释放可持续的城市节点活力:中新南京生态科技岛规划建设简述

南京生态科技岛依托历史地理条件和投资机制,发展成为都市节点区域,融合南京文化,展现国际化开放性,是南京城市建筑多样性与复杂性的重要窗口,也是科技+生态城市化的重要实践。

江心洲南京生态科技岛植被类型及优化措施

利用植物群落学研究方法,在江心洲南京生态科技岛内的设立了54个标准样地,并就该岛内的植被类型及群落结构进行了分析。结果表明:(1)洲岛内维管植物共计95科203属266种,其中蕨类植物4科4属5种,裸子植物6科8属9种,被子植物85科191属252种,其中入侵植物12科20属23种;另有国家Ⅰ级重点保护植物3种,国家Ⅱ级重点保护植物5种。(2)洲岛可划分为5个生态植被类型,包括I沿江滩涂湿地生态类型、II内陆湿地生态类型、III森林生态类型、IV农业种植生态类型和V构筑物干扰生态类型。(3)提出了相应的生态恢复措施,通过原有植被保护、林相改造、重新构建等3种策略实现;针对洲尾、洲西侧廊道和洲头等群落现状特征,提出以群落构建优化为主的生态恢复措施,以期为江心洲及类似洲岛生态恢复提供借鉴。

江心洲南京生态科技岛植物资源调查及区系分析

在对江心洲南京生态科技岛进行全面系统的调查、植物标本采集的基础上,统计出江心洲地区共有维管束植物313种,隶属109科251属,其中蕨类8科9属10种,被子植物96科235属295种。寡属科和寡种属在该地区占有主要地位,优势科主要以蔷薇科、禾本科、菊科、蝶形花科、蓼科为主。植物区系的特点为:植物种类较丰富,该地区植物区系带有明显的热带性质,同时受温带的成分影响很大,包括了较多的世界分布类型,特有成分相对较缺乏,表现出较为明显的过渡性质。

台湾的“科技岛”计划与科技工业园区建设

一、台湾科技产业制造中心(科技岛)的新定位 作为70-80年代亚洲“四小”之一的台湾,为了将已形成的竞争力不断更新发展,并持续不衰地进入21世纪,1995年7月,台湾开始实施“亚太营运中心”第一期计划。后又经过检讨修订,通过了《亚太营运中心第二阶段(1997-2000)执行方案》。现在方案的指导思想是以科技岛为建设实施的总纲,并相应改革经济管理体制,进一步协调原“六大中心”的相互关系。“六大中心”以制造业为核心,把台湾发展成为科技岛,其他五大专业中心担当配合支援制造中心的角色。

绿色·家园·和谐:南京江心洲“生态科技岛”概念规划的人文主义评估

于2010年初步成形的关于南京江心洲"生态科技岛"概念性规划清晰地反映出产业升级、环保升级乃至理念的升级。该规划注重生态基础设施的先行性、注重人居场所与自然环境的和谐性,这一思路在生态健康的前提下能够实现人居、环境、经济文化发展良性互动的可能。根据对该规划及其初步实施的考察,可进一步提出如下建议:江心洲的定位与南京主城区应该有错综,以保留其"世外性";规划的受益者首先应该是本地风土、物种和本地居民。"生态"集约了自然生态与人文生态,而"生态"与"科技"的统一则体现了江心洲发展的健康方向。

生态科技岛绿色交通发展策略与体系规划研究

新加坡南京生态科技岛位于国家级江北新区与南京主城之间的联系纽带位置,面临强跨江交通联系与岛内构建"生态科技城、低碳智慧岛"的双重挑战,其交通发展必须面向生态、人本、智慧等绿色发展要求进行战略提升。分析生态科技岛发展现状,深入剖析科技岛绿色交通发展的使命与目标,通过政策情景的测试目标提出构建"四大系统"的规划体系方案,包括四个方面:生态优先导向下的城市道路系统;层次多样、转换便捷的公共交通系统;兼顾多目的融合需求的慢行系统;以静制动、动静协调的停车系统。全面引领和支撑符合"第四代城市""生态为根、慢行为本"建设要求的生态科技岛培育和发展。

新加坡·南京生态科技岛开发模式--探索低碳生态城市规划的理论与实践

针对城市快速化进程中涌现的问题，新加坡·南京生态科技岛规划结合南京城市总体发展战略以及现状资源条件，形成了充分体现公共交通优先、慢行优先、人性化尺度空间以及节地开发模式的低碳生态城市规划模式。本文介绍了以此种规划模式为基础的生态科技岛的规划管理理论与实践探索。

新加坡将在2000年成为科技岛

新加坡将在２０００年成为科技岛台湾《远见杂志》２月１５日一期刊登一篇文章。题为《建构科技岛》．摘要如下：“新加坡的下一圈怎么跑？，，１９９０年底，新加坡政府重新检讨国家全面发展政策时，提出了这个大问题。一年以后。答案出来了：新加坡将在进入２０００年时...

新加坡·南京生态科技岛——江心洲慢行系统研究

以新加坡·南京生态科技岛——江心洲项目为工程背景,介绍了慢行系统作为江心洲市政路网构成中有益补充的作用。通过快慢分行、统一协调、区别考虑等措施,倡导低碳出行,发展慢行交通,确立公交主导、慢行优先的绿色交通模式。

新加坡·南京生态科技岛——江心洲项目单向交通系统的研究

以新加坡.南京生态科技岛——江心洲项目为工程背景,介绍了单向交通系统在南京江心洲整体开发中对于路网通行能力的作用。阐述了单向交通系统的优缺点,指出运用单向交通系统可充分利用现状路网、提高通行能力、降低事故率、提高运行速度、节约建设成本等。

南京市中新生态科技岛海绵城市专项规划技术要点

为加快推进海绵城市建设,充分发挥典型示范的引导作用,江苏省海绵城市试点片区南京中新生态科技岛积极推进海绵城市专项规划编制。结合规划区江岛圩区、河网密布、现状水系连通性较差、表层土壤渗透能力较弱、地下水位高、雨量充沛、降雨不均匀、开发建设加速推进等特点,因地制宜地提出适合城市开发区域海绵城市专项规划技术要点。常规海绵城市专项规划主要技术思路为现状调研、问题解析、目标确定、自然空间保护格局确定、海绵城市系统建立,而城市开发区域进行海绵城市专项规划时,应增加重点项目的实施方案、海绵城市建设图则、海绵项目建设管理等方面的内容,从而有利于专项规划快速转化为具体项目。

构筑告别科技拉普他岛的道德天梯

现代科技革命带给人们的绝非只是快乐和希望,生态文明与物质文明的破坏、精神信仰危机的引发、以及人性的蜕变也让我们感受到了科技工具理性的险恶一面。科技局限的无视、经济主义的实践、"为我"价值取向的奉行分别是拉普他之厄得以产生的认识、社会与文化根源。科技专家道德责任的自觉承担、政府和企业对科技功利的正确摆放、人文学者同广大公众从舆论及实际行动上支持科技正义是人类告别科技拉普他岛的坚实道德天梯。

城市绿地空间拓展分析——以南京生态科技岛为例

在人口密集的城市区域内,绿地空间有限,城市风貌和城市功能无法充分体现的问题日益严重。公共卫生空间和环境质量等问题成为公众关注的焦点。通过城市绿地空间的设置能有效解决以上问题,可以使人们更多地融入自然,更直接地感受生活环境的变化。此次研究主要从绿地空间的基本功能着手,以南京生态科技岛为例,对如何进一步优化拓展城市开发中建设用地内的绿地空间进行分析,找到可行的途径,进一步优化城市绿化空间。

威海双岛湾科技城一号桥主索鞍设计

根据以往国内大型悬索桥的设计经验,对威海双岛湾科技城一号桥主索鞍设计进行了探讨;并通过ANSYS进行有限元分析,对主索鞍座受力进行了分析。经过对计算结果的分析和比较发现,高应力区都集中在连接部位和接触部位,随着远离接触点,应力迅速下降。该次计算的应力结果较为均匀,基本满足规范要求。

打开“绿色银行”之门——安徽太岛农林科技发展有限公司有关人士解析“林权流转”

作为一种崭新的投资方式,林权流转如今已进入安徽省,并在林业产权改革中带来了巨大商机,受到了希望投资林业的投资者们的欢迎。

托起绿野上的朝阳--“太岛农林”创业创新精神透视

在中部加快崛起的大背景下,安徽也正从林业大省向林业强省迈进.安徽林业大步跨越的动力来之于改革创新,得益于全社会办林业激起的巨大热情.我省林业产业化重点龙头企业--安徽太岛农林科技发展有限公司正是凭着对绿色事业的热爱,以创业不止、创新不辍的精神,为推进我省林业机制创新和加快林业产业建设闯出了新路.

政策、计划

台湾“科技保护法”保护范围扩大台湾行政当局审查的台湾“科技保护法”草，保护范围扩大，包括科技相关产品、专门技术究成果、信息及人才保护事宜，都将列入保护范，违“法”者，除刑责大幅提高至５年以下有期徒外，并交１０００万元罚金。８项航空器材免交关税台湾财政当局宣布即日起８项航空器材免征税。这８项新增免税的航空器材包括：救生用高瓶，机舱内通话音频管理组件，控制器、电风扇路板、印刷电路卡、栅板与耳罩等。台湾将对祖国大陆人士到台投资不动产采取总量控制台湾当局宣布祖国大陆人士可到台投资不动，即祖国大陆地区人员、法人或公司可比照外资台可购置自用住宅，或投资观光旅馆、商业大、工业厂房。但是将通过总量管制方式。