基于CH32高精度称重数据采集系统的设计与实现

针对高精度称重数据采集的需求,开发了基于CH32的高精度称重数据采集系统,该系统包含称重信号采集、环境温度采集以及控制系统的设计,实现对称重数据、环境温度的实时采集,采用一阶RC滤波与滑动均值滤波相结合的数字滤波算法滤除称重数据干扰,利用串口通信方式,自定义数据传输格式高效率上传数据至Qt上位机软件系统,可实现对称重系统的系统标定、定时采集、数据存入Excel表等功能。测试结果表明,该系统在与校准温度相差不大且连续工作时间小于180分钟内最大误差为0.2g,称重系统的精度和稳定性较好,具有一定的推广价值。

基于强化学习算法的矿物抓斗称重数据实时自动查询方法

数据量越大自动查询的弊端越明显,影响矿物抓斗称重数据的查询精准度,对此,本文设计了基于强化学习算法的矿物抓斗称重数据实时自动查询方法。基于强化学习算法,构建称重数据自动查询空间模型,扩大称重数据实时自动查询的状态空间,打破矿物抓斗称重数据查询的局限性。生成矿物抓斗称重数据自动查询匹配序列,将空间模型中的自动查询数据与查询关键字相匹配,确定实时自动查询的称重数据是否有效,避免数据实时自动查询的疏漏。实验结果表明,该方法的精准度更高,能应用于实际生活中。

全自动货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的研发设计及在神东锦界装车站的应用

车号自动识别系统可实时准确地识别铁路机车车号、车辆车号、集装箱编码及相关信息等。车号自动识别系统能向MIS系统提供机车、车辆、集装箱的实时信息,以及列车进入或驶出编组站的车辆编组信息,作为MIS系统的基础信息源,它对提高铁路机车、车辆、集装箱的利用率以及运输管理现代化水平有着极其重要的作用。介绍了神华集团神东矿区锦界快速装车站货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的设计方案和应用成果。

车号识别与自动称重数据记录系统的研发设计及应用

车号自动识别系统可实时准确地识别铁路机车车号、车辆车号、集装箱编码及相关信息等。车号自动识别系统能向MIS系统提供机车、车辆、集装箱的实时信息,以及列车进入或驶出编组站的车辆编组信息,作为MIS系统的基础信息源,它对提高铁路机车、车辆、集装箱的利用率以及运输管理现代化水平有着极其重要的作用。介绍了神东矿区锦界快速装车站货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的设计方案和应用成果。

铁水车智能称重数据传输系统研究及应用

随着智能化要求越来越高,许多钢铁企业要求实现“一包到底”工艺。采用该工艺就要确保高炉和炼钢转炉之间的铁水进行需求匹配,即转炉需求铁水由高炉方精准提供,而这个中间连接的纽带可采用铁水车。铁水车上安装称重系统,铁水罐(铁水罐作为接受铁水的容器)置于称重系统的四点称重传感器之上。铁水重量数据实时准确传输到中控和高炉是“一包到底”工艺中的关键环节,但铁水车多、出铁口多、环节多、铁水罐多,又同时需要实现对车号、炉号、净重、皮重等参数的自动采集、分析、存储和展示,目前没有通用的系统可供使用。为了实现上述功能,以石横特钢的实际需求为研究对象开发一套铁水车智能称重数据传输系统,系统硬件组成从区域分布上划分为三部分,即中控室、出铁口和车辆,并对每个区域要实现的功能进行了详细描述,为了应用也给出了主要硬件选型。也对该系统的软件设计及实现架构进行深入研究,通过两个通信网关和监控平台实现数据的交互,出铁口通信网关主要作用在于把车载控制器的数据传输到LED屏和监控平台,而车载控制器网关则是从液压秤和电子秤采集称重数据,并传输到车载组态屏和出铁口通信网关,中控室监控平台是负责收集所有出铁口、车辆的数据,并进行存储和展示。最后通过实际应用效果表明本研究的铁水车智能称重数据传输系统能适应此类复杂工况。

列车车号扫描与称重数据自动记录系统开发

车号自动识别系统可实时准确地识别铁路机车车号、车辆车号、集装箱编码及相关信息等。介绍了神华集团神东矿区锦界快速装车站货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的设计方案和应用成果。车号自动识别系统可向MIS系统提供机车、车辆、集装箱的实时信息,以及列车进入或驶出编组站的车辆编组信息,作为MIS系统的基础信息源,对提高铁路机车、车辆、集装箱的利用率以及运输管理现代化水平有着极其重要的作用。

商品量检验中称重数据自动采集软件的设计

本文叙述了商品量检验(定量包装商品净含量检验)中称重数据自动采集软件设计的过程,介绍了软件的基本功能及其特点。

让超出范围的称重数据自动改变颜色

最近在工作中遇到一个问题,重量1、重量2、重量3是从电子秤得到的数据,现在需要检查称得的重量是否处于合格范围之内,合格范围为＂3g-15g＂,如果超出就显示为红色,这个合格范围可能会根据实际情况进行修改。我们可以利用条件格式实现上述要求,例如＂合格范围＂的数值存储在B1单元格,A3、B3、C3分别放置称得的3个重量值,具体设置方法如下：

卷烟制丝特殊工序称重数据监测预警系统

选取好猫(A)牌号制丝生产特殊工序数据样本,通过基于树莓派的嵌入式开发系统对烟叶加料工序、比例掺配工序中各个电子皮带秤称重数据进行统计分析,建立前后工序称重数据比对预警模型,并通过语音播放器向现场操作人员预警。结果表明,在生产过程中特殊工序称重偏差与三丝比对值超过设定范围时触发预警,现场操作人员根据语音提示及时对异常进行处置,该系统可有效防控称重偏移造成比例精度超标的质量风险,避免经济损失。

计算机称重数据管理系统的设计与开发

本文阐述了计算机称重数据管理的设计开发及其特点、特别是对系统中软件的设计、开发进行了详细的论述。在此提供给广大读者,以供参考。

渔获物海上称重技术国内外发展现状及展望

水产品加工是将水产原料转化为具有形态、品质和价值的产品过程,其中称重是关键的工序。随着海洋工程技术不断发展,船舶装备不断智能化和自动化,海上称重技术应用越来越广泛,在海洋产业中越来越重要。国内由于缺少深入研究,现有的称重传感器在船载状态下的稳定性和精度都较差,还没有相应专业化船载称重设备出现。在海洋环境中对水产品进行分级、包装、储存和质量控制,面临海洋环境和船舶晃动等诸多挑战。文章介绍了海上称重的背景、现有设备的种类及优缺点,分析了称重补偿算法技术特点及其在水产品加工中的应用优势,并对国内外的相关研究以及现状进行总结。为解决在复杂海况下的动态称重,需要收集和分析不同海域、船型、载荷、工况下的称重数据,从而为称重补偿算法的优化和验证提供依据。研究表明,专业化船载称重设备的研发及其标准规范的制定,不仅可以提高称重的准确性和可靠性,还可以为海洋资源的开发和利用提供数据支撑。

关于四方平台动车组称重作业数据分析系统研制及应用情况说明

针对四方平台动车组在高级修称重作业中称重一次通过率不高、数据分析人员培养难且数据分析时间长、记录单填写数据多等问题,从称重数据原理分析出发,研制称重作业数据分析系统。该系统可代替人工对称重数据进行精确分析计算,生成调整轮重差的最佳方案,减少计算时间、提高称重通过率。

一次电线积冰个例的数据处理及关联度分析

利用在四川省阿坝、甘孜和雅安布置的3个称重式电线积冰自动观测站2017年2月4—5日观测资料讨论该装置观测数据处理方法并分析所观测气象要素与数据的关联度。结果表明:基于T值的小波滤波方法具有良好的滤波效果,经过小波滤波后原始数据中的干扰量得到了有效抑制和消除,保留了数据变化的特征信息。通过灰色综合关联度分析,气象要素与电线积冰称重数据的关联度大小依次为温度、气压和风速,关联度在0.516~0.632之间;综合风向玫瑰图分析发现,迎风向导线积冰的增长大于顺风向。

无迹卡尔曼滤波在电线积冰观测数据处理中的应用

电线积冰是一种普遍的自然现象,输电线路覆冰后可能会引起线路断裂、冰闪跳闸等电力灾害从而影响正常的生产生活,准确及时观测并发布电线积冰情况对保障电网正常运行具有重要意义。基于称重法原理设计的电线积冰自动观测系统,使用无迹卡尔曼滤波方法对系统观测数据进行滤波处理并与扩展卡尔曼滤波方法进行滤波效果对比评估。结果表明,无迹卡尔曼滤波算法在原始称重数据降噪中有着良好效果,其滤波效果优于扩展卡尔曼滤波方法。

防作弊电子汽车衡称重管理系统

防作弊电子汽车衡称重管理系统是基于局域网支持下采用分布式模块化软件管理系统。因此可以非常方便实现称重科学管理和远程监控。

WFJ-F/S无线传输称重仪简介

称重计量行业中的称重数据采集,大都是采用有线连接的常规方式。但有线连接方式已远远不能满足工业生产的要求。采用无线数传技术,使用无线数据传输系统来实现远距离控制。余通牌称重数据无线传输系统,集智能称重技术和数字无线传送为一体,适用于行车电子秤、车载电子秤等可移动的称重传输系统。接收仪将重量数据传送到计算机管理控制系统,可方便地满足生产控制的需求。无线称重技术将是今后称重仪表在无线物联网的发展方向。

在危险区域内灵活、高效的称重解决方案

IND226x是由梅特勒-托利多出品的新型紧凑型称重终端,具备Zone 1/21与Division 1类危险区的防爆认证。IND226x使用灵活、操作简便,是防爆场合应用的首选解决方案。具有紧凑及灵活特点的IND226x可连接模拟台秤、平台秤和称重传感器,可用于各种类型的高准确性称重操作。实时称重,IND226x可在整个工厂内与您的秤台连接,

柯力:称重物联网搞出“大动作”

作为全球最大的力学传感器制造企业,柯力从2014年开始谋略物联网的产业布局,现已形成'一院五中心十平台'的格局宁波柯力传感科技股份有限公司是目前全球称重领域物联网研发与推广应用的主要引领者之一,也是中国最大的称重元件制造及销售企业之一。柯力一直以来致力于核心行业关键技术创新和突破,谋划以'大数据、物联网、数据分析'为核心的工业物联网创新平台建设,2017年成功入选国家制造业单项冠军培育企业.

集装箱称重面面观

2016年7月1日以后,驶离我国港口船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前,对所托运的载货集装箱毛重进行验证。交通运输部发布关于征求《交通运输部关于执行〈1974年国际海上人命安全公约第VI/2条2015年修正案的通知（征求意见稿）〉》称,各级海事管理机构应当对船舶承运的载货集装箱重量验证情况进行抽查。