移动式防护平台在跨既有线连续梁施工中的应用

以杭甬客专钱江铁路新桥南引桥连续梁跨越既有沪昆铁路施工为例,为解决沪昆线运输繁忙对铁路正常运营造成的影响,利用挂篮底模设置移动式防护平台与挂篮同步走行,从而确保了铁路运输及桥梁施工的安全。

上跨既有线连续梁挂篮整体移动防护技术与施工

本文主要结合新建铁路合福线信江特大桥上跨上饶车站上跨既有线连续梁挂篮整体防护施工项目案例，介绍了上跨既有线连续梁施工的安全措施，从施工方面进行了探讨和阐述，供类似工程技术人员参考。

上跨轨道交通高架桥梁的悬拼施工安全防护技术研究

在跨越既有轨道交通高架线的施工中,为保证下方线路的正常运行,对于安全防护的要求十分严格。针对上海轨道交通10号线上跨轨交6号线的连续梁悬臂拼装施工,结合现场条件,设计了可调移动式防护平台和自动跟随式张拉吊篮,实现了在既有轨道交通高架线上方的长时间施工作业。实践证明该可调移动式防护平台和自动跟随式张拉吊篮施工技术设计合理、操作便捷,有效提高了施工效率与经济性,可为今后类似工程的施工提供参考。

结合梁桥高空跨公铁营业线主梁施工安防技术

甘肃兰州南绕城高速公路西固黄河特大桥跨越兰新铁路和国道109线,主梁与营业线垂直距离为72m,主梁对称悬拼施工阶段,为确保跨线公路、铁路正常运营及行车、人员安全,通过设计高空梁下移动防护平台与落地防护棚,采取施工部位防护与营业线防护相结合的双层安防思路,对同类型桥梁施工提供借鉴和参考。

结合梁桥高空跨公铁营业线主梁施工安防技术研究

兰州南绕城高速公路西固黄河特大桥跨越兰新铁路和109国道,主梁与营业线垂直距离为72m,主梁对称悬拼施工阶段,为确保跨线公路、铁路正常运营及行车、人员安全,通过设计高空梁下移动防护平台与落地防护棚,采取施工部位防护与营业线防护相结合的双层安防思路,对同类型桥梁施工提供借鉴和参考。