙二醇酯(PU-PET)复合纤维膜作为柔性基材,以多壁碳纳米管(MWCNTs)为导电介质,制备出兼具高弹性、高灵敏度的可拉伸复合纤维膜。不同纤维组成的复合纤维膜既能感知人体微小的动作变化,也可响应大幅度的肢体动作。经过一系列的性能测试表明,复合纤维膜断裂伸长率高、响应时间快、稳定性好、回复能力强、压力测试范围广,具有良好的抗氧化性能。这些优异的性能使得该复合纤维膜可以作为可穿戴器件监测人体不同部位的肢体动作,体现出分级响应能力。

不同结构聚四氟乙烯微纳米纤维的制备

为实现聚四氟乙烯(PTFE)微纳米纤维结构的多样化、解决纤维形貌单一的问题,以聚环氧乙烯(PEO)或聚乙烯吡咯烷酮(PVP)作为载体黏合剂,与PTFE乳液混合配置纺丝液,利用静电-离心纺丝技术制备PEO/PTFE及PVP/PTFE初生纤维,分析纺丝液溶质比和纺丝液浓度对初生纤维可纺性的影响,并通过不同的后处理方式制备PTFE微纳米纤维。结果表明:当PEO/PTFE溶质比为6∶94,PVP/PTFE质量比为35∶65时,可纺出形貌较好的初生纤维,且初生纤维直径随纺丝液浓度的降低而减小;通过高温煅烧及乙醇浸渍的方法进行后处理,可以成功制备光滑表面、微球结构以及多孔结构PTFE微纳米纤维。研究结果为纤维微结构的开发提供了新思路。