公路沥青路面离析控制措施研究

基于沥青路面施工中的离析问题,以某高速公路工程为例进行分析研究。首先介绍了该工程的工程概况,然后分别从配合比设计、生产阶段、混合料运输阶段、摊铺阶段、碾压阶段的离析控制措施进行分析研究。通过优选配合比设计方案、拌和设备调整、控制运料车均匀装料、机械设备改良,可以有效预防混合料离析问题,保证路面工程施工质量。

大粒径级配碎石混合料离析控制

文章结合沈康高速公路工程实例,阐述了解决施工过程中大粒径级配碎石混合料离析的具体技术措施。

沥青混合料施工过程中的离析控制措施

沥青混合料在施工过程中的离析是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一。本文就沥青混合料施工过程中的离析控制措施进行分析,以便有助于减少甚至消除沥青混合料的离析现象。

沥青混凝土路面摊铺过程中的离析控制技术分析

沥青混凝土路面的一些早期损坏,如由水损害造成的网裂、推挤拥包、坑槽、局部车辙、泛油、构造深度不均等,都与沥青混合料的离析相关。解决沥青路面离析是精细化管理的系统工作,本文主要从如何根据项目具体施工特点局部调整摊铺机,以及加强摊铺过程中的工艺控制进行探讨,尽量减少摊铺离析,提高沥青混凝土路面施工质量。

沥青混凝土路面大功率摊铺机施工离析控制

离析是影响路面工程质量与使用寿命的重要因素，控制离析是目前道路施工中的重点与难点。经过理论与实践大功率摊铺机混凝土是目前控制施工离析的有效方式。 关于沥青混凝土路面离析 离析现象是路面施工中的常见问题，一旦发生即造成严重经济损失并引发安全隐患，对离析成因及分类的了解，是发现问题并寻求解决方案的重要途径。

沥青路面施工中的离析控制

目前公路沥青路面的一些早期损坏如松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等，都与沥青混合料的离析密切相关。级配离析出现时，沥青路面上一些区域细料集中、孔隙率小，可能会出现泛油、车辙；另一些区域粗料集中、孔隙率太大，可能会导致路面水损坏。混合料的温度离析会导致路面压实度不均匀，温度较低的区域路面的空隙率较大、纹理深度也较大，这些区域的路面易出现早期损坏。

浅谈公路沥青混合料施工中的离析控制

沥青路面广泛应用于我国公路修建,具有吸振、平整和维修方便等优点,而沥青路面车辙、脱落、裂缝等早期破坏现象的出现,很大程度是因为沥青混合料施工中造成的离析所致。本文首先论述了沥青混合料的概念和危害,随后论述了沥青混合料离析的特征与形成机理,最后论述了离析现象的具体施工控制措施。

沥青混合料施工中的离析控制

随着新技术和新材料的应用新的问题不断出现，沥青混合料的施工方法正进行改进和修正以适应材各种特性。但综合目前的研究发现年来虽对施工过程中造成路面质量性、离析发生的原因以及相应的处施进行了研究．但这些研究大多只在沥青路面损坏特征和一些较粗放预防措施上。

Superpave沥青混合料施工中的离析控制

随着新技术和新材料的应用新的问题不断出现,沥青混合料的施工方法正进行改进和修正以适应材料的各种特性。但综合目前的研究发现,近年来虽对施工过程中造成路面质量变异性、离析发生的原因以及相应的处理措施进行了研究,

高速公路沥青混凝土路面大功率摊铺机施工离析控制

随着国内经济快速发展，国家在高速公路建设方面的投入不断加大，国内高速公路建设得到了空前的发展，但随着高速公路数量和规模的增大，其质量安全方面例如乏油、路槽、机构松散以及车辙等问题也日益突出，逐渐成为当今社会和人们关注的焦点问题。在高速公路施工建设过程中，沥青混凝土路面施工离析是造成高速公路质量安全隐患的一个重要因素。为解决此问题，相关技术人员如公路工程师、机械工程师等对其进行了系统的、全方位的分析和研究，最终提出了一种采用大功率摊铺机进行高速公路沥青混凝土路面施工，以控制沥青混凝土路面施工离析问题。

粗粒式沥青混合料离析控制方法

分析了粗粒式沥青混合料的离析特性,以AC-25C为研究对象,从集料规格选用、转运施工工艺、摊铺机螺旋分料器工作参数与摊铺方式等方面阐述了其离析控制原理,并提出粗粒式沥青混合料离析控制方法。研究结果表明:AC-25C沥青混合料应选用S8、S9、S12、S14(S15)、S16等规格的合格集料;相对于传统施工工艺,采用沥青混合料转运施工工艺后的摊铺面横向温度变异系数极值从4.39%减小至1.06%,路面横向不同位置处的通过各筛孔的集料质量通过率变异系数极值从14.65%减小至7.59%,路面横断面方向各点密度变异系数极值从3.23%减小至1.14%,路面横向构造深度变异系数极值从28.14%减小至13.79%,路面横断面方向的渗水系数变异系数极值从89.45%减小至54.54%;为减小离析,当螺旋分料器的转速和螺距一定时,物料距轴线的距离应不小于0.75倍的螺距;当螺旋分料器的转速和物料距轴线的距离一定时,螺旋分料器的螺距应大致保持为1.3倍的物料距轴线的距离;并且采用窄幅摊铺方式是降低粗粒式沥青混合料路面离析程度的重要措施。

沥青混凝土路面施工离析问题控制措施探析

本文着重讨论了在沥青混凝土路面施工中消除离析的控制措施,从原材料控制、拌和运输、摊铺控制等方面针对如何预防施工离析的发生提出了建议,为提高沥青混凝土路面的施工质量及其使用寿命提供一定的参考。

沥青路面施工阶段控制混合料离析研究

为研究施工阶段混合料离析控制方法,结合某高速公路工程进行施工实践,介绍路面铺筑所需原材料及相关性能,对现有施工工艺进行改善,针对施工过程中的混合料生产阶段、运输压实阶段提出质量控制措施,并对改进施工方案前后铺筑路段的渗水系数、构造深度进行检测分析。结果表明:新工艺铺筑的路面渗水系数沿横断面分布均匀,构造深度离散程度也较小;通过严格控制原材料性能、规范摊铺压实施工能有效减轻混合料离析。

基于均衡性能的大粒径级配碎石基层施工关键技术

本文通过分析大粒径级配碎石施工及力学特点,研究基于性能均衡的大粒经级配碎石基层原材质量控制、施工级配优化、离析控制及处置关键技术。基于大粒级配碎石受力及施工特点,提出了大粒径级配碎石原材质量控制关键指标;确定了离析控制与嵌缝密实关键筛孔,并通过现场试铺验证了关键筛孔通过率,得到了大粒径级配碎石性能均衡施工级配控制范围;研究了大粒经级配碎石施工离析行为规律,针对不同施工环节离析行为特点,提出了大粒径级配碎石基层离析控制措施及离析病害处置关键技术。

沥青路面施工质量与工艺控制技术

讨论了沥青路面施工控制和技术中存在的问题,分析其产生的不良后果和原因,提出了解决的工艺措施与控制技术。

风积沙路基全断面大厚度摊铺防离析施工技术

文中针对内蒙古省道S216线风积沙路基采用大摊铺机大厚度全断面摊铺施工技术中存在的水泥稳定碎石和混合料离析问题,提出并实施的"调整螺旋分料器间距及旋转速度"等技术,解决了大摊铺机由于横向输料距离远导致的骨料离析技术难题,为今后的相关施工提供参考依据。

高等级沥青路面施工离析防治措施

离析是造成沥青路面早期破坏的主要原因,离析控制是提高路面质量的主要手段之一。文中结合广东某高速公路沥青路面施工实例,说明如何通过改进沥青摊铺设备来防治离析。

沥青路面材料质量控制和施工关键工序

首先对高速公路沥青路面在施工控制方面进行了深入探究,分析了沥青路面原材料的质量控制及施工过程中的工序控制问题,从而为提高路面质量、延长沥青路面使用寿命提供借鉴。

浅谈人工挖孔砼灌注桩的桩体砼离析

本文通过桩体质量事故案例,剖析了砼离析的成因和对桩体作用的影响,以及控制寓析的方法。