文莱淡布隆沼泽地高架桥移动钢平台设计

文莱淡布隆沼泽地高架桥总长11.58 km,单跨长12 m,共965跨。受文莱环保要求及沼泽地带地质条件的限制,施工机械无法落地施工,需要设置移动钢平台(北幅11跨,南幅3跨)进行高架桥的打桩、架梁、湿接缝浇筑等工作。移动钢平台主要分为固定在预制管桩上的下部结构、由贝雷片拼装而成的主要承重结构及由型钢和钢板焊接而成的桥面板结构,各结构之间由限位槽固定连接。根据当地要求,该移动钢平台采用英国钢结构标准BS 5950-1进行设计计算,并采用有限元软件MIDAS Civil进行建模模拟,计算结果表明该平台设计安全可靠,满足施工要求。该移动钢平台投入使用后,可以使打桩、架桩帽及架梁3道工序形成流水施工,从而缩短高架桥的施工周期。

浅谈移动钢平台在重叠隧道井口交替吊装施工技术

本文通过移动钢平台在重叠隧道井口有效的打开与关闭,解决了地铁车站上下层同一井口交替吊装的施工难题,抛弃常规的两个井口分别进行吊装的方法,减少了设备配置,使施工运输安全、有效、便捷。

屋顶三角外挑檐铝板幕墙移动钢平台施工关键技术

文章以台州市某公共建筑群工程的屋顶三角外挑檐铝板幕墙工程施工为例,自主设计制作可移动式钢平台,并详细阐述了制作与安装过程。该移动钢平台取材方便、构造简单、操作便捷、适用性强、安全性高。现场实践证明,采用该移动钢平台施工既节约了施工成本,缩短了施工工期,又保证了施工安全,值得推广应用。

电梯井可移动式钢平台在高层结构施工中的应用

一种带安全防护装置的电梯井可移动式钢平台,主要应用于高层及超高层电梯井竖向结构的施工与水平安全防护,钢平台不仅可以通过机械设备在电梯井道内向上提升及与结构同步施工,还能起到施工时物料的水平安全防护,大幅度加快了竖向结构的施工进度,节约了施工成本,确保结构施工的质量与安全。

滩海可移动钢制桶型负压基础平台

结合可移动钢制桶型负压基础先导试验平台的研制与试验 ,论述了该型平台在滩海浅水域的拖航、就位、坐底及起浮移位的工作原理 ,说明了钢制桶型负压基础在加入内囊后具有的可移动优势以及该型平台在我国滩海油田开发中广阔的应用前景。

广州某美术馆穹顶钢网壳安装技术

广州某美术馆中庭屋面采光顶的结构形式为单层网壳,网壳直径为36 m。经过方案比较,采用以临时支墩作为支点,以环向移动钢操作平台作为工人焊接作业落脚点,以周围的4台塔吊进行钢构件吊装的高空散装法施工,节约了人工费和材料费,焊接过程安全环保,可为同类工程提供可靠的经验参考。

文莱淡布隆全预制高架桥“零着陆”施工技术

文莱淡布隆高架桥为940跨全预制钢筋混凝土结构桥梁,每跨12m,10跨为一联,结构从下至上分别为预制管桩、预制桩帽和预制"π"形梁,各预制构件间采用现浇混凝土湿接缝连接。施工沿线不允许修建施工便道,所有机械禁止落地,采用"零着陆"施工,即以施工完成的预制管桩为基础,搭设移动式钢平台,所有施工作业均在移动式钢平台上进行,架设桩帽钢平台随施工进度向前倒运。通过使用特定跨数的移动式钢平台,把打桩、架设桩帽、架梁3道工序从平面布置上分摊到3个作业点同步进行,各作业点之间的距离可以保证湿接缝的养护时间满足设计要求,形成流水施工,单跨施工周期将降至约3d。