称重板的受力分析与理论计算

公路车辆重量超限已成为世界难题,对此世界各国都是通过限定车辆轴重来控制的,我国也是如此。为此介绍欧美一些国家检测监督车辆轴重超限用集成化称重板(weigh pad)的结构、工作原理及特点,建立数学模型进行受力分析与理论计算,并以10t剪切型称重板为例进行结构设计与计算。

静载条件下剪切型称重板的数值分析与电测实验

研究了静载条件下剪切型称重板的变形情况,并通过电测法对称重板进行了测试,发现加载载荷值与测点应变代数和呈线性变化,因此该实验方法可作为剪切型称重板进行称重的理论依据,结果表明剪切型称重板在实际称重应用中具有良好的可靠性。

干流秤称重板的研制

通过对影响称重板质量的生产因素分析,制定了称重板的生产工艺,选择了合适的下料方法,设计了成形模和组焊工装,改进了焊接工艺,稳定了称重板的生产。

氯丁橡胶/金属复合动态称重板的研制

通过氯丁橡胶胶料配方的研制、热硫化粘合剂的选取、硫化模具的优化设计以及产品硫化工艺的确定,成功解决了大型氯丁橡胶包覆骨架产品硫化过程中的有关问题。结果表明,该型产品实际使用1a后,没有出现脱粘、开裂、掉皮和突出磨损等现象,粘接效果好于传统乙丙橡胶包覆称重板产品。

圆板式称重传感器的设计与计算

本文介绍了圆板式称重传感器的几种结构形式,分析了结构特点。重点对通用的圆板式弹性体结构进行受力分析,确立力学模型,推导出理论计算公式。并简要的介绍了薄形圆板式称重传感器在平板型电子轴重秤中的应用。

DAW30-100弯板式称重系统在高速公路计重收费中的应用

高速公路超载现象日益突出,每年都对国有资产造成巨大经济损失。对高速公路实行计重收费是解决货车超载运输的一个行之有效的技术手段。本文介绍了DAW30-100弯板式称重系统特点、构成、工作流程及车辆行驶中特殊情况的应对。

弯板式称重传感器在计重收费系统中的应用

随着市场经济的发展,高速公路超载现象对国家资产造成巨大经济损失,要解决超限车辆管理问题,因为我国动态汽车衡的整体质量水平还不能完全解决计量收费系统的需要,所以本文在这里介绍一种——DAW100型采用变板式动态称重的动态称重系统,它具有高准确度使用寿命长、对车辆行驶速度要求范围较宽、安装调试方便易行等特点能满足我国高速公路计重收费的要求。

关于弯板称重台生产制造中的一些问题

本文总结了弯板称重台生产制造中遇到的一些问题,并简单介绍了这些问题的解决方案,仅供各位读者参考。

弯板式称重传感器基本结构、性能及安装——2008粤港招标(东莞专项)资金资助

本文就其弯板式称重传感器的基本结构、性能指标以及有关安装方法作一简要的介绍。

对弯板式与普通称台式称重系统应用的探讨

文章对弯板式与普通称台式在称重应用场合、称重数据精准度、安装使用及维护等方面进行对比分析,根据实际施工中遇到的一些问题,对弯板式与普通称台式称重系统在高速公路治超检测中的应用提出自己的看法。

公路收费站弯板式称重系统性能研究

我国公路管理部门现已普遍采取动态汽车衡计重收费模式,本文从传统称台式称重系统着眼,介绍弯板式动态称重系统的性能,对公路收费站称重系统的选型与发展提供借鉴。

关于弯板式称重传感器安装方式的探讨

本文对弯板式称重传感器安装方式和轮距之间关系进行探讨分析，从而得出无缝安装的优势。对目前用于对车辆动态称重的动态汽车衡运用弯板式称重传感器的安装有所帮助。

集成化便携式车辆行驶称重系统的设计

设计了基于应变式集成化称重传感器的车辆行驶称重系统,其中包括集成化称重板的结构设计、利用有限元分析软件称重仪贴片位置设计、进行集成化称重系统的动态特性分析、以及进行信号采集放大与模数转换的硬件设备等介绍,同时也介绍了测试软件。该称重系统在公路车辆限速行驶状态下,能测出行驶车辆的静态质量、行驶速度以及轴距等车辆静态参数。最终经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查。

基于ANSYS集成化车辆动态称重仪的仿真分析

利用ANSYS软件进行集成化称重板的模型设计、网格划分、施加载荷与边界条件分析,提出了集成化动态称重仪的设计方案,并根据敏感元件应力分布规律,确定应变片的贴片区域和具体位置,组成差动全桥电路,使车轮轮胎载荷作用在承重板平面不同区域均可测出其准确质量,提高了偏载精度,最后通过有限元分析验证了频率响应特性符合设计要求。

动态称重的技术经济分析

近年来,越来越多的道路使用动态称重(Weight-In-Motion,WIM)作为道路运输执法的重要工具,作为智能运输系统的一部分,因其能够帮助执法者迅速找出存在安全隐患的车辆,将执法工作集中于"棘手的"运输者,提高道路的运输安全,提高工作效率等显而易见的好处,在国内得到了较多的推广.

传感器技术在公路称重系统中的应用

传感器技术被广泛地应用于工业、军事和日常生活等各个领域,本文主要讨论传感器技术在收费公路车辆动态称重系统中的应用,介绍了称重传感器的工作原理和动态称重的主流技术,并展望称重传感器技术的发展趋势。

超薄型板式传感器在西钢行车电子秤上的应用

本文主要介绍了行车电子秤常用的秤体结构形式,定滑轮下面安装鱼背桥式传感器是一种常用的行车电子秤技改方案,本文着重分析了西宁特钢160t铁水包主付钩天车技改电子秤的设计——采用超薄型板式称重传感器的设计解决常规行车电子秤改造方案无法解决的难题。

基于WIFI的无线便携式汽车轴重称重系统设计与实现

汽车已是人们日常生活中必不可少的交通运输工具,制造厂商在其设计定型前需要做大量的检测,以保证汽车的安全运行,重心检测就是汽车整车性能检测中的一个重要项。本系统就是根据用户对汽车轴重称重的需求,在板式称重传感器的基础上,采用高精度数据采集和无线信号传输技术,设计并实现了基于Wi-Fi的无线便携式汽车轴重称重系统。经用户现场测试验证,系统运行稳定可靠,满足实际工程应用的需求。

刮板秤计量系统在石圪台选煤厂的应用

刮板秤计量系统是指通过刮板运输机、测速传感器、称重显示控制仪表和板式称重传感器等设施来计量,减少计量中的误差,提高计量的准确性,为选煤厂生产需要提供准确的源数据。系统总结了计量产生误差的原因,并提出了解决方法。以石圪台选煤厂为例介绍了刮板秤计量系统在选煤厂的应用情况并对刮板秤计量系统在其他领域的发展进行了展望。