离轴驱动信号测试方法研究

离轴驱动信号是一种频率低、幅值小、易受干扰的调制信号,在信号检测中通常是测试的难点。介绍了离轴驱动信号的特征,分析和分解其形成过程,提出一种软件解调和傅立叶变换相结合的测试方法,并在某航空产品测试设备中得到应用。结果证明,本方法能够较好地提取该信号的关键特征,从而对离轴驱动参数是否正常作出判断。

离轴低杂波电流驱动中的捕获效应

本文研究了捕获电子效应对托卡马克离轴低杂波电流驱动的影响．利用开发的编码研究了低杂波在托卡马克等离子体中的吸收和驱动效率，特别是共振区域和捕获电子份额对波功率沉积和电流驱动效率产生的作用。研究表明，捕获电子效应对离轴低杂波电流驱动的影响与波驱动的功率谱结构有关。

电子回旋波Ohkawa机制电流驱动计算

从电子回旋波电流驱动的机制出发,理论推导出了Boozer-Fisch电流与Ohkawa电流的计算表达式,并给出了具体的计算方法。数值模拟结果表明:电子回旋波的波功率沉积在托卡马克高场侧的离轴位置时,Ohkawa电流较小,Boozer-Fisch电流能达到较大值;波功率沉积在低场侧的离轴位置时,通过调整波参数,有效抑制Boozer-Fisch电流,能充分利用Ohkawa电流的优势使离轴驱动电流同样能达到较大值。

位标器随动算法研究及实现

离轴驱动信号用于驱动导弹位标器与雷达或头盔瞄准具随动,扩大导弹的捕获范围。本文通过对雷达坐标变换处理产生离轴驱动信号的方法,说明了如何使用80C196系统形成离轴驱动信号,并对系统的软硬件进行了一些说明。