积沙路面抗滑特性研究

沙漠公路常年受大风影响而致使路面出现积沙,导致路面抗滑性能大大降低,影响行车安全。文中对风积沙路面抗滑性能展开研究,采用摆式仪法及构造深度法,从积沙厚度、道路线形等方面,测量积沙路面下的摆值BPN、构造深度TD。对比不同道路线形下路面积沙对抗滑性能的影响,发现均出现摆值BPN先下降后上升的变化,指出积沙在填入道路表层缝隙至基本覆盖路面的情况下,摆值BPN逐渐降低,并在积沙基本覆盖表面缝隙时降至最低,尤其在下坡路段下降最大达15.66%,此时道路行车最危险,随着道路积沙厚度的再次增加,摆值BPN逐渐增大,相较薄沙反而更安全。

环境因素对积沙沥青路面抗滑性能试验研究

在沙漠公路路面长期积沙的背景下,为了深入了解环境因素对积沙沥青路面抗滑性能的影响,全面掌握积沙沥青路面抗滑机理,针对积沙沥青路面试件进行不同环境因素下室内加速磨耗试验,采用自行研制的加速磨耗仪测定其磨耗试件的抗滑性能,分析研究路面积沙干湿度、环境温度、轴载作用次数对积沙路面抗滑性能的影响。试验分析表明,在一定范围内,积沙沥青路面抗滑值随着积沙含水率的增加而增加;在一定范围内,积沙沥青路面抗滑值随着环境温度的升高而增加;在一定范围内,积沙沥青路面抗滑值随着环境温度的升高而增加;随着加速磨耗循环次数的增加,积沙沥青路面的抗滑性能衰减严重。研究结果对沙漠公路的设计工作具有较好的参考和借鉴意义。