秦沈线桥上接触网钢柱横向振动试验研究

针对秦沈线桥上翼缘板接触网钢柱的横向振动测试,着重论述了仪器的选型、抗静电干扰措施以及数据 采集中的具体技术。分析结果证明取得了良好的实测效果。文中对柱顶横向振幅的变化规律进行了分析,提出了对其 水平横向振动加以控制的思想及今后的研究方向。

秦沈线软土路基沉降监测的质量控制

介绍秦沈线软土路基沉降监测质量控制的作业方法及注意事项

秦沈线32m双线整孔箱梁端部应力分析

利用ALGOR软件计算分析了秦沈线32m双线整孔箱梁端部的应力分布情况,为纵向预应力钢束的分布、锚固点的确定以及端部普通钢筋的设置提供了理论依据,在便于施工的条件下合理地确定了横隔板的厚度和尺寸。

浅析秦沈线的接地与连接

介绍秦沈线防干扰及防雷接地连接方式及原则。通过故障案例, 分析供电线路的修改, 并提出电力部门对牵引回流线的布置应与信号设计组合。

通过配合秦沈线施工对桥涵勘测设计中的常见问题分析

在某些铁路桥梁涵洞施工时常发生一些问题,通过对这些问题进行探讨,分析其产生的原因,提出在今后勘测设计中避免同类问题发生的措施。

秦沈线点式应答器车次号确认系统的研究

车次号确认系统对提高运输效率有重要的意义。采用点式应答器的车次号确认系统已经在秦沈客运专线投入使用。以此为例介绍了系统的组成、结构。

预压排水固结法在秦沈线的应用

介绍了预压排水固结法在处理软土地基上的应用 。

秦沈线月牙河特大桥冬季施工技术

本文简要介绍秦沈线月牙河特大桥在月平均气温在－23℃的情况下，桥梁钻孔桩、打入桩及承台的施工技术。

秦沈线试验段粉喷桩施工技术

介绍秦沈客运专线东部试验段粉喷桩施工过程中的技术要点,包括室内配方试验、水泥计量装置的标定及工艺性试桩等主要技术;并对适用本工程特点的施工工艺包括施工程序、质量控制及施工组织进行叙述。

秦沈线箱梁张拉设备的选择与校验

本文就箱梁张拉设备的选择与校验提出了新的观点，对现行标准规范相关条文进行了探讨。

秦沈线数字集群系统网络优化方案

随着通信技术的发展,铁路专用通信的方式也发生着巨大的改变。秦沈线在铁路上首次采用数字集群电话,取代铁路已延续使用几十年的通话柱及站间、养路、公安、电专、信号要点等多种铁路专用混合通信方式。集群电话与传统的铁路专用电话相比具有快捷、灵活、方便、可移动等诸多优点,但是由于秦沈线集群系统在使用中被发现还存在着一些影响通话质量的问题,因此我们有必要针对这些问题进行分析研究,采取相应的措施对集群系统进行网络优化,提高集群通话质量。

建立健全保证体系 确保秦沈线工程质量

国家跨世纪重点工程秦沈客运专线是我国第一条设计时速为200公里的无缝长轨高速客运专用铁路,该线西起河北省秦皇岛站,东至辽宁省沈阳北站,全长404.64正线公里,科技含量高,施工难度大,其铺设施工方法在我国铁路建设史上尚属首次。它的建设标志着我国铁路质的飞跃,对于我国铁路与国际高速铁路水平接轨具有十分重要的作用。

秦沈客运专线综合试验研究

为检验秦沈线综合试验段的工程质量,确保全线建成开通后运营速度达到160km·h-1及以上,在秦沈客运专线进行了三次综合试验。大量的试验数据表明在不同动车组以200km·h-1及以上的高速度运行下,线路、路基、道岔、桥梁等的动力性能完全符合安全评判标准,达到了设计要求。

秦沈铁路客运专线建设监理工作简论

秦沈铁路客运专线建设质量要求标准高,为此,引入建设监理制度,并从目标管理、制度建设、关键环节、作风建设、信息管理、激励和约束机制等方面,建立健全了一整套监理工作管理体系和一系列专用新标准,对秦沈客运专线的建设质量管理起到重要作用。

切实注意浆砌片石涵洞的砌筑质量

指出秦沈线涵洞施工中 ,反映在砌缝、砌体、沉降缝等方面的施工质量问题 ,阐明其成因 。

论秦沈准高速铁路的建设

对秦皇岛—沈阳准高速铁路的行车组织、机车、车辆、轨道结构等的选择，作了分析比较，对铁道部第三勘测设计院的可行性报告中部分内容提出商榷意见。