内陆集装箱运输环境下的空箱调运策略与租箱策略的数字仿真分析

以内陆集装箱运输系统为例 ,将空箱调运策略与租箱策略融合在一起 ,构造了相应的优化决策模型 ,并借助数字仿真技术 ,揭示了策略运用过程中所蕴涵的内在规律 ,即运输成本、存储成本和租箱成本等各类经济参数之间的比例关系 。

集装箱班轮公司自有箱和租箱选择研究

文中主要研究集装箱班轮公司集装箱管理问题。租箱包括长期租箱、即期租箱和灵活租箱,分析了各种租箱方式的特点,并且提出了两种租箱和自备箱的比例确定方法。

一种集装箱自备与租箱数量的最优化配置

运用线性规划、数理统计和概率理论，提出一个求最优化自备和租用集装箱配置的最大期望利润方法．还给出若干数值例子和对于有关配置方法的评论．

考虑租箱返还限制的集装箱船舶调度优化

针对航运企业所租赁的集装箱还箱问题,为减小还箱成本,基于租箱返还的船舶调度优化问题进行了研究。考虑了航运企业各港口的货量及航线网络分布等约束,重点兼顾了租箱还箱期限的限制,设计了返还租箱的运输优化方案及各集装箱船舶调度的优化方案,构建了以成本最低为目标的混合整数模型,设计了启发式算法与混合整数规划方法集成(MIP)进行求解。通过算例实验,将求得的解分别与CPLEX、量子差分进化算法、蚁群算法、元遗传算法相比较,从而验证了本文算法的科学性,并分析了待还租箱的数量、空箱超期费以及待还租箱利用率的波动对还箱成本的影响,可为航运企业的集装箱调度提供参考。

世界租箱业近况

据国际集装箱出租业者协会(IICL)统计，截止今年1月为止，世界出租箱总数比上年增加3．7%、127 205TEU，达到3574 571TEU，其中加入该协会的11家租箱公司共占3304 571TEU(92．4％），不加入协会的其它公司拥有27万TEU。

泛美租箱公司开展“互租箱”服务

据估测,由海上运输的集装箱,每5只中就有1只属空箱回运,其成本估计每年可达35亿美元。如何减少空箱的回运成本,是承运人、托运人以及租箱公司等都十分关注的问题。作为解决这一大难题的第一步,泛美租箱公司(Transamerica)推出一种有助于远洋承运人自由交换集装箱的“互租箱”(Greybox)服务,利用这项服务,泛美租箱公司成了承运人之间的中间协调人。

租箱业历尽坷坎后略见转机

对于全球集装箱出租业来说，1996-1997年的确是一段艰难的岁月——日单箱租金率跌到了最低点，曾有近100万TEU即20％的集装箱停租。

2010年国际集装箱租赁协会全球租箱业调查

国际集装箱租赁协会（IICL）于2010年4月513发布2010年全球租箱业调查报告，内容涵盖全球租赁集装箱和租赁半挂车的最新统计数据，数据主要来源于IICL成员及相关机构和企业。

货主自备箱与单程租箱的区别

在日常工作中,部分集装箱运输从业人员经常会混淆货主自备箱与单程租箱。虽然从表面上看,这两种集装箱都是单航次运货到目的地后再还至指定收箱人的,但实际上两者有本质区别。1货主自备箱与单程租箱的区别1.1基本属性和归属方不同货主自备箱是由货主提供的,用于装运出口货物。货主自备箱及其所装货物被当作一个整体委托给船公司,由其运送至目的地;因此,

中远的集装箱管理现状与开展租箱业务的对策

在中国远洋运输总公司成立集装箱管理中心之前,直属于中远的几大远洋公司各自投资,配备并管理自己的集装箱,而相互间不能调剂使用。所以当同一港口或地区各公司之间出现箱源不平衡时,短缺方不能通过使用闲置方的集装箱来满足货源需求,只得放弃货源或采用租箱的方式加以解决。同时。

世界主要租箱公司概况(下)

公司地址 美国新泽西州普林斯顿(Princeton NJ USA)。箱队规模 集装箱25万TEU(英特普尔公司),底盘车9万TEU(Trac租赁公司),估计重置价值9亿美元。箱队组成 20英尺干货箱11万TEU,40英尺干货/超高箱12.5万TEU,20英尺/40英尺特殊干货箱5000TEU,48英尺美国国内箱1万TEU,20英尺/40英尺底盘车9万TEU。合同方式 多为期租和融资租赁。

2009年国际集装箱租赁协会全球租箱业调查统计

国际集装箱租赁协会（IICL）于2009年6月8日发布2009年全球租赁集装箱和租赁半挂车调查报告，数据主要来源于IICL成员及相关机构和企业。

各租箱公司采取不同方针订购各类集装箱

自从去年泛美租箱公司盘购蒂夫克公司的箱子后,金斯培租箱公司(最大)和泛美公司(居第二)今后对采购干货集装箱将采取谨慎方针。金斯培公司目前箱子保有量为135万余 TEU,今年将紧缩保有量,同时干货箱采购量将相应减少。相反它对冷藏集装箱和干货专用箱的投资将大幅度上升,保有量将从去年年中的4.5万 TEU 升到今年同期的6.5万 TEU,一年来其干货专用箱增长50％,达到1.8万 TEU。

租箱行业再现暗淡的前景

2000年全球租箱行业的业绩已有了一定的改进，但有越来越多的迹象表明，那只是昙花一现。由于集装箱出租率再次下降，日租金又重新受到强大的压力。Andrew Foxcroft对2001年的形势作了述评。

世界租箱业的发展趋势及其对我国制箱业的启迪

"Containerisation International Market Analysis Container Leasing Market 1998" has summarized the world trends in container leasing market as follows.

租箱公司研究航空集装箱联营

美国和其他几家国际航空公司一直被劝说建立一个与远洋、陆路运输业相类似的中立的航空集装箱联营体,以减少他们的资金投入和降低营运成本。在最近一次集会中,航空公司已同意任命4～6家租箱公司对该计划的可行性进行调查研究,这些租箱公司的名单有望在这些航空公司的下一次集会上公布。航空公司期待着一个由第三方运作、服务于全球成员公司的集装箱联营体,他们认为联营体的运作可以降低集装箱的管理成本和投资成本。

佛罗伦租箱公司和租箱市场前景

佛罗伦公司(Florens)是中国远洋运输总公司(COSCO)属下的一个租箱企业,于1987年成立。前不久,它向韩国和日本订购了3000TEU的冷藏集装箱,总费用3.2亿美元。佛罗伦92％的业务是与COSCO发生的。

1994年年中世界租箱业界状况

《国际集装箱化》杂志首次发行了一本分析租箱业界状况的图书《租箱业1994年》。该书共分8章，现将部分内容摘译如下。