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科尔沁风积沙在路基中的应用
被引量:
2
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作者
马明
岳鹏程
徐金凤
《辽宁交通科技》
2006年第2期26-28,共3页
通过对科尔沁风积沙的组成、力学性能的研究,提出采用风积沙填筑路基的设计方案,并编制了施工工艺,在通辽至下洼高速公路修筑了试验段。经现场测试,试验段路用性能良好,为今后高等级道路运用风积沙积累了宝贵的经验。
关键词
高速公路
科尔沁风积沙
最佳含水量
最佳干密度
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职称材料
题名
科尔沁风积沙在路基中的应用
被引量:
2
1
作者
马明
岳鹏程
徐金凤
机构
内蒙古通辽市公路管理处
内蒙古通辽市交通工程局
辽宁省交通厅公路管理局
出处
《辽宁交通科技》
2006年第2期26-28,共3页
文摘
通过对科尔沁风积沙的组成、力学性能的研究,提出采用风积沙填筑路基的设计方案,并编制了施工工艺,在通辽至下洼高速公路修筑了试验段。经现场测试,试验段路用性能良好,为今后高等级道路运用风积沙积累了宝贵的经验。
关键词
高速公路
科尔沁风积沙
最佳含水量
最佳干密度
Keywords
Freeway Keerxin wind- blown sand Optimum moisture content Optimum dry density
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.166 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
科尔沁风积沙在路基中的应用
马明
岳鹏程
徐金凤
《辽宁交通科技》
2006
2
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