移动储能网络与配电系统应急联动研究综述

频发的极端天气事件严重影响高度电气化的终端能源系统,亟需提高配电系统弹性。为呈现移动储能网络与配电系统的应急联动现状,首先以极端天气事件诱发的非常规突发事件为切入点,总结了目前主流的极端天气事件及其组合对电力交通耦合系统影响机理;其次分析了以仓储管理和物流分配为表征的移动储能网络模型,以呈现不同可达性条件下移动储能网络的应急能力;随后基于经典配电系统弹性优化模型,形成含移动储能网络的配电系统弹性优化策略;进而分析移动储能网络及配电系统多主体属性下的协同利益分配机制及方法;最后对移动储能网络与配电系统的应急联动研究进行展望。