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2020年行业积分供需格局及价格成因分析
1
作者
苏卉
金璐
《时代汽车》
2021年第21期4-6,共3页
截止2020年底,我国共计完成三次积分交易和抵偿工作,因各管理阶段的政策目标不同,导致新能源积分价格波动较大,造成了企业积分交易过程中存在诸多问题。本文对2016-2019年三个积分交易年度的积分价格成因进行剖析,总结发现企业前期价格...
截止2020年底,我国共计完成三次积分交易和抵偿工作,因各管理阶段的政策目标不同,导致新能源积分价格波动较大,造成了企业积分交易过程中存在诸多问题。本文对2016-2019年三个积分交易年度的积分价格成因进行剖析,总结发现企业前期价格预期、积分供需比和相对集中度是2020年积分价格最主要的影响因素。通过测算,预计2020年积分价格主流区间将大幅高于2019年,积分价格有望在2000元/分以上。本文提出的2020年积分价格影响因素和研究方法科学、有效,对产业深入认识积分供需格局及价格成因大有裨益。
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关键词
积分
办法
积分
价格
积分
供需比
积分相对集中度
下载PDF
职称材料
题名
2020年行业积分供需格局及价格成因分析
1
作者
苏卉
金璐
机构
中国汽车技术研究中心有限公司中汽数据有限公司
出处
《时代汽车》
2021年第21期4-6,共3页
文摘
截止2020年底,我国共计完成三次积分交易和抵偿工作,因各管理阶段的政策目标不同,导致新能源积分价格波动较大,造成了企业积分交易过程中存在诸多问题。本文对2016-2019年三个积分交易年度的积分价格成因进行剖析,总结发现企业前期价格预期、积分供需比和相对集中度是2020年积分价格最主要的影响因素。通过测算,预计2020年积分价格主流区间将大幅高于2019年,积分价格有望在2000元/分以上。本文提出的2020年积分价格影响因素和研究方法科学、有效,对产业深入认识积分供需格局及价格成因大有裨益。
关键词
积分
办法
积分
价格
积分
供需比
积分相对集中度
Keywords
integral method
integral price
integral supply-demand ratio
integral relative concentration
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
2020年行业积分供需格局及价格成因分析
苏卉
金璐
《时代汽车》
2021
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