悟空出行创始人兼CEO胡显河:租车行业的困惑与难题

随着用户对汽车使用的刚性需求愈发明显,租车市场迎来较好的发展环境,据估计,中国汽车租赁市场规模可达亿万级。悟空租车CEO胡显河针对“中国租车行业前景无限广阔,为什么生意难做?”“中国今天已经有4亿驾驶员,为什么每年租车市场的用户却很少?”等问题,从需求侧、供给侧和悟空租车平台三个角度提出了自己的看法。

永安市政协给出租车行业劲吹“文明风”

永安市全面淘汰“面的”改投“轿的”的两年来，一些旧观念、旧模式仍影响着出租车行业的文明服务水平，如远距离拒载、不打表乱收费、车内吸烟等服务质量差和不文明现象时有发生，群众投诉率居高不下。永安市政协积极开展调研，组织委员通过乘坐体验、走访司机、乘客和的士管理部门等形式，撰写提案，提出了应加强出租车业主的业务培训和教育、对出租车的服务质量进行动态评比、适时开展“文明示范车”、“党员先锋号”等竞赛活动的一系列建议，并被市里采纳，交付有关部门办理。

Uber离开后的中国——网约车市场将何去何从

网约车合法、滴滴鲸吞优步、网约车价格变贵、网约车数量变少……2016年对于网约车无疑是风雨飘摇的一年，在中国市场投入30个月、数十亿美元后，Uber全球黯然离开．滴滴“一家独大”的同时，网约车未来却显得有些迷茫。

基于交通拥堵管理的城市出租车需求量预测与数量规制——以大连市为例

出租车是城市公共客运交通系统中,唯一的非定线交通系统。而在中国诸多大中城市中,交通拥堵管理成为城市出租车数量规制至关重要的目标与约束条件。本文基于大连市的数据,从宏观角度运用主成分分析和改进的指数平滑预测方法对城市出租车的需求量进行计量分析,将出租车速度因素考虑进来,从微观角度构建供需平衡的多目标规划模型,判断与预测城市出租车的合理数量。研究表明,大连市出租车市场的需求明显大于供给;鉴于城市出租车与定线公共交通系统的互补性、与私家车的替代性,在采取措施限制私家车出行的同时,应增加城市出租车的保有量。