移动生产方式及其构建研究

对近年移动生产方式扩大应用面临的一些基本问题进行了深入研究,分析了移动生产的内容与本质,提出了移动生产的分类标准,对4种移动生产的内涵与特点进行了对比.阐述了移动生产选择的原则与条件,给出了移动生产构建的步骤与建议,最后,分别对移动生产方式构建的关键问题:工艺布局调整与优化、拉式生产系统构建和持续改进机制建立进行了讨论,并给出了移动生产方式竞争力关系模型.

飞机移动生产线物料配送与空箱回收集成建模

为了解决飞机移动生产线中作业物料的供给问题,构建了飞机移动生产线物料配送与空箱回收集成决策的模型并设计了求解算法.在物料组批和小车调度的基础上,引入了空箱的回收决策,建立了以小车出行次数最小化为目标的数学模型并设计了一种以遗传算法为框架的启发式算法.在遗传算法较优的全局搜索能力下,综合考虑小车的运载能力与线边空间的存储能力,设计了启发式算法对物料与空箱的组批方式以及小车出行时刻三类变量联合进行决策,并结合了局部搜索算法进行再优化.对提出的算法进行了数值实验,实验结果证明了模型与算法的有效性.

物料供给不确定环境下的飞机移动生产线动态调度方法

飞机装配所需的物料种类复杂且数量巨大,其准时供给往往存在较大的不确定性.为了有效解决物料供给不确定环境下的飞机移动生产线动态调度问题,将机器学习中的支持向量数据描述技术(SVDD)与传统的调度方法相结合,提出了基于SVDD的动态调度算法.通过软件CPLEX和元启发式算法求解不同物料供给延期情形下的调度模型,并将得到的优化结果作为样本对SVDD分类模型进行离线训练.在实时调度阶段,根据SVDD模型实现作业的提前、延期或准时执行的分类.基于该分类结果,利用局部前瞻搜索算法进一步对提前和延期作业的具体开始执行时间做出决策.数值实验结果证明了所提出的算法在响应速度和求解效果上均能满足实际飞机移动生产线动态调度的需求.

考虑物料配送的飞机移动生产线调度问题优化

以飞机移动生产线为实际背景,将作业装配过程调度抽象为资源受限项目调度问题并进行了扩展,引入物料配送与线边存储决策,以及相关能力约束等实际因素,建立了以装配总工期最小化为目标的数学模型。针对模型,设计了一种以遗传算法为框架的启发式算法,其中结合了解生成算法和局部优化搜索算法。在遗传算法较优的全局搜索能力下,通过SCRDS算法综合作业顺序、资源约束、配送能力、线边空间等因素,联合决策作业开始时间、物料配送时间和物料在线边空间的存储位置,提出了两作业间物料摆放位置调整的局部优化搜索算法,对作业开始时间和物料配送时间进行再优化,进一步缩短了装配总工期。利用标准算例库进行了数值实验,实验结果证明了模型与算法的有效性。

考虑物料供应干扰的飞机移动生产线动态调度

针对飞机装配过程中出现的物料供应延期干扰问题,对飞机移动生产线装配作业调度进行了研究。通过对物料供应信息的动态分析,将反应调度决策划分为固定决策和不同场景下的预测决策,并建立了物料供应干扰环境下的动态调度框架。在滚动决策点,以最小化与模板装配计划的偏差及工期的加权和期望值为目标函数,建立了二阶段近似优化模型。针对模型的决策逻辑,设计了以两阶段禁忌搜索算法为框架的启发式算法,求解滚动决策点的优化问题。不同规模下的数值实验表明,所提出的动态调度方法能够有效利用不断更新的物料供应信息,获得接近后验精确解的调度结果,且相比于传统的调度方法,所提方法能更有效地应对物料供应干扰。

可移动生产储油平台的应用与发展

介绍了海上边际油两种主要开发模式"三一模式"和"蜜蜂模式",及其适用的油田类型。对"蜜蜂式"开发模式中的一种主要工程设施,可移动生产储油平台的自安装、方便搬迁、可重复利用等特点进行了详细的分析。回顾了我国渤海、涠洲以及南海海域采用可移动平台开发边际油田的进展。介绍了自升式钻井平台改造、海洋石油161平台建造等工程经验,如筒形基础可移动平台、多功能简易海洋平台、分体自升式平台等概念。针对南海东部边际油田开发的紧迫性,提出了须解决的关键技术,认为采用可移动储油平台这样的开发模式是可行的。

飞机移动生产线物料JIT配送模型及算法研究

针对飞机移动生产线的物料配送问题,考虑装配作业仓储、飞机移动生产线站位、运输人员类型、运输小车类型、物料及时配送等约束条件,建立符合实际的飞机移动生产线物料配送数学模型,对不同装配作业物料进行组合,以配送次数为优化目标,并采用基于双层编码、对交叉和变异操作进行自适应改进的遗传算法优化求解。最后对提出的算法进行了数值实验,证明了模型与算法的有效性。

浅析飞机总装移动生产线技术

本文介绍了飞机总装移动生产线技术的理论基础,浅析飞机总装移动生产线技术的特点,结合我国飞机总装企业的情况讨论实施这一技术所需的基础条件。

可移动生产储油平台结构设计研究

针对南海百米左右水深边际油田的斤发,结合应用于浅海的沉垫座底式平台和深水钻井船采用的桁架式桩腿,提出了一种新型可移动生产储油平台。采用两种通用有限元软件对平台进行了结构分析,分析结果的对比证明了平台在南海海域的适用性。

运载火箭数字化柔性移动装配生产线关键技术及应用

数字化柔性移动装配生产线是一种先进的装配生产组织模式,通过对国内外数字化柔性装配生产线发展现状的分析,总结了构建运载火箭数字化柔性移动装配生产线的6项关键技术。最后通过构建某型号火箭数字化柔性移动装配生产线,验证该装配生产组织模式的可行性,在提高装配质量及效率上发挥出了显著作用。

飞机移动生产线作业调度问题的启发式算法

飞机移动生产线作业调度问题是一种具有特殊约束的项目调度问题。综合分析了飞机移动生产线的作业顺序关序、资源约束、空间限制的多重特点,建立了以最小装配完工时间为目标的模型。将问题分为确定作业的优先顺序和选择作业人数的两个阶段进行决策,设计了由不同规则组合成27种启发式方法。通过比较启发式方法在250个测试问题集的表现,确定最有效的解决此问题的方法。

飞机移动生产线物料配送与线边存储集成优化

为了解决飞机移动生产线中多并行作业物料的供给问题,构建了飞机移动生产线物料配送与线边存储集成决策的模型并设计了求解算法.在物料组批和小车调度的基础上,引入了物料在线边空间的存储决策,建立了以小车出行趟数最小化为目标的数学模型并设计了一种以免疫算法为框架的启发式算法.在免疫算法较优的全局搜索能力下,综合考虑小车的配送能力与线边空间的重复使用、共享等因素,使用反向动态小车调度算法和物料存储前瞻算法对物料的组批方式、配送时刻和在线边的存放位置三类变量联合进行决策.对提出的算法进行了数值实验,实验结果证明了模型与算法的有效性.

间歇移动流水生产线分析与组织设计

以间歇移动流水线为研究对象,分析了其特点和作业时间构成,并使用K W启发式算法和改进的M Y方法相结合的方法进行生产线工序组织设计,最后给出了流水线平衡状况的评价指标。

严寒地区预制T梁移动式生产厂房设计与应用

结合哈佳客专线路所经地带的气候条件,设计了预制T梁移动式生产厂房,并介绍了预制T梁的现场施工方案,阐述了厂房的设计与养护措施,指出采用移动式生产厂房显著提高了T梁的施工效率,解决了严寒地区冬期T梁生产的技术难题。

移动式乳化沥青生产设备的设计

随着我国道路建设的发展,固定式乳化沥青生产站已经不能满足当今某些业务的需求,例如到偏远地区甚至山区施工的需求。通过对固定式乳化沥青生产站的设计改造,将导热油的加热方式改造为燃煤直接加热,同时将沥青加热罐改造为一种"大罐内套小罐"的复合罐形式,本文提出了一种新颖的移动式乳化沥青生产站的构建方法,相对于固定式的生产站,该移动式生产站大大精简了部件设备,能经济、高效地满足现场施工的需求。

数控移动模台生产线混凝土构件制作关键技术

从工艺原理、施作流程及操作要点等方面,详细论述了数控移动模台生产混凝土预制构件的关键技术和控制要点,重点研究分析如何在保证混凝土预制构件强度质量和观感要求的前提下,设计基于电磁振动台振捣方式的C30混凝土配合比、蒸养湿度和温度以及翻转起吊和运输堆放标准。该技术可节约资源,符合绿色可持续发展要求,亦可为其他类似工程提供借鉴。

生产要素国际移动内生化探析

要素禀赋理论在对比较优势理论的创新与突破中，生产要素按比例配置条件下，稀缺要素所占比例小，但对比较优势的发挥却起着重要作用，稀缺要素在量上的供给是一个国家发挥比较优势的内在需求，而稀缺要素的国际移动时满足稀缺要素供给的内在需求。因此，生产要素国际移动是一个国家保持比较优势的内生因素。

电网企业生产现场移动应用技术管控方法研究

近年来,随着我国市场经济的不断发展进步,为了培养具有世界竞争力的一流企业,我国政府对电网企业运营方式进行了改革创新,并且提升运营管理能力,从而改变管理模式和提高工作效率。我国电网企业为了更好地实现国家"三型两网"的建设目标,认真响应国家号召,落实党中央部署任务,通过利用高新技术手段从而对电网发展趋势进行总结、归纳。电网企业在现场作业过程中,通过对移动应用技术的必要性和重要性来进行分析研究,并且在实际应用过程中,适当的结合5G技术,将5G技术手段接入移动设备平台,从而有效对电网企业移动应用技术数据进行分析研究。并且通过利用移动作业平台解决电网企业实际操作应用过程中,出现的问题,通过所获得的数据来降低电网企业生产现场移动应用的成本费用。