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班车通勤次数选择行为研究
被引量:
2
1
作者
邵芳芳
关宏志
+1 位作者
韩艳
薛萌
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014年第1期172-175,共4页
通过对私家车通勤出行者RP和SP调查,分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响,建立了基于Ordinal Logit(OL)模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型.模型系数表明,驾龄小于3a的私家车出行者,在燃油价...
通过对私家车通勤出行者RP和SP调查,分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响,建立了基于Ordinal Logit(OL)模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型.模型系数表明,驾龄小于3a的私家车出行者,在燃油价格上涨时,更倾向于班车通勤出行;驾龄大于3a的私家车通勤出行者,随着驾龄的增加,受燃油价格的影响越小,转向班车出行的频率越低.
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关键词
私家车通勤出行
班
车
通勤
出行
SP调查
RP调查
OL模型
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职称材料
题名
班车通勤次数选择行为研究
被引量:
2
1
作者
邵芳芳
关宏志
韩艳
薛萌
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014年第1期172-175,共4页
基金
北京工业大学研究生科技基金项目资助(yjk-2011-5635)
文摘
通过对私家车通勤出行者RP和SP调查,分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响,建立了基于Ordinal Logit(OL)模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型.模型系数表明,驾龄小于3a的私家车出行者,在燃油价格上涨时,更倾向于班车通勤出行;驾龄大于3a的私家车通勤出行者,随着驾龄的增加,受燃油价格的影响越小,转向班车出行的频率越低.
关键词
私家车通勤出行
班
车
通勤
出行
SP调查
RP调查
OL模型
Keywords
commuting by car
commuting by shuttle bus
stated preference survey
revealed preference survey
Ordinal Logit model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
班车通勤次数选择行为研究
邵芳芳
关宏志
韩艳
薛萌
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014
2
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