我国海洋渔业资源环境科学调查船发展现状与对策建议

论文通过文献查询以及调研等方法分析了我国海洋渔业资源环境调查情况,以及我国海洋渔业资源环境科学调查船发展现状,并提出了尽快制定国家海洋渔业资源环境科学调查船建设规划并组织实施与加大中央财政支持力度,保障科学调查船建造与运行费用的对策建议。

汾西重工为深海远洋科学调查船“沈括”号提供核心动力

近日,我国自行设计建造的首次采用直流组网技术实现全电力推进的深海远洋科学调查船＂沈括＂号取得一次海试成功。该新型船舶核心动力由汾西重工无锡赛思亿公司独家研发制造,经过技术引进、消化、陆上联调、系泊试验和海试验收,各项性能指标参数均满足要求,获得船东、船厂、中国船级社等各方的认可与赞赏。汾西重工提供的直流组网电力推进系统,具有耐波性好、静音效果佳、动态响应能力强、节能减排等特点,与常规方案相比.

南海区渔业资源与环境科学调查船项目顺利通过竣工验收

10月15～16日,受国家发展与改革委员会委托,农业部组织验收组,在广州对中国水产科学研究院南海水产研究所承担的南海区渔业资源与环境科学调查船项目（＂南锋＂号）进行了竣工验收。验收组听取了南海水产研究所关于该项目建设及运行、实施管理、建设成效等情况的汇报,

沪东中华签订2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船建造合同

12月4日，沪东中华造船（集团）有限公司与中国水产科学研究院黄海水产研究所、东海水产研究所正式签订了2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船的建造合同。此次签订的2艘海洋渔业综合科学调查船是国内吨位最大、技术最先进、专业性最强的海洋渔业科学调查船，两船建成交付后，将进一步满足中国水产科学研究院对渔业科考的需求，对发展海洋渔业具有积极的促进作用。

南海渔业资源与环境科学调查船胜利下水

2009年3月26日，水科院南海所建造的南海渔业资源与环境科学调查船下水仪式在山东乳山造船厂隆重举行。农业部黄渤海区渔政局、乳山市政府、水科院东海所、水科院黄海所、山东省烟台渔船检验局、武汉701研究所、上海双希监理公司等单位的领导出席了调查船下水仪式。仪式由山东省乳山市海洋与渔业局局长孙英奇主持。

CCS首次为国内科学调查船签发安全管理证书

2016年5月31日，中国船级社（CCS）通过了中国最先进的科学调查船之一的“向阳红18”轮的安全管理体系审核认证，并签发了首张国内科考船的船舶安全管理证书。

我国两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船下水

近日，中国水产科学研究院两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”“蓝海201”在上海下水。这标志着国内最大的两艘海洋渔业综合科考船主体建造完成，进入舾装阶段。农业农村部党组成员宋建朝出席活动并宣布砍缆下水。

南海渔业资源环境科学调查船——“南锋”号首航成功

8月13日，中国水产科学研究院南海水产研究所“南锋”号调查船圆满完成首航暨西沙群岛附近海域大洋性头足类资源调查任务，驶抵南海所新洲基地码头，这标志着该船海上调查作业结束，首航取得成功。“南锋”号调查船于8月3日启航，8月13日返航，历时11天，总航程约1500余海里，出海人员36人，其中科研人员10人。

我国首艘民营科学调查船投入使用

由舟山润禾海洋科技开发服务有限责任公司设计、建造的我国首艘民营科学调查船——“润江1”号正式投入使用。

我国第一艘自行设计并建造的渔业科学调查船“南锋”号首航

8月3日，中国水产科学研究院南海水产研究所“南锋”号渔业科学调查船首航仪式在广州举行，仪式简单而隆承。农业部副部长张桃林出席仪式并讲话。仪式上，张桃林副部长与国有重点大型企业监事会主席杨坚芡同启动“南锋”号调查船首航汽笛，“南锋”号正式启航赴西沙群岛附近海域执行大洋性头足类资源调查任务。

中国船级社建造检验的两艘3000吨级远洋渔业综合科学调查船交付

2019年6月28日,由中国船级社完成建造检验的3000吨级远洋渔业综合科学调查船“蓝海101”轮、“蓝海201”轮在沪东中华造船(集团)有限公司举行了隆重的交船仪式,标志着两艘中国吨位最大、设备最先进的远洋渔业综合科学调查船正式启航。“蓝海101”轮和“蓝海201”轮科学调查船为渔检转隶船舶,中国船级社为做好两轮的转隶工作,专门成立工作组,与相关单位广泛调研,深入掌握船舶的建造质量,确保转隶工作平稳有序。

中国船级社检验的两艘国内最大科学调查船下水

2018年9月12日,一声雄壮汽笛响彻黄浦江,中国船级社（CCS）检验的两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号、“蓝海201”号在沪东中华造船（集团）有限公司顺利下水.CCS副总裁、党组副书记李昌健应邀参加下水仪式.

东海所海洋渔业综合科学调查船建设项目可行性研究报告通过评审

10月19日，农业部发展计划司组织上海鸿洋船舶有限公司、武昌船舶重工有限责任公司及中国水产科学研究院南海水产研究所等单位的专家和相关单位的代表在北京对《中国水产科学研究院东海水产研究所海洋渔业综合科学调查船建设项目可行性研究报告》进行了评审。与会专家和代表在听取了项目建设单位及可行性研究报告编制单位的介绍后，一致认为，海洋渔业综合科学调查船建设项目对实现我国海洋强国战略、维护国家海洋权益具有重要意义。项目建成后，在保障东海渔业可持续发展、提升我国大洋渔业竞争力、提高我国海洋渔业科学综合调查能力等方面，将发挥重要作用。

打造海洋渔业科研旗舰--海洋渔业综合科学调查船“蓝海201”

中国水产科学研究院东海水产研究所海洋渔业综合科学调查船“蓝海201”是由国家批复立项的3000吨级海洋渔业综合科学调查船。该船由国内自主研发设计,具有全球航行能力(除两极冰区以外),是全国渔业科学调查船体系的重要组成部分,是我国海洋渔业科学研究的“国之重器”和“农业现代化标志性工程”。“蓝海201”于2017年9月在上海开工建造,2019年6月交付使用。

十二五加快建设3至5艘科学调查船

参加全国两会的全国政协委员陈明义建议，为进一步实施海洋战略、建设海洋强国，我国宜在“十二五”期间加快建设3至5艘大洋科学调查船，有计划地到北冰洋、太平洋、大西洋、印度洋开展大洋调查和探测取样。

我国自主研发的渔业科学家综合考察船问世

我国第一艘自行设计、自行建造，拥有自主知识产权的综合性海洋渔业资源与环境科学调查船——“南锋”号近日成功下水。“南锋”调查船由中国水产科学研究院南海水产研究所历时7年研发，前不久，正式起航赴南海执行科学考察任务。农业部、科技部、广东省等相关专家在首航仪式上表示，“南锋”号渔业科学调查船的建成和投入使用，标志着我国在实施“科技兴海”“科技兴渔”战略的硬件建设方面迈上了一个新台阶。

福建省近海水体调查第一航次起航

最近，载着国家海洋局第三海洋研究所科学调查人员和仪器设备的“延平号”科学调查船驰离厦门港码头，向福建省闽东海域驶去，与此同时执行游泳生物的调查船只，也向同一海区驶去。这意味着海洋三所承担的国家项目和福建省近海项目，包括台湾海峡全海域和南海东北部分海域的水体环境调查海上作业全面启动。