嵌套移动子网路由优化方案与性能分析

IETF在移动IPv6(MIPv6)基础上制定的网络移动性(NEMO)协议规范中,嵌套移动子网的数据传输存在次优路由和多层封装,影响数据包的传输效率.为此,该文在层次移动IPv6(HMIPv6)的基础上,提出了嵌套移动子网的优化方案HRO,引入MAP域优化节点的位置管理,建立优化路由传输数据包.提出路由评估机制,建立了传输开销和传输效率的解析模型.解析结果显示,与NEMO基本支持协议相比,优化后的方案提高了数据包传输效率,更有效地利用了网络资源.

航空电信网中的子网移动路由优化

航空电信网(ATN)采用IPv6协议的关键是飞机内部众多通信节点所组成的子网移动性问题。通过对ATN的组成及其现有路由策略的分析,提出了基于网络移动性(NEMO)的飞机子网移动解决方案,并采用了分层的路由策略实现对NEMO的路由优化。分析和仿真表明,该机制明显降低了飞机与地面进行通信的端到端时延和切换时延。

基于隧道的IPv6孤岛子网移动管理机制

随着IPv6的推广,很多用户终端已经开始具备IPv6机能。如何让普通用户,尤其是移动状态下的用户跨越IPv4网络享受IPv6服务,是当前研究的重要目的。文章提出一种基于隧道的IPv6孤岛子网管理机制,从理论角度简单分析优缺点,对提出的方法进行实验室环境和实际移动环境下的测试并给出简要分析。最后对现阶段的工作进行总结和展望。

分离机制移动性管理中部署子网移动实现与测试

子网移动(Network Mobility,NEMO)是为了管理一组节点同时移动而提出的概念.随着车载网络、个域网等应用的快速增长,NEMO技术备受关注.本文在分离机制移动性管理系统的框架下,提出了支持子网移动的方法,描述了系统的流程,并在最后部署实现原型系统及测试系统功能.

卫星网络移动性管理协议S-MIPv

天基网络要求卫星具有跨波束、跨卫星的移动性管理功能,而传统地面网络中的移动性管理协议MIPv4和MIPv6都无法同时支持单节点和子网的移动性。针对以上问题提出了一种基于IPv6的同时支持单节点和移动子网的移动性管理协议—S-MIPv6,该协议充分吸收了MIPv6、NEMO和PMIPv6协议的优点,采用基于网络的移动性管理架构,并根据卫星空间组网的特点优化了信令流程,降低了链路通信开销。同时对S-MIPv6协议的入网、域内和域间切换开销给出了理论分析,为后续S-MIPv6协议的实现和完善奠定了基础。

移动互联网网络管理系统的设计与实现

针对移动互联网网络管理系统进行研究,在分析移动互联网工作原理和移动协议的基础上,扩充设计了能够反映出各种移动协议工作状态的管理信息库,并提出了实现该网络管理系统的具体方法和原型系统。

移动互联网技术综述

移动性是互联网发展方向之一。移动互联网的基础协议能支持单一无线终端的移动和漫游功能,但这种基础协议并不完善,在处理终端切换时,存在较大时延且需要较大传输开销,此外它不支持子网的移动性。移动互联网的扩展协议能较好解决上述问题。文章首先介绍移动互联网的基本目标,然后介绍移动互联网的基础协议工作原理,最后介绍能提高移动互联网工作性能的扩展协议。

基于多接口NEMO的移动性支持方案

随着移动互联网技术的发展,人们希望在移动过程中获取Internet服务,如何采用NEMO(NetworkMobility)技术为列车等移动子网提供移动性支持成为一个研究热点。当前,越来越多的移动设备具有多种网络接口,可同时接入Internet获取服务。采用多接口技术可以有效地扩大终端或子网的移动范围,提高传输的可靠性,并实现负载均衡。但是,当前的NEMO协议只提供单一接口上的移动性支持,而无法实现多接口的移动性支持。本文在研究多接口移动网络的基础上,提出并实现了一种基于多接口NEMO的子网移动性支持方案,采用多种连接方式为列车等移动子网提供服务。为了测试该方案的性能,搭建了一个实验环境。实验结果表明,该方案能够为移动子网提供全局的移动性支持,并可以在多个接口之间实现无缝切换。

代理移动IPv6下子网移动方案的实现与分析

代理移动IPv6是基于网络的移动性管理方案,其标准RFC5213中只规范了对单个节点的移动性支持,缺乏对子网移动的研究。研究了现有的3种代理移动IPv6下基于隧道的子网移动方案,重点分析了代理移动IPv6下采用隧道分离思想的移动子网实现方法 N-NEMO(network based NEMO),并在Linux环境下采用C语言对3种方案分别给予实现,对3种子网移动方案进行性能分析和对比,结果表明,虽然N-NEMO的切换时延较大且信令较为复杂,但是具有网络层头部开销小及支持节点类型全面的优点。

一种基于标识分离映射网络的子网移动性管理方案

标识分离映射网络成功实现了身份与位置分离,解决了单点移动性问题,但是没有考虑子网移动性管理的问题。在此基础上提出一种基于分级多层映射机制的子网移动性支持方案,通过子网多身份标识到唯一路由标识的多对一映射机制,在实现子网整体移动性支持的同时,又降低了网络整体信令开销和切换时延开销,优化了网络性能。仿真结果说明,在子网移动过程中,与普通节点单独注册相比,采用基于分级多层映射机制的块注册方式,可以有效降低网络整体信令开销和切换时延开销,尤其是核心网的信令开销,从而避免核心网资源的浪费,提高网络的整体性能。

NEMO技术在列车中的应用及其性能分析

如何有效地采用NEMO(Network Mobility)技术为移动的列车提供网络接入服务已经成为一个研究热点。本文通过分析NEMO技术在列车环境中的部署应用,建立了NEMO技术在列车场景中的分析模型,并对其关键性能进行仿真分析,提出NEMO技术在列车环境中部署时面临的技术难点,为在列车中实际部署NEMO技术提供借鉴。

支持多接口的NEMO实现与测试

子网移动性(NEMO)基本支持协议可以让移动子网内部的节点在移动时依然保持会话的连续性,多转交地址协议(MCoA)允许一个移动节点同时注册多个转交地址。集成NEMO和MCoA协议,研究了支持多接口的NEMO功能的实现,并设计实验进行了功能验证和性能测试分析。

区校企联动发展 助推学院信息化建设——辽宁机电职业技术学院

学院信息化的建设根本瓶颈就是资金支持和技术支撑,探索建立人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的合作办学机制,随着以无线城市为代表的城市信息化应用的普及,3G校园网的信息化建设思路将逐步深入到教育领域的各个环节,为教育事业的可持续发展做出科技保障。