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题名燃油税及其他影响私人轿车消费因素的实证分析
被引量:6
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作者
严军生
钱永坤
艾刚
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机构
中国矿业大学管理学院
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出处
《经济师》
北大核心
2002年第10期67-68,共2页
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文摘
燃油税的征收将影响我国的私人轿车消费 ,除此之外汽车价格、贷款利率、每天行驶里程、耗油量等也是重要的影响因素 。
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关键词
中国
私人轿车消费
影响因素
购买决策
燃油税
实证分析
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分类号
F812.42
[经济管理—财政学]
F724.76
[经济管理—产业经济]
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题名关于私人轿车消费的若干问题探讨
被引量:4
- 2
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作者
刘乐山
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机构
湖南师大消费经济研究所
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出处
《消费经济》
CSSCI
北大核心
1998年第4期28-30,共3页
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关键词
私人轿车消费
若干问题
汽车保有量
城市道路
家庭轿车
轿车进入家庭
轿车工业
收费高速公路
汽车工业
污染物
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分类号
F126.1
[经济管理—世界经济]
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题名我国轿车消费政策的再探索
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作者
苏刚
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机构
中共中央政策研究室
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出处
《战略与管理》
CSSCI
1996年第3期96-101,共6页
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文摘
我国轿车消费政策的再探索苏刚一.新政策的出台1994年2月,国家计委发布《汽车工业产业政策》,重要政策调整是国家从重视发展货车转向重视轿车工业;从限制私人购买和使用轿车,转向给以鼓励。使我国轿车销售在连续多年升温的基础上保持热销势头。1987年至19...
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关键词
私人轿车消费
汽车工业
轿车工业
产业政策
公共交通
政策目标
轿车保有量
轿车市场
消费政策
自备车
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分类号
C93
[经济管理—管理学]
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题名轿车梦 距我们还有多远?
- 4
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作者
李胤璇
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出处
《中国企业家》
1996年第10期65-65,共1页
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文摘
十年前,坐轿车,对一般中国人来说,仅仅是一种“过把瘾”的享受,那时候的国人,大概都把拥有私人轿车当作是一种遥不可及的梦幻,然而,时过境迁,中国的经济大潮一往直前,一些先富的人们,已将这种美梦变成现实,成了轿车的主人,并构成了中国引人注目的“轿车族”,资料表明,仅到1994年每10万中国人中有5人拥有私人家用轿车,私人轿车总数已从几年前的3万辆,一跃为5万辆。这虽然还是一个小得可怜的数字,但要知道,10年前。
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关键词
私人轿车消费
运行效益
私人购车
家用轿车
轿车进入家庭
大量购买
直前
经济大潮
中国人
引人注目的
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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