-
题名基于移动GPS定位数据的交通枢纽吸引范围研究
被引量:1
- 1
-
-
作者
于洪兴
黄雨晨
史明志
-
机构
天津市公路处
北京工业大学
-
出处
《科技创新导报》
2018年第7期87-91,共5页
-
文摘
地铁站点吸引范围的测算对轨道线网规划具有重要的意义。本文结合移动数据和GIS(地理信息系统),以劲松地铁站为例,对站点的吸引范围进行分析。首先从问卷角度分析劲松地铁站的乘客吸引范围,对步行乘客的吸引范围在路程1.2km以内,对公共汽车换乘乘客的吸引范围在5km,并作出路网示意图;并利用移动数据获得乘客出行的地理坐标以及每个坐标点所对应的具体时刻。进而将路网示意图和坐标点位置图相结合,分析不同换乘方式下劲松地铁站的吸引范围,即劲松地铁站对步行乘客的吸引范围在路程1.1km以内,对公共汽车换乘乘客的吸引范围在1.1~4.5km,为地铁的规划者和决策者提供参考。
-
关键词
地铁站
地理信息系统
移动gps定位数据
吸引范围
-
分类号
TN92
[电子电信—通信与信息系统]
-