基于分布对象的离散事件仿真系统

分布对象技术将面向对象的概念揉合到分布计算中,使得基于对象的软件成员在分布异构环境中可重用、可移植和可互操作。文章把分布对象技术用于离散事件系统仿真中,通过对离散事件系统中分布对象的标识,分布对象间同步机制的讨论,提出了基于分布对象离散事件仿真系统的结构,定义了分布仿真对象的接口。

分级调度的分布离散事件系统仿真策略

分布离散事件系统仿真中的仿真策略,是离散事件系统仿真领域研究的一个关键问题。文章提出了基于事件分级调度的仿真调度算法,并详细介绍了算法的基本思想,给出了算法的步骤和流程图,最后对算法进行了简要的分析。

基于离散事件仿真的多状态多阶段任务系统可靠性分析

介绍了多状态多任务系统可靠性参数的离散事件仿真算法。对多阶段任务系统及其特点进行了分析,提出了利用表决冷储备(AS)树描述多阶段任务系统每个阶段的逻辑结构关系。利用状态图分析了多状态多阶段任务系统的行为。依据离散事件仿真思想,分别给出了多状态多阶段任务系统的仿真算法,具体介绍了算法的假设条件、输入参数、输出参数、算法框架、如何描述AS树、如何确定系统状态、如何确定单元转移状态。给出了计算实例,验证了该算法的正确性和有效性。该仿真算法可以很好地描述多阶段任务系统复杂行为,可以获得多种了解系统运行规律的可靠性参数,具有很强的通用性与实用性。

离散事件系统仿真技术在制造系统调度中的应用

离散事件系统仿真方法能够比较有效地解决制造系统的仿真和调度问题。近年来，在提高仿真调度的优化能力方面取得了较大进展。本文分析了仿真调度方法的原理、特点，介绍了在生产调度中的应用和最新发展。

基于事件的系统可靠性参数仿真算法

介绍了可以用扩展可靠性框图表示的系统的可靠性参数的仿真算法。首先,对扩展可靠性框图进行了介绍,提出了利用树状结构来描述扩展可靠性框图的结构。其次,对基于扩展可靠性框图的系统行为进行了分析。然后,依据离散事件系统仿真思想,分别给出了计算可修系统可靠性参数的仿真算法与不可修系统可靠性参数的仿真算法。最后,给出了计算实例。该仿真算法不仅可以对状态独立系统进行可靠性参数计算,而且可以对具有冷储备关系以及冷储备嵌套关系的状态相关系统进行可靠性参数计算,具有很强的通用性与实用性。

基于离散-连续混合系统的工程进度仿真构想

阐述了整合离散事件系统仿真和系统动力学仿真的必要性和可行性。依据Pritsker提出的离散变量与连续变量相互作用的基本原理,举例说明了离散-连续混合系统如何工作。

基于遗传算法的随机性(Q,r)库存系统仿真优化

(Q,r)模型是库存管理中的重要控制模型。对于随机性(Q,r)库存系统,难以用解析方法求解最优的库存控制策略。运用仿真优化技术,基于离散事件系统仿真原理,建立了随机性(Q,r)库存系统的仿真模型,设计了一种改进的遗传算法并应用它优化库存系统的库存控制策略。采用面向对象方法实现了仿真模型和改进的遗传算法。仿真实例表明所提出的仿真优化技术是可行且有效的。

基于仿真的优化及其在多级库存系统中的应用

对于多制造商、多分销商和多零售商的三级网状随机性库存系统,难以用数学方法求解其最优的库存控制策略。基于离散事件系统仿真原理,建立了具有顾客到达时间服从泊松分布、随机顾客需求量、随机顾客购买行为、随机订货时间和生产容量有限制等特点的仿真模型。运用基于仿真的优化方法,将仿真方法与粒子群优化算法相结合来求解问题。通过仿真实例的比较分析,表明了基于仿真的优化方法的可行性和有效性及其在供应链管理中的适用性。

烟草辅料入库系统的仿真与优化

本文基于AutoMod仿真平台,应用进程交互式仿真算法,对卷烟生产自动化辅料入库系统进行可视化三维建模与仿真,研究了穿梭车的调度,利用AutoStat对穿梭车数量和速度参数进行统计分析和优化研究,为生产实际提供了可靠的设计依据。

基于系统仿真的招港泊位改造工程进度计划

工程施工项目往往受到政策、环境、资源冲突等不确定因素的影响。为了提高进度计划编制的准确度,节约施工成本,对招商港务10号泊位改造工程进度计划进行后评价研究,采用离散事件系统仿真建模的办法,对工程进度及其不确定因素进行仿真。结果表明,仿真计算的工期与实际工期相符,验证了该方法的可行性。在编制工程项目计划时,可以采用动态的、直观的仿真建模方法,来应对项目中存在的风险,制定资源利用计划以及成本控制计划。

半导体生产线调度与仿真系统研究与实现

基于半导体制造企业的实际需求,在SIMUL8平台上设计并实现了半导体生产线调度与仿真系统TB-PSS。该系统主要由三个子系统构成:数据库子系统、仿真调度子系统和性能分析评价子系统。仿真调度子系统是TB-PSS系统的核心,它根据数据库提供的数据和调度规则从生产线当前状态开始仿真,仿真结果预测了生产线即将发生的事件,由性能分析评价子系统反馈给用户。目前,TB-PSS已在半导体生产线上得到了应用,能够辅助生产管理人员决策,并取得了较好的实际效果。

涂装车间UBS倒置滑橇输送系统三维模拟仿真

本文以涂装车间UBS倒置滑橇输送系统为研究对象,以离散事件系统仿真和面向对象技术为理论基础,采用三维动态仿真技术,基于AutoMod仿真平台,建立了典型涂装车间UBS倒置滑橇输送系统三维仿真模型从理论和实践上对UBS倒置滑橇输送系统进行了仿真研究。

物流教学仿真实验室的实现

针对物流教学的特点,将虚拟仿真技术应用于其中。提出了实验室的系统架构设计,并对物流仓储实训的虚拟实现进行了阐述。虚拟仿真技术引入物流教学是对传统物流教学方法的革新。实践经验表明,虚拟仿真是解决物流教学难题的一种有效途径。

柔性作业车间在线调度问题的仿真建模与分析

利用离散事件系统建模与仿真技术和规则调度方法,对柔性作业车间在线调度问题进行研究。将优先级调度规则和路径选择规则结合,形成针对柔性作业车间的调度规则组合。在建立仿真模型时,定义了车间结构,并对车间结构参数设定不同的水平值。针对平均流经时间最小、最大拖期时间最小、机器最大负荷最小、拖期工件比最小这4个不同的调度目标,从备选规则集中选出了每个目标下最优的调度规则组合及相应的车间结构参数。仿真结果表明,工件交货期、车间利用率、机器平均有效率、机器平均故障水平及车间柔性程度对调度规则组合的选取有很大影响。

综合核心处理系统评价工具设计

综合核心处理系统是航空电子综合化模块化的关键支撑技术。如何对其性能指标进行评价是一个非常重要的理论和工程问题。首先建立了综合核心处理器模型、任务模型。然后基于ARINC 653标准建立了双层分区调度模型,该模型实现了不同安全关键级别应用软件之间的隔离。根据离散事件仿真方法,建立了系统仿真模型。在此基础上编制了基于Visual C++平台的系统仿真程序,最后提取ICD接口控制文件进行了实例仿真,分析了任务的可调度性及系统的实时性,其结果对指导新一代航电系统设计具有重要意义。

面向复杂电磁环境的体系作战仿真平台设计

战争模拟可划分为战略、战役、战术和技术4个层级。国内外现有战役战术级体系作战仿真平台无法驱动技术层电磁设备专用模型,导致其战场复杂电磁环境仿真逼真度受限。借鉴柔性分析建模与训练平台(flexible analysis modeling and exercise system,FLAMES)系统模型体系架构,基于离散事件仿真系统(a discrete event system simulator,ADEVS)引擎模拟库,设计开发了一套融合战役、战术和技术3个层级,支持系统、实体和组件三级独立仿真步长设置且动态可调的柔性作战仿真平台柔性作战仿真平台(flexible operation simulation,FOSim)。通过驱动技术层专用模型,该平台可将更细粒度电磁设备模型纳入体系作战仿真回路,从而在大规模的战役战术级体系作战仿真中实现高逼真度的复杂电磁环境生成和电磁环境影响效应模拟。

原油接卸港区单线航道避让区选址与规模仿真研究

影响我国原油接卸港区通过能力的瓶颈正从泊位数量不足向航道通过能力制约转移,尤以大型油轮需要乘潮进港的单线航道为甚。本文以尚未被深入讨论过的原油接卸港区长距离单线航道建设港湾式避让区的选址和规模为研究对象,在对避让区尺度表征的基础上,采用离散事件系统仿真方法,选择Python编程语言构建仿真平台;以日照实华原油接卸港区(Rizhao Shihua Oil Terminal,RSOT)为案例,精细化设计相关作业模块,特别是潮汐和白天作业等混合时间窗口约束,通过求解港区服务台的服务时间和条件,分析避让区的选址、规模以及海事规则对于航道通过能力及服务水平等的影响,以明晰航道避让区的作用机制及机理。结果表明:“价值优先”的海事调度规则相较于传统的“先到先得”规则在一定程度上能提升港区的通过能力,最大通过能力提升可达2.35%;港湾式避让区的规模和选址与港区的最大通过能力分别呈正相关和部分相关;受限于原油港区特殊的安全规则,案例中,港湾式避让区选址越靠近港池侧,港区通过能力的提升越显著,与锚地侧相比,最大通过能力提升可达7.56%,且规模为仅能容纳1艘油轮时,最大通过能力即可达到拓宽为双向航道时的91.54%,表现出良好的经济性。

ATM交换机缓存策略的仿真建模和性能分析

本文基于离散事件系统仿真原理,对ATM交换机不同的业务模型和三种缓存策略建立了仿真模型,并开发出仿真软件,得到ATM交换机的性能数据。为ATM交换机在不同业务模型下的性能分析提供了有效的途径。

基于碰撞检测的舰艇作战计划仿真方法研究

针对舰艇作战计划仿真适用于离散事件系统仿真的特点,介绍了离散事件系统的仿真策略,分析了不同策略的侧重点,结合海战特点选取了适合舰艇作战计划的仿真策略。对舰艇作战计划仿真进行离散事件的分类,研究不同事件类型下的时间确定方法,其中重点阐述了通过"碰撞检测"算法,计算舰艇作战中重要条件事件发生时间的方法。在此方法基础上,结合舰艇作战流程给出了方法的应用分析。提供一种可提高舰艇作战计划仿真效率的可行方法。

基于仿真的制造企业物流成本分析与预测

本文分析了对具有随机因素的制造企业物流成本采用离散事件系统仿真进行预测的方法,在AutoMod软件的平台上建立了物流成本模型,并通过软件内部的随机数对物流成本进行了分析和预测,研究成果对企业实际工程的运用具有一定指导作用。