2020年行业积分供需格局及价格成因分析

截止2020年底,我国共计完成三次积分交易和抵偿工作,因各管理阶段的政策目标不同,导致新能源积分价格波动较大,造成了企业积分交易过程中存在诸多问题。本文对2016-2019年三个积分交易年度的积分价格成因进行剖析,总结发现企业前期价格预期、积分供需比和相对集中度是2020年积分价格最主要的影响因素。通过测算,预计2020年积分价格主流区间将大幅高于2019年,积分价格有望在2000元/分以上。本文提出的2020年积分价格影响因素和研究方法科学、有效,对产业深入认识积分供需格局及价格成因大有裨益。

双积分政策对新能源汽车发展的支撑作用研究

我国明确新能源汽车战略导向和阶段性发展目标,并通过财税鼓励和《积分办法》等一系列政策予以保障。文章对双积分政策管理机制和实施情况进行了回顾,并基于行业现实情况,结合覆盖全行业车型产量、技术、历史积分数据的双积分预测数据库,构建评估模型对双积分政策对新能源汽车产业发展的支撑作用进行研究评估。通过模型测算,对2021—2023年中国汽车产业整体实现双积分合规需完成的最小新能源汽车产量进行预测。分析得出2020年后双积分政策对新能源汽车产业发展的影响和支撑作用,为政府制定相关政策法规,健全管理制度,引导汽车产业向低碳节能绿色化发展提供决策支撑。