燃煤发电厂粉煤灰移动装船一体化解决方案

沿江沿海的燃煤发电厂具有规模大、粉煤灰产出量大的特点,但受限于外售渠道单一,较难兼顾安全环保排放和经济效益的最大化。利用移动式装船机,可充分发挥发电厂综合码头的作用将粉煤灰装船外运,同时配设可靠的粉料称重计量装置,实现发电厂粉煤灰安全环保、准确计量地外运,最终确保燃煤发电厂的稳定运行。

移动回转式装船机臂架接料板装置设计

为解决移动回转式装船机作业时臂架皮带回程黏附的煤直接撒落至码头面的问题,设计一种装船机臂架接料板装置。该装置通过一整套机械结构收集回程皮带撒落的煤,并通过电控、冲洗等装置,实现装船机臂架接料板装置自动冲洗及撒落煤的回收利用。相较传统底部敞开式设计的臂架皮带,该装置能够大幅改善装船作业造成的撒落煤和煤尘污染,能够产生可观的经济效益,应用效果良好。

关于煤炭装船码头移动式装船机联机作业的探讨

专业化煤炭输出码头的装船工艺系统大多采用常规的单机作业模式,对多泊位连续式布置的煤码头一般每个泊位配备1台移动式装船机,在生产作业中往往会结合实际靠泊情况组织相邻泊位的2台装船机进行局部联机作业,这种组织方式能充分发挥装船机移动灵活的特点,大大提高装船机的利用效率和煤码头的通过能力。

海洋综合科考船模块化装备发展展望

为解决日益增加的科考设备种类与海洋综合科考船有限空间之间的矛盾,将科考设备改进为模块化之后形成移动装船的模式,进而实现模块化装备和科考船之间的相互共享。通过分析现有模块化装备的应用情况,总结出其在海洋综合科考船上使用的局限性,基于目前的技术积累给出提升模块化能力的方案,以期解决模块化装备装船的适配性,提升使用效率,拓展使用范围。

关于塞拉利昂Pepel港扩建项目中装船机选择的探讨

装船机是大宗散货出口码头的重要一环,其选择极大影响着码头投资和使用情况。本文根据塞拉利昂Pepel港改扩建项目中的实际情况,对其装船机的选择进行了探讨。

散货连续装船机发展与机型

散货连续装船机(简称散货装船机)是现代港口、散货码头的关键装卸设备之一,通过 与后方输送机系统的衔接,将大宗散货连续装入散货船中,随着世界经济的发展,对钢铁和电力需求十分旺盛,推动着以煤炭和铁矿石为代表的大宗散货贸易及远洋运输迅猛发展,国际贸易的激烈竞争和少数矿业巨头的垄断不断推动船舶大型化、高效化。近年推出的40万吨VLOC超大型散货轮,载重能力从30万吨直接 跳升到40万吨,因而大型化、高效化是散货装船机的必然趋势。国外发达国家对大中型装船机的生产使用较早,如巴西淡水河谷在20世纪60年代就使用了由日本等国生产的摆动式大型装船机。改革开放后我国先是从日本、德国等发达国家进口大中型装船机,后再采用由发达国家设计、国内制造的引进模式生产的大中型装船机。散货连续装船机是现代港口、散货码头的关键装卸设备之一,主要用于煤炭、矿石、散粮等货物的装船用途。

江阴港某通用泊位工艺系统专业化改造

针对江阴港某通用泊位作业能耗高、污染大的问题,进行工艺系统专业化改造研究。根据码头实际作业情况,合理确定改造设计原则,从卸船、装船和堆场作业等方面入手,提出专业化改造方案。卸船采用增设接料皮带机和固定漏斗实现门机连续作业,同时改造门机行走机构,满足水工结构安全要求。装船采用移动式装船机作业,并将尾车后置,减少尾车长度,增加作业范围。堆场采用斗轮堆取料机作业,通过分析进口、出口作业线利用率,优化作业线数,并设置电动三通,实现进出场流程覆盖所有泊位。结果表明,改造后码头通过能力显著提高,粉尘污染减少,运营能耗降低。

精细化配煤工艺的研究与应用

本文介绍了神华粤电珠海港煤炭码头为实现精细化配煤工艺而开展的专项研究和应用。通过对配煤流程皮带秤测速托辊的改造、采用更为先进的阵列式皮带秤、加强对皮带秤校准的管理、改进远程数据传输以及采用移动式铺煤装船作业方式,实现多线精细化配煤工艺。配煤作业过程中,堆场皮带秤精度能够达到1%,结算皮带秤精度能够达到0.2%,并以简易、便捷的方式提高配煤作业人员操作的容错率,保证配煤热值满足下游客户要求,此举不但提升了公司的经营业绩,并且开拓了公司销售渠道。