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移动式收缩型恶劣天气下改航模型和算法
被引量:
1
1
作者
王莉莉
王鑫
位放
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第3期35-40,共6页
针对边界匀速向内收缩且整体按一定加速度移动的恶劣天气危险区,考虑高空风对飞机航向的影响,提出了一种新的系统性改航方案,包括改航判断、两段式改航、航迹检查模型和改航侧验证模型。通过设计启发式算法,在第一段和第二段动态改航模...
针对边界匀速向内收缩且整体按一定加速度移动的恶劣天气危险区,考虑高空风对飞机航向的影响,提出了一种新的系统性改航方案,包括改航判断、两段式改航、航迹检查模型和改航侧验证模型。通过设计启发式算法,在第一段和第二段动态改航模型中,分别得到飞出改航起始点和飞向改航结束点方向。建立航迹检查模型,检测改航航迹与动态凸多边形危险区是否有冲突。经过反复调用所设计启发式算法以最小的角度调整来消除冲突,构造改航侧验证模型以确保最终改航航程最短。最后,通过对贵阳到长沙现有航路的仿真分析,验证了模型和算法的合理性。
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关键词
空中交通管理
改航模
型
移动式收缩型危险区
启发
式
算法
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职称材料
题名
移动式收缩型恶劣天气下改航模型和算法
被引量:
1
1
作者
王莉莉
王鑫
位放
机构
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
出处
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第3期35-40,共6页
基金
国家自然科学基金项目(71571182)
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金项目(61179042)
教育部人文社科青年基金项目(14YJC630185)
文摘
针对边界匀速向内收缩且整体按一定加速度移动的恶劣天气危险区,考虑高空风对飞机航向的影响,提出了一种新的系统性改航方案,包括改航判断、两段式改航、航迹检查模型和改航侧验证模型。通过设计启发式算法,在第一段和第二段动态改航模型中,分别得到飞出改航起始点和飞向改航结束点方向。建立航迹检查模型,检测改航航迹与动态凸多边形危险区是否有冲突。经过反复调用所设计启发式算法以最小的角度调整来消除冲突,构造改航侧验证模型以确保最终改航航程最短。最后,通过对贵阳到长沙现有航路的仿真分析,验证了模型和算法的合理性。
关键词
空中交通管理
改航模
型
移动式收缩型危险区
启发
式
算法
Keywords
air traffic management
rerouting model
dangerous region with moving and shrinking
heuristic algorithm
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
移动式收缩型恶劣天气下改航模型和算法
王莉莉
王鑫
位放
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017
1
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