明代漕军的私货贸易活动及其影响

私货贸易活动是明政府采取的一种曲折的优恤漕军的方式,是寄生于官方漕运中的私人经济活动。在实际运行中,私货贸易活动突破了官方垄断的局限性,具有普遍性。这虽然在一定程度上影响了正常的漕运,但在客观上促进了商品流通和运河沿线城市工商业的发展,作为明后期漕军维持生计的重要手段也很有意义。

清代漕运运输者的私货运销活动

清代时期，在官方性的漕运业中广泛地存在着运输者以盈利为目的的私货运销活动，其活动方式多样，经营品种广泛。对此清王朝继承了前代的做法，采取了更为现实的态度，不断放松对私货的限制，遂使这种活动的规模日益扩大。

警惕借世博会的名义贩卖私货

上海有些人是想死抱着张爱玲的大腿不肯放了。作为个人,你们非要这样抱,人们也许不必干涉;但作为公权力,你们绝不能只想到"世界各地的‘张迷’们",而忘却了我们的"民族记忆"!如果你们一定要忘却,我们可永远不会忘却啊!你们更没有权力假借全国人民的世博会的名义贩卖私货!

商品经济下的北宋漕运私货贩运

漕运是我国历史上一项重要的经济措施.北宋时期,因政府对漕运的重视,漕运规模不断扩大,由此形成了一个较为庞大的漕运群体.由于从事漕运的群体工作劳累且待遇较低,运输者往往利用漕船进行私货贩运,而北宋政府则采取种种措施对私贩行为进行管控,双方在博弈中不断调适,逐渐达到利益平衡.在这一平衡关系下,漕运私货贩运得以长期存在,并推动了这一时期商品经济的发展,促进了京都及沿线城市商业的繁荣.

简论宋明清漕运中私货贩运及贸易

漕运是存在于中国封建时代的一种最重要的官方运输形式,即封建政府组建水运队伍和机构,通过内河(包括运河)统一运输,将各地征收的粮食和物资征调到都城及指定地区的制度。这种纯粹官方经营的运输业,到宋以后内部开始发生一些变化,出现了运输者利用漕船贩运、贸易私货的活动,并且日益活跃,愈演愈烈,成为宋明清时期商业领域中一个独特而又重要的组成部分。

廖某洗钱案——跨境支付走私货款行为能否构成洗钱罪

《刑法修正案(十一)》对洗钱罪条款的修改申明了放宽条件、从严打击的立法立场,充分体现刑事立法正逐步向国际公约靠拢,刑事司法亦应秉持务实的态度,逐步缩小与立法的差距。在低报价格走私犯罪中的跨境支付走私货款这一微视角下,通过具体的案例对跨境支付的走私货款能否认定为走私犯罪的违法所得,行为人主观明知的方式与内容该如何确定,跨境支付走私货款是否能实现掩饰、隐瞒的效果这三大核心要素符合性分析论证后,得出的结论是:除行为人首次实施款到发货型走私进口货物情形之外,低报价格走私犯罪中跨境支付走私货款的行为完全符合洗钱罪的构成要件。在对象要素的认定上,宜以总额说为原则,获利说为例外,以涉案走私资金为最大范围圈划定洗钱上游走私犯罪的违法所得及其收益的范围;在主观要素的认定上,明知的方式包括确知和应知,明知的内容只要达到行为人对款项系源于走私犯罪有概括性的认识即可。

逃税走私案件处理由没收私货制改为追税制探析

我国海关没收走私货物有其历史传统,存在制度缺陷。因此,需要探讨借鉴其他国家等制度对偷逃税走私案件的处理做法,由现行传统的没收走私货物制,通过修改《海关法》等法律制度改为一律追缴所逃税款制。本文对此提出了实施原则设想和方案。

私货拍卖揭秘

有人说,海关私货拍卖是座大金山,还有人声称,自己有门路拿到海关查获的走私货……种种猜测和误解,给海关私货拍卖蒙上了一层神秘的面纱。海关私货拍卖到底是怎么进行的?

中国最潮的走私货：婴儿奶粉

食品安全丑闻令中国父母渴求外国奶制品 “消费者十分恐惧……他们愿意支付更高的溢价”

明代闸坝官刍议

中国古代长期以农业立国,重视水利设施建设,这其中就包括闸和坝。闸和坝除了作为农田灌溉设施之外,还在内河航运中发挥重要的作用。明代京杭大运河一直承担南北运输的重要职能,不但成为王朝的经济动脉,也关系到南北的水利。随着社会经济的发展,作为水利管控设施的闸坝建造技术提高了,作为经济动脉的运河得到朝廷的高度重视,在闸和坝设置专官进行管理,则成为维护运河畅通,确保农田水利的重要措施。闸坝官乃是未入流的微末之官,在行政序列上受地方官与河道官双重领导,但在管辖范围上也不仅仅限于所专管的闸和坝,不但有自己的衙门和独立的财政,而且在社会治安方面也发挥着重要作用。

近代潮汕地区的走私问题

近代潮汕地区的走私问题连心豪走私其实是一种非法、变态的贸易行为。这门古老的行业，是随着对外经济贸易的发展和进出口管理上的限制而产生的。只要还存在国家或地区间的商品差价和进出口管制，就必然会出现走私活动。“一旦有适当的利润，资本就大胆起来。……有百分之...

一九三六年成都事件述评

1936年8月24日,四川成都爆发了一次震惊全国的抗日救亡斗争,成千上万的爱国学生和各阶层人民,奋起反抗日本帝国主义非法在蓉设置领事馆及倾销走私日货,向凶恶的日寇份子和国民党军警展开了英勇的搏斗,捣毁了掩护日寇份子的大川饭店、公安第四分局以及贩卖走私日货的交通公司、宝元蓉、益晋恒等商号。搏斗中日寇份子死、

“九·一八事变”至“七·七事变”期间日本在华北走私述略

“九·一八”事变至“七·七”事变期间,日本为了全面侵华的需要,在华北进行了疯狂的走私活动,其规模之大、数量之多、行为之猖獗,都为世所罕见,曾成为震惊中外的重大事件。系统完整地弄清这期间华北走私的全过程,对于深入研究该时期的中国社会及日本发动全面侵华战争的原因都具有比较重大的意义。

1933年—1936年日本在华北的走私活动

一、华北走私的述描 日本对我国华北地区的走私活动,很早开始。但初时规模不大,偷运货物的种类、数量也有限;他们对中国海关的法度和中国政府的缉私活动还不能不有所顾忌,因而在走私手法上还比较隐蔽。随着日本对华北侵略活动的加强,日本在华北走私活动逐渐加剧,1933年——1936年时形成高潮。其手法大约可分三种:第一,隐蔽性的走私。大多以小货船自辽东半岛出发,逢顺风时,一昼夜可达华北各主要港口。据1933年大连海关调查,大连走私出口的日本商品每月在二百万元左右。

明代市舶司制度与海外贸易

唐、宋、元、明四代,都先后设置过市舶司机构。用来检查出入海港的贸易船舶、征收关税、收购政府专买品、管理进出口货物贸易以及其它对外事务的专门机构。明朝规定,市舶司“掌海外诸番朝贡市易之事。辨其使人表文勘合之真伪,禁通番,征私货,平交易,闲其出入而慎馆毂之。”其主要事务,实则体现于辨勘合、征私货、平交易三个方面。明代市舶司,先后设于黄渡、宁波、泉州、广州、云屯、福州诸港。各个港口海外交通条件的差别以及其它方面的不同影响,使得各个港口在具体制度方面也略有差别。本文先对明代市舶司制度作一初步考察,并据此探讨明代中外海上贸易的发展。

抗日救亡的壮歌——成都事件

四川省博物馆收藏有一块刊着金边红字,文曰“大日本国驻川总领事暑”的黑漆吊牌(图一)。这便是日本帝国主义侵略我西南内地,非法在蓉设置领事馆,而又惨遭挫败的物证。它使历史回溯到1936年8月24日,这天,爆发了四川人民反日设领的“成都事件”。 一 天府之国的四川,早为各帝国主义所垂涎,英、法、日、美、德等国,自十九世纪末,通过不平等条约,先后在重庆建立了领事馆,继而又把注意力转向成都。