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基于Logistic回归对公交移动支付用户量的预测
被引量:
2
1
作者
冮建伟
高天惠
朱家明
《焦作大学学报》
2019年第2期84-87,共4页
针对公交移动支付用户量的预测,分别运用Logistic人口阻滞增长理论和一阶微分方程的方法,建立移动支付用户量预测模型,用以预测城市初建的公交系统移动支付用户数量。利用杭州市公交数据确定扩张度参数,带入模型,通过MATLAB拟合对目标...
针对公交移动支付用户量的预测,分别运用Logistic人口阻滞增长理论和一阶微分方程的方法,建立移动支付用户量预测模型,用以预测城市初建的公交系统移动支付用户数量。利用杭州市公交数据确定扩张度参数,带入模型,通过MATLAB拟合对目标城市进行预测分析,得到了该城市80天后达到72万用户量并趋于稳定,最后引入削减因子,得出平台如果不及时更新设备会导致用户量持续下降的结论。
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关键词
移动支付用户量
LOGISTIC回归
削减因子
扩张度
预测
MATLAB
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职称材料
题名
基于Logistic回归对公交移动支付用户量的预测
被引量:
2
1
作者
冮建伟
高天惠
朱家明
机构
安徽财经大学
出处
《焦作大学学报》
2019年第2期84-87,共4页
基金
国家自然科学基金(11601001)
安徽财经大学校级教研项目(acxkjsjy201803zd
acjyyb2018006)
文摘
针对公交移动支付用户量的预测,分别运用Logistic人口阻滞增长理论和一阶微分方程的方法,建立移动支付用户量预测模型,用以预测城市初建的公交系统移动支付用户数量。利用杭州市公交数据确定扩张度参数,带入模型,通过MATLAB拟合对目标城市进行预测分析,得到了该城市80天后达到72万用户量并趋于稳定,最后引入削减因子,得出平台如果不及时更新设备会导致用户量持续下降的结论。
关键词
移动支付用户量
LOGISTIC回归
削减因子
扩张度
预测
MATLAB
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Logistic回归对公交移动支付用户量的预测
冮建伟
高天惠
朱家明
《焦作大学学报》
2019
2
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