LSI/VLSI设计的一种方法及有关规则

本文给出了LSI/VLSI设计的一种方法,对其设计过程中的一个重要环节,即版图的设计规则展开了讨论。文中讨论了积木式布局方案中单元版图的设计方法和应注意的问题,并给出了具有实用价值的三个规则:4μm硅栅CMOS工艺设计规则,标准单元设计规则及宏单元设计规则。

高校工科大学生学术引导与实践探索

学生的学术成就对高校的发展起着至关重要的作用。本文针对高校工科大学生分析了其在学术成长的过程中存在的一些问题。针对这些问题我们提出了一些新型的学术引导模式,包括分层的金字塔学术引导和积木式的实验方案引导模式,并且针对这些引导模式采用了相应的切合实际的有效方法,由于高校工科大学生更注重实际动手能力的培养,新型的学术引导模式在学生的学术上发挥了不可替代的作用。我们通过多年的探索与实践,通过不断总结和解决学生在学术成长过程中存在的问题,实际的效果证明这种方法是有效的。

民机机身结构适坠性研究

以民机机身结构为研究对象,按照积木式研究方案的不同层级,即材料级、元件级、细节件级、子部件级、部件级、整机,阐述了民机机身结构适坠性试验及数值模拟方法;总结了世界范围内在子部件级(货舱地板下部机身框段)和部件级(机身框段)开展的适坠性研究,对比分析了机身框段结构坠撞破坏模式,阐述了机身框段适坠性设计方法;阐述了民机机身结构适坠性符合性验证及评估方法,展望了民机机身结构适坠性设计、验证及审定的未来发展方向。研究结果表明:材料失效和连接结构失效是民机机身坠撞过程中的主要失效模式,材料本构模型和连接结构失效模型对适坠性仿真分析有重要影响,需发展更为准确的材料本构模型及连接结构建模技术,提高其动态仿真成熟度;在机身结构中布置吸能结构可有效改善其适坠性能,需发展更加高效稳定的吸能结构设计及布置方案,以最大化提升机身结构适坠性能;细节件级和子部件级试验及仿真分析提供了评估失效模式、破坏机理和吸能能力的解决方案,需进一步发展高精度测试技术及有限元仿真分析技术,以有效支持部件级和整机适坠性设计、验证及适航审定;发展含不确定参数的适坠性优化设计方法及评估方法,以避免额外试验和后期结构更改;系统开展适坠性积木式试验,有效支持有限元模型验证及评估工作,发展经积木式方法验证的有限元仿真分析来表明适坠性符合性,以减少适坠性验证时间及成本,并指导适坠性试验设计及结构设计。