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多车道高速公路的动态离散交通流模型
被引量:
7
1
作者
谭满春
唐松安
徐建闽
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期91-94,共4页
根据路段流量守恒、匝道流量守恒、交通流量约束等条件 ,建立了一个多车道高速公路动态离散交通流模型。该模型中考虑了车辆改道行驶这一实际交通现象 ,考虑了车辆的起讫节点 (即OD对 )。
关键词
多车道高速公路
动态
离散交通流模型
车辆改道行驶
起讫节点
下载PDF
职称材料
高速公路宏观离散模型的反馈线性化控制
2
作者
房雅灵
史忠科
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第34期231-235,共5页
在自动化高速公路系统环境下,通过计算拥堵路段系统的Lyapunov指数和Lyapunov维数,证明了离散交通流模型存在混沌现象。为了得到稳定有序的高速公路交通流,提出一种针对高速公路宏观交通流模型反馈线性化方法使非线性系统线性化。通过LQ...
在自动化高速公路系统环境下,通过计算拥堵路段系统的Lyapunov指数和Lyapunov维数,证明了离散交通流模型存在混沌现象。为了得到稳定有序的高速公路交通流,提出一种针对高速公路宏观交通流模型反馈线性化方法使非线性系统线性化。通过LQR优化控制方法将线性化系统的混沌轨道稳定到所需的目标轨道上,实现道路交通流的稳定有序。仿真结果表明,提出的方法可使道路交通密度和速度趋于平稳,避免了道路拥挤的发生。
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关键词
交通
流
反馈线性化
自动化高速公路系统
离散交通流模型
下载PDF
职称材料
题名
多车道高速公路的动态离散交通流模型
被引量:
7
1
作者
谭满春
唐松安
徐建闽
机构
暨南大学学报编辑部
香港大学土木工程系
华南理工大学交通学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期91-94,共4页
基金
国家自然科学基金项目 (699740 16)
广东省自然科学基金项目 (960 2 74)
文摘
根据路段流量守恒、匝道流量守恒、交通流量约束等条件 ,建立了一个多车道高速公路动态离散交通流模型。该模型中考虑了车辆改道行驶这一实际交通现象 ,考虑了车辆的起讫节点 (即OD对 )。
关键词
多车道高速公路
动态
离散交通流模型
车辆改道行驶
起讫节点
Keywords
freeway
dynamic
discrete model
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高速公路宏观离散模型的反馈线性化控制
2
作者
房雅灵
史忠科
机构
太原理工大学电气与动力工程学院
西北工业大学自动化学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第34期231-235,共5页
基金
太原理工大学2016年校专项/青年基金(2016QN22)资助
文摘
在自动化高速公路系统环境下,通过计算拥堵路段系统的Lyapunov指数和Lyapunov维数,证明了离散交通流模型存在混沌现象。为了得到稳定有序的高速公路交通流,提出一种针对高速公路宏观交通流模型反馈线性化方法使非线性系统线性化。通过LQR优化控制方法将线性化系统的混沌轨道稳定到所需的目标轨道上,实现道路交通流的稳定有序。仿真结果表明,提出的方法可使道路交通密度和速度趋于平稳,避免了道路拥挤的发生。
关键词
交通
流
反馈线性化
自动化高速公路系统
离散交通流模型
Keywords
traffic flow
feedback linearization
automated highway system
discrete traffic flow model
分类号
U491.26 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多车道高速公路的动态离散交通流模型
谭满春
唐松安
徐建闽
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
7
下载PDF
职称材料
2
高速公路宏观离散模型的反馈线性化控制
房雅灵
史忠科
《科学技术与工程》
北大核心
2018
0
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职称材料
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