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一种移动式钢筋肋板胎架在高速公路T梁预制中的应用 被引量:3
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作者 高建坡 《科学技术创新》 2022年第9期137-140,共4页
21世纪,我国高速公路得到了快速发展,不仅是在东南沿海,而且在地形复杂的云贵川地区也发展迅猛,西部有些省份甚至做到了县县通高速。山区地形复杂,高速公路桥隧占比高。桥梁上部构造结构形式采用装配式简支梁或先简支后连续T梁形式比较... 21世纪,我国高速公路得到了快速发展,不仅是在东南沿海,而且在地形复杂的云贵川地区也发展迅猛,西部有些省份甚至做到了县县通高速。山区地形复杂,高速公路桥隧占比高。桥梁上部构造结构形式采用装配式简支梁或先简支后连续T梁形式比较多。T梁预制数量比较大。为了满足高速公路高质量发展的要求,对提高T梁的预制质量、保证工期提出了更高的要求。T梁钢筋绑扎采用肋板胎架法存在诸多优点,已经得到广大施工企业的青睐和大面积推广应用。如何加工出精度更高,安装最快的胎架是工程人不断追求的目标。本文就预制T梁中采用移动式钢筋肋板胎架绑扎钢筋做介绍,并与传统固定胎架对比分析,体现移动式肋板胎架的优越性做简要叙述。 展开更多
关键词 高速公路 移动式肋板胎架 介绍应用 对比分析
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