基于无线探针的移动通信终端近场身份识别技术在高速公路中的应用研究

基于无线探针的移动通信终端近场身份识别技术是一种基于手机IMSI码的身份识别、通行鉴权技术。文章研究表明,手机IMSI码和用户身份信息、业务ID号等信息唯一对应,所以其身份识别能力强、数据应用价值高,通过与车牌的绑定可以实现高速公路的无感快速通行收费、道路流量监控等应用,可用于高速公路车流密度的监控,使交通流量控制、应急指挥等活动有精确的数据依据。

通过接入信号监测获取5G-SA终端设备身份信息

针对5G移动通信终端报送设备身份信息的时机与特点,利用主动有源电子对抗侦察的方法,在终端从其他网络重新接入5G网络的过程中,通过时频匹配检测手段从侦收信号中快速定位终端随机接入及注册入网流程中与基站的交互信号,并对承载调度信息的物理下行控制信道和承载设备身份信息的物理上行共享信道上的有关信号进行非合作解调解码与信令解析,从而提取出目标终端的设备身份信息。最后针对实际的中国移动5G终端开展实验,在独立组网模式下成功完成5G终端设备国际移动设备识别号的非合作提取,验证所用方法的有效性,为后续5G终端监视与管控设备的研制奠定了技术基础。

基于电子识别新技术的道路运输综合监管平台设计研究

针对道路运输车辆监管普遍存在的非现场执法、取证等存在的手段单一落后、证据不充分以及信息不共享等问题,文章研究了电子识别新技术在道路运输车辆监管中的应用方法,阐述了基于电子识别新技术的道路运输综合监管平台整体架构,并介绍了各个子系统的功能,该平台对完善非现场执法手段,形成快速、全面、高效的监管闭环具有重要作用。

“巡游+网约”出租车监管能力提升策略研究

基于机动车电子识别技术和移动通信终端近场身份识别技术,结合现有车辆卫星定位系统及车内视频信息,构筑集车辆信息、人员信息、所属企业信息和通行信息为一体的出租车监管系统,实现车辆身份精确识别、车内人员信息精准获取。通过比对车辆基础信息和驾驶员注册信息,有效解决拒载、绕路、人车不符、黑车、套牌车的问题,完善出租车监管,保障乘客出行安全,提升出租车行业的服务水平,为道路运输管理机构高效快捷的路检路查、户检户查和精准执法提供依据。

IMSI在交通运输领域的应用研究

讨论了国际移动用户识别码(international mobile subscriber identification, IMSI)获取的两种方式并提出了IMSI及相应的信息在交通态势分析、交通运输监管、重点营运车辆的精准定位、智能网联汽车拓展应用、静态停车场景中的应用,为基于移动终端的身份识别技术在交通运输领域的应用提供了新的思路和解决方案。