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各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用 被引量:2
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作者 于孔昌 《通讯世界》 2024年第4期139-141,共3页
为了解决民用航空器全球定位系统(global positioning system, GPS)信号受到干扰后,难以快速定位干扰源的问题,对各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用进行分析,为在监测中心统一指挥下的各移动式无线电监测设备在干扰... 为了解决民用航空器全球定位系统(global positioning system, GPS)信号受到干扰后,难以快速定位干扰源的问题,对各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用进行分析,为在监测中心统一指挥下的各移动式无线电监测设备在干扰排查中不同阶段使用时机提供一定参考。 展开更多
关键词 GPS干扰 移动无线电监测设备 空中监测站 移动监测车 便携监测设备
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电动汽车移动式无线充电系统动态建模与特性分析 被引量:23
2
作者 郭彦杰 王丽芳 +2 位作者 李树凡 张玉旺 廖承林 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期73-78,共6页
移动式无线充电系统能够显著减少电动汽车动力电池的携带量,具有广阔的应用前景。文中基于分段式多发射导轨方案,建立了电动汽车移动式无线充电系统的状态空间模型,进而推导出能够描述系统动态特性的小信号模型。搭建了试验平台,利用实... 移动式无线充电系统能够显著减少电动汽车动力电池的携带量,具有广阔的应用前景。文中基于分段式多发射导轨方案,建立了电动汽车移动式无线充电系统的状态空间模型,进而推导出能够描述系统动态特性的小信号模型。搭建了试验平台,利用实际系统参数研究了移动充电过程中系统输出功率和效率的动态变化过程,以及导轨切换开通过程中系统的瞬态特性,并分析了不同切换开通位置对瞬态过程的影响。通过实验对建立的模型和分析得到的结论进行了验证。 展开更多
关键词 移动无线充电系统 动态模型 移动充电动态过程 导轨切换瞬态过程
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无线移动式单车试验系统的研制 被引量:3
3
作者 张纯和 许力 +1 位作者 吕俊 王培良 《铁道机车车辆》 2002年第6期20-21,63,共3页
介绍了采用无线电台作为数据传输媒体的可移动的单车试验系统的设计方法、功能、系统控制以及结果输出等方面的特点。本系统由一个数据处理中心和多个可移动的试验单元组成 。
关键词 无线移动单车试验系统 研制 移动通讯 计算机控制 无线电台 铁路车辆 制动系统
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基于CCL谐振拓扑的移动式无线电能传输装置设计与可靠性分析 被引量:3
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作者 崔玉龙 蔡伟平 相春蕾 《电器与能效管理技术》 2017年第16期16-21,共6页
通过采用CCL谐振电路作为供电装置发送端的谐振拓扑,有效降低开关管的导通损耗,特别是非耦合工作状态时的导通损耗。同时通过软开关技术,降低开关损耗,最终有效降低了结温,延长了开关管的寿命。相对于采用串联谐振作为发射端的传输装置... 通过采用CCL谐振电路作为供电装置发送端的谐振拓扑,有效降低开关管的导通损耗,特别是非耦合工作状态时的导通损耗。同时通过软开关技术,降低开关损耗,最终有效降低了结温,延长了开关管的寿命。相对于采用串联谐振作为发射端的传输装置,所提谐振电路提高了开关的可靠性。最后,通过理论分析和仿真试验进行了验证。 展开更多
关键词 移动无线电能传输 CCL谐振拓扑 结温 可靠性 非耦合
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基于太阳能的无线可移动充电装置设计
5
作者 杨文婷 李政清 汪源 《物联网技术》 2024年第10期86-88,共3页
有线充电线路繁琐,且在特殊环境下充电极不安全,因此提出一种基于太阳能的可移动式无线充电装置设计方案,装置由太阳能光伏板、蓄电池、无线充电发射线圈、超声波测距传感器、51单片机系统、步进电机等组成。通过超声波信号进行空间定位... 有线充电线路繁琐,且在特殊环境下充电极不安全,因此提出一种基于太阳能的可移动式无线充电装置设计方案,装置由太阳能光伏板、蓄电池、无线充电发射线圈、超声波测距传感器、51单片机系统、步进电机等组成。通过超声波信号进行空间定位,51单片机将获取距离的模拟信号通过模数转换模块转为数字信号后,控制步进电机转动,无线充电模块移动到待充电物体下方对物体进行充电,实现自动追踪待充电物体的功能;系统电源由太阳能光伏板将太阳能转化成电能并储存在蓄电池内,实现用清洁能源供电。基于太阳能的无线充电器具有安全可靠、兼容性更高的特点。 展开更多
关键词 太阳能 移动无线充电装置 自动追踪 超声波测距 电磁感应 清洁能源
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电动汽车移动式无线充电技术工程化应用研究 被引量:28
6
作者 刘超群 魏斌 +2 位作者 吴晓康 王松岑 徐锦星 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期2211-2218,共8页
综合考虑道路条件和车辆工况适应性、能量转化高效性、运行可靠性等实用性指标,该文设计了一种“工”型导轨式电动汽车移动式无线充电系统,以提高电动汽车续航里程、缩短充电时间。通过仿真对耦合机构及其电磁屏蔽机构进行了设计、优化... 综合考虑道路条件和车辆工况适应性、能量转化高效性、运行可靠性等实用性指标,该文设计了一种“工”型导轨式电动汽车移动式无线充电系统,以提高电动汽车续航里程、缩短充电时间。通过仿真对耦合机构及其电磁屏蔽机构进行了设计、优化,分析了系统电能无线传输的稳定性和抗偏移能力;为提高其传输效率对耦合机构磁芯结构进行了优化。同时对其高频电能变换结构和道路施工进行了分析、设计。通过在河北省张北县建设百米级移动式无线充电试验路段,对系统功能、工作性能及电磁安全进行了测试评估。在额定功率20kW、行驶速度40km/h条件下,系统平均效率达到76%,验证了该文所设计结构在工程上的可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 移动无线充电 百米级试验路段 工程化应用 测试与评估
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电动汽车移动式无线供电系统建模与仿真
7
作者 周立博 《汽车实用技术》 2023年第3期15-19,共5页
为解决电动汽车采用静态无线充电方式时充电频繁、续航里程短的问题,设计了电动汽车移动式无线供电系统,并建模仿真。首先设计了一种多逆变器并联的逆变电路,以满足供电系统对大功率的需求;其次采用双边LCC补偿拓扑,并对其进行T变换后... 为解决电动汽车采用静态无线充电方式时充电频繁、续航里程短的问题,设计了电动汽车移动式无线供电系统,并建模仿真。首先设计了一种多逆变器并联的逆变电路,以满足供电系统对大功率的需求;其次采用双边LCC补偿拓扑,并对其进行T变换后完成计算分析。最后设计了双初级绕组并联的无线供电系统和单初级绕组无线供电系统,使用MATLAB/Simulink完成模型搭建和仿真。仿真分析表明,与单初级绕组无线供电系统相比,双初级绕组并联的无线供电系统具有更高的传输功率和效率。 展开更多
关键词 电动汽车 移动无线供电 多路逆变器 双边LCC补偿拓扑
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移动无线Internet访问综述 被引量:1
8
作者 邓琦皓 《江西通信科技》 1999年第1期22-23,29,共3页
进入90年代后,随着功能强大的手持式设备的普及使用,许多用户已迫切希望能随时随地访问Internet。事实上,已有不少厂商正开始出售相关的产品。然而,现有的无线数据通信实在是太慢、也太昂贵了,这又使得大多数人望而却步... 进入90年代后,随着功能强大的手持式设备的普及使用,许多用户已迫切希望能随时随地访问Internet。事实上,已有不少厂商正开始出售相关的产品。然而,现有的无线数据通信实在是太慢、也太昂贵了,这又使得大多数人望而却步。现在,许多公司投入了大量资金期望... 展开更多
关键词 INTERNET 移动无线式 因特网
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Smartphone技术系列:Polar Modulation在无线手机EDGE上的应用与原理
9
作者 王岳华 《电子与电脑》 2004年第6期109-112,118,共5页
极式调变并不是什么新的技术,早在1930年,就已被普遍地用在AM广播发射器的设计中。而在EDGE手机的应用上,除了可以利用到Polar Modulation适用各种调变技术的优点之外,也因为其Polar的架构,使EDGE的高Peak to Average Ratio在功率放大... 极式调变并不是什么新的技术,早在1930年,就已被普遍地用在AM广播发射器的设计中。而在EDGE手机的应用上,除了可以利用到Polar Modulation适用各种调变技术的优点之外,也因为其Polar的架构,使EDGE的高Peak to Average Ratio在功率放大器端得到最佳化的表现。 展开更多
关键词 无线手机 EDGE 移动无线通信系统 WCDMA POLAR MODULATION
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