全自动移动式平料装车机控制系统设计

根据新型智能移动式平料装车机的功能要求,提出了整机电气控制系统方案,设计了全自动控制策略及控制程序,实现了散料货物的连续装车、平料无人化作业。通过对样机实际运行情况及工作效率的测试,验证了控制策略的有效性。

J50A-3型单钢架移动式装车机的应用

J50A-3型单钢架移动式装车机是以集材拖拉机为动力改装成的,即保持原车样,又不妨碍集材作业,使用经济效益好,缩短集材距离,实现了一机多用,安全可靠。

针对厢式货车改造装车机实践

一般水泥袋装车机结构为前后移动式变幅装车机,摆动范围角度为-30°~-10°,装车位置最大变幅高度2.7 m,其变幅机构无法伸入集装箱内部,不能满足厢式货车的装车要求。为此,将变幅机构机架前端延长,与水平部位做弧形处理,彻底解决了厢式货车及火车集装箱装车的瓶颈问题,节省了人力,降低了成本。

港口火车装车工艺系统改造方案设计

结合国内某港口火车装车线项目改造方案,考虑现有码头设施现状及改造需求,对装火车过程中不同环节出现的问题,提出针对性改造方案。采用改造装车输送线,增加移动式装车机方式,解决装车皮带机洒料、装车线净空不足、装卸效率偏低等问题,在对现有码头运营影响最小的情况下,可增大码头煤炭装火车能力,实现更快更经济的疏港方式,为类似项目的改造提供借鉴。

一种用于散料连续装车的新型跨车厢装置

介绍了应用于移动装车机上的一种新型跨车厢装置,该装置结构新颖紧凑,操作简单,安全可靠,满足电气化铁路对装车作业高度的要求,其通过前端小臂架的往复运动将散料连续、定量地装入铁路敞车车厢,为铁路货车散料装车作业提供了一种新型跨车厢不间断装车的解决方案,效率高,成本低,值得推广。

火车装车线实现自动化装车

利用原有的装车条件,对成型移动式装车机进行了改进,实现了自动化装火车。介绍了设计依据及火车装车机规格的确定和实际运行情况。

快速定量整列装车的工艺研究

通过分析轨道移动式装车机和定量秤式装车楼的装车工艺流程及其优缺点,结合工程的实际情况,提出合适的装车工艺。

港口煤炭码头快速定量装火车设备和工艺的比选

结合国内某港口煤炭码头的功能定位、平面布置特点及铁路疏运的需求,对火车装车楼定点装车和轨道式移动装车两种快速定量装火车设备和工艺进行论述、布置及比选,包括设备及工艺特点和优缺点、工作流程、设备与设施差异、经济及营运指标对比等。

港口矿石码头定量装火车工艺分析

结合天津港南疆专业化矿石码头的铁路疏港情况及装车工艺设计方案,重点介绍矿石火车装车楼的工艺布置形式、主要设计参数及装车工艺。比较矿石火车装车楼和移动装车机两种专业化的、快速定量装火车工艺。

港口矿石定量装(火)车工艺介绍

比较矿石装车楼和装车机,介绍定量秤式装车楼的几种结构布置形式和大连港装车楼的主要设计参数及重要部件。

重载铁路煤炭装载系统与车站布局探讨

重载铁路的大型环线煤炭装车站对地形要求高。因此,对于位于山区的煤炭装车站,需要根据实际情况对车站及其装车作业系统进行精心设计,才能既适应山区复杂地形,又满足车站装车作业目标。文章通过对筒仓快装系统和近几年出现的与新型移动式装车系统对应的车站布置形式以及各自作业方式、作业能力、优缺点进行分析比较,结合工程项目实例分析,认为移动装车机半列式装车站具有明显的优点,完全可以替代非筒仓环线装车站,且对地形具有较好的适应性。