二战后英镑危机与科伦坡计划的缘起

战后初期,英帝国内部自成体系的经济结构与美国的经济战略不合,而英国经济又陷入国际收支逆差的困境,英镑危机频发。在寻求美国经济援助的同时,英国从英联邦内部展开一系列解决英镑危机的行动。通过开发殖民地资源以及实行“非美元计划”,将殖民地收入与平衡国际收支挂钩,严格控制英联邦从美元区的进口。英国连同澳大利亚、加拿大等国对南亚和东南亚地区的英联邦国家实施长期的经济技术援助,之后美国和该地区的非英联邦国家也陆续加入进来。此即科伦坡计划。各国对英镑的信心开始恢复,英联邦国际收支趋于平衡。

科伦坡计划中武吉丁宜医学院项目与澳印(尼)关系的困境

1955年,为推动国内医学教育的发展,从而应对传染病等公共卫生难题,印度尼西亚决定在西苏门答腊省设立武吉丁宜医学院。经过澳大利亚与印尼的商议,决定以科伦坡计划为援助框架,建设武吉丁宜医学院。1956年起,澳大利亚外交部派出桑兰德等人对医学院进行考察。经过近一年的谈判,澳大利亚外交部敲定墨尔本大学为对接院校,以全英语教育、澳大利亚高等教育体系为基准,试图将武吉丁宜医学院建设成印尼优质的医学院。随着外岛叛乱的发生,澳印(尼)在设备中转、英语教学等方面的矛盾,让医学院项目陷入停滞状态。1958年7月,印尼政府宣布拆分医学院。9月,该项目走向失败。武吉丁宜医学院的失败,不仅与外岛叛乱有着直接联系,更与澳印(尼)关系中存在的困境密切相关。在医学院项目中,澳大利亚与印尼的关系存在着困境,包括他者认知上的碰撞、自我定位上产生的矛盾、实力与目标的差距,这些都是医学院项目走向失败的原因。在澳大利亚与印尼双边关系史中,合作与矛盾并存。通过这一个案的研究,能够透视双方关系史的发展,达到“知晓过去,借鉴当下”的目的。

略论澳大利亚在《科伦坡计划》中对东南亚的援助

二战后,澳大利亚积极参加地区性建设,参与实施《科伦坡计划》,加大对东南亚国家的经济、文化、军事援助等。《科伦坡计划》是亚洲第一个国际性的政府间相互援助计划,在澳大利亚对外援助中占主导作用。《科伦坡计划》性质具有多重性,不仅仅出于国家利益考虑,而且还涉及人道主义等,在援助方式上形式多样,从而对东南亚国家产生了客观性的多种影响。

科伦坡计划及其对战后东南亚的经济发展援助

科伦坡计划是世界上第一批援助计划之一,它在20世纪50年代由英联邦国家发起,旨在通过以资金和技术援助、教育及培训计划等形式的国际合作,来加强南亚和东南亚地区的社会经济发展。科伦坡计划有着广泛的政治和战略意义,不能仅从人道主义角度来理解。它与英美的冷战计划结合起来,成为扩大西方影响的重要工具。

从科伦坡计划到东盟——美国对战后亚洲经济组织之政策的历史考察

将科伦坡计划、亚行和东盟三个经济组织串在一起,通过对围绕它们的建立美国所持政策的探讨,弄清了事实真相;揭示了在它们的早期阶段,美国对其政策的内容、功能和推行的原因。从对美国对三个组织政策的比较研究中得出了带有规律性的认识,即美国对各个组织的具体政策虽有不同,但其实质相同,包括三点:在亚洲建立均势格局为其在亚洲的战略服务;将亚洲经济组织变成它在亚洲的经济和政治利益服务的工具;主导或以双边关系影响亚洲经济组织。此认识为解读美国对建立"东亚共同体"构想的态度提供了历史视角。

斯里兰卡科伦坡临近海域波浪数值模拟

通过分析斯里兰卡科伦坡港口所处地理位置及气象波浪资料，了解工程海域主要受到季风气候的控制．冬季盛行东北季风，夏季西南季风，热带气旋在经过或影响到斯里兰卡岛时强度较低，风速不是很大，对该区域没有灾害性的影响。文章利用中尺度大气模式MM5模拟历史天气状态，再现1991～2010年20a的影响工程海域的风场过程。根据得到的风场过程，利用海浪模式SWAN计算科伦坡南港附近海域30m等深线处各向的波浪要素，并利用卫星观测数据进行结果验证。利用优化后的模型计算了1991—2010年计算方向的波高年极值，P-Ш曲线适线法计算得到不同重现期的外海波要素。

斯里兰卡科伦坡港口城市项目的现状与前景分析

科伦坡港口城市建设项目被斯里兰卡政府叫停,至今仍然搁置。本文认为斯里兰卡未来将很快重新启动该工程,原因是斯采取亲印美日的发展道路,把中斯最大合作项目科伦坡港口城市工程停止之后,斯经济发展出现短期危机,经济增速放缓,进出口下降,外汇储备不足,货币贬值。启动港口城市建设工程有诸多益处:第一,可以刺激发展经济;第二,科伦坡港口具有天然优势,港口城建设对港口发展意义重大,对经济的发展意义也重大;第三,港口城建设工程符合斯国家发展战略,让港口、物流和旅游来整合和带动斯经济发展;第四,斯里兰卡应该搭上中国发展的快车,泛亚铁路的修建表明斯里兰卡的战略地位对中国来说并不是不可缺少。

澳大利亚联盟党拟投资1亿澳元实施新科伦坡计划

据世界大学新闻网2013年8月30日报道,参与联邦议会大选的澳大利亚联盟党承诺,将在未来5年多时间里投入1亿澳元实施"新科伦坡计划",每年为300名澳大利亚本科生提供1至2个学期赴亚洲学习的机会。

股票分割公告的市场过度反应——来自斯里兰卡科伦坡证券交易所的证据

股票分割是斯里兰卡市场上一个相对较新的现象,尤其是自2007年新《公司法》颁布以来。本文考察了市场对股票分割公告的反应。本研究以2011-2016年间62个股票分割公告为样本,采用标准事件研究法及横截面回归分析法来探讨股票分割对股票价格及市场效率的影响。实证结果为股票分割对股票价格的正向影响提供了有力证据。研究结果显示,无论公司的普遍状况如何,也不管其分割的目的或未来对公司的期望如何,市场都把分割公告看作是公司的一个积极信号。然而,研究中出现了公告当日没有对股票价格进行调整的情况,这就反应了斯里兰卡半强式股票市场在研究期间内的低效率情况。

澳大利亚“新科伦坡计划”及其启示

在澳大利亚政府的支持下,"新科伦坡计划"的合作范围覆盖了印度-太平洋地区。"新科伦坡计划"由奖学金项目和流动项目构成,下设"新科伦坡计划参考组"的外部参考机构,以实习和导师网、移动合作伙伴计划和商业冠军计划共同保障计划的顺利实施。同时,澳大利亚对解决签证困难、项目规模限制和申请人工作不便等问题的有效探索,也为我国高等教育海外留学政策的制定与执行提供了借鉴和参考。

醒狮——斯里兰卡科伦坡会议业崛起

与马尔代夫隔海相望的斯里兰卡拥有美丽绝伦的海滨、神秘莫测的古城、丰富的自然遗产以及独特迷人的历史与文化。这座岛国在经历了历史的沉淀和动荡的岁月之后，终于可以向世人展示自己迷人的微笑。作为斯里兰卡的经济和政治中心，首都科伦坡暑如该国国旗上威猛怒吼的雄狮，正从沉睡中醒来，成为会议业的后起之秀。

斯里兰卡科伦坡国家博物馆

科伦坡国家博物馆,是斯里兰卡国家级博物馆,建于斯里兰卡首都科伦坡。该博物馆历史悠久,藏品丰富,展览多样,是传播斯里兰卡历史文化和遗产知识的最好殿堂。

科伦坡港口城潜堤长度优化的试验研究

为了优化科伦坡港口城潜堤的长度,通过物理模型试验,对3种不同长度的潜堤,在不同设计水位条件,不同重现期波浪作用下的波高分布及越浪量作观测比较,并对结果进行分析研究。试验结果表明,有潜堤条件下的波高值及越浪值较无潜堤条件下小;潜堤越长,受潜堤掩护的区域的波高值及越浪量越小,但是当潜堤达到一定的长度后,潜堤最前端位于水深变化较缓的区域后,波高折减系数变化不大。

科伦坡港口城基础设施项目水交换物理模型试验研究

斯里兰卡科伦坡南港南侧新建科伦坡港口城基础设施项目为填海工程,区域内设有人工河道、游艇泊位、人造沙滩等。工程实施后工程水域内水体交换是该工程面临的一大问题。通过潮汐物理模型试验,对工程实施后工程水域水动力特性、过流能力、水交换情况进行研究。研究结果表明:人工水系各水域存在较大的差异性,南游艇码头区水动力最弱;人造运河3个弯道的弯顶位置不论南向流北向流均为弱流回流区;但只要南北口存在微小的水位差,就能形成一定的置换流量。模型试验结果表明,水交换能力主要取决于单向流流速大小及其持续时间。在试验条件下,人造运河水体交换基本可满足10 d交换一次的要求;由于南游艇码头区深度内凹,水动力最弱,水体交换不能满足要求。

重塑东方花园城市:科伦坡当代城市发展分析

作为斯里兰卡商业和政治活动中心城市,科伦坡正经历前所未有的变化,城市一方面是显示出建设雄心和全球化目标,另一方面也希望当代的发展能够延续以往的花园城市规划理念。本文分为3部分内容,第一部分根据科伦坡城市的演变过程,介绍了从霍华德田园城市的乌托邦思想而来的最初的花园城市规划以及经过多次政权交替和历次规划而延续转变的过程;第二部分阐述了2009年之后科伦坡在新的发展战略重点引导下进入新的发展时期;第三部分剖析了科伦坡当代的建设发展为实现具有包容性、竞争力和凝聚力的花园城市所带来的挑战。

美国的东南亚援助政策与科伦坡计划

1949年亚洲形势发生了深刻的变化,美国开始把东南亚地区看作与苏联相抗衡的一个重要组成部分,由此制定了一系列关于对东南亚援助的政策。与此同时,英联邦国家发起了"科伦坡计划",该计划与美国在东南亚地区的战略及经济利益有所冲突。本文主要考查了美国东南亚援助政策与"科伦坡计划"复杂、矛盾的关系。

中国对一九六二年科伦坡六国会议的因应

1962年中印边界冲突发生后,锡兰倡议组织六国会议,试图促成中印通过谈判解决纠纷。关于中国针对这次会议的应对措施,海内外学者历来看法迥异。通过对近年公布的原始资料以及时人记述的爬梳,有理由相信,中国实际上是六国会议的积极推动者,更一度掌控着会议的走向。但是事态的发展却令中国始料不及,六国会议出于对大国的成见,不但未如中国原本期望的那样,调解中印的紧张关系,并促使印度回到谈判桌前,各方反而一再迫使中国作出让步。

斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头的工程地质特征

对斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头工程的地质特征进行分析,重点对作为码头持力层的花岗片麻岩工程性质进行分析。探讨该类地层条件下土的物理力学指标的选用、压缩和变形的计算、遇水变软和崩解等问题,为类似工程提供借鉴和指导。

浅析科伦坡计划中的澳大利亚

科伦坡计划是一个区域性组织计划,体现了亚太地区政府间努力增强成员国经济和社会发展的构想,该计划首要重点是人力资源开发。科伦坡计划诞生于1950年1月在锡兰(今斯里兰卡)科伦坡召开的英联邦外交部长会议。澳大利亚首倡科伦坡计划,使其提高了在英联邦国家中的地位,扩大了在南亚和东南亚地区的影响。

科伦坡南港工程项目本土化管理的探索与实践

随着国内水工市场的饱和、工程企业综合实力的不断增强，四航局走出国门、开拓海外市场的经营策略无疑是明智而且必要的，“走出去”的步伐已经在国内外市场形势的日益变迁和企业规模不断扩大的推动下逐渐加快。作为水工行业的龙头企业，四航局是中交集团最早实现海外市场经营和海外工程施工的全资子公司。经过多年的辛勤经营，墨西哥、巴基斯坦、安哥拉、沙特和斯里兰卡等多个国家留下了四航局的工程建设业绩。当前，