基于移相电抗器的电力推进船舶电网谐波抑制

电力推进船舶电网是一个典型的独立供电系统,由于发电容量有限,对非线性负荷的抗干扰能力比较差,尤其是随着电力电子技术在船舶上的广泛应用,电能变换过程中的非线性现象加重,由此带来的谐波等电能质量问题不容忽视。相对于采用组网方式形成的大电网而言,独立小电网的系统短路容量较小,而谐波源相对容量较大,因此,谐波造成的影响就会更大。本文提出了一种采用移相电抗器的方法来抑制这种独立电网的谐波,并对移相绕组的配置和移相角的选择进行了分析,基于EMTDC/PSCAD的仿真结果验证了所提方案的正确性和有效性。

移相电抗器对变流器供电系统谐波抑制的机理研究

大容量的交流器供电系统减少向电网注入谐波的主要方法是采用多相整流电路和交流器的多重化技术,一般需要采用多绕组移相变压器进行电路移相。该文提出了一种用移相电抗器取代移相变压器的电路拓扑结构,可大大降低移相电路的成本。该文分析了移相电抗器的谐波抑制机理,介绍了移相电抗器的结构、最佳移相角的选取、移相绕组连接方式及移相绕组匝数的确定等。对具有移相电抗器的六相整流系统进行了基于SIMULINK的数字仿真和实验研究,并与未采用移相方式的三相全波整流电路进行了对比分析。仿真与实验结果的电流频谱分析表明,采用移相电抗器的六相整流电路对于电源侧的5、7、11和13次电流谐波有较好的抑制效果。

采用移相电抗器的多相整流系统

针对电网中谐波污染日趋严重的问题,介绍了一种采用移相电抗器取代移相变压器、通过移相抑制谐波的方法,该方法不仅可获得与移相变压器相同的移相效果,而且由于移相电抗器与主电路采用串联方式,所需的绕组匝数很少,使得移相电抗器的体积、质量和成本都远小于移相变压器.以12相整流电路为例,给出了具有移相电抗器的多相整流系统的数学模型和仿真方法,阐述了移相角的选取和移相绕组的连接方式.对采用移相电抗器的12相整流系统进行了仿真和实验研究,并与3相整流系统作了比较.仿真和实验结果的电流频谱分析表明,采用移相电抗器的多相整流系统对于电源侧的电流谐波有显著的抑制效果,验证了所提出的带有移相电抗器的多相整流系统数学模型与仿真方法的正确性,证明了该方法在多相整流系统中应用的可行性.

移相电抗器对变流器供电系统的谐波抑制研究

对移相电抗器对变流器供电系统中的谐波抑制进行了研究.阐述了移相电抗器的工作原理和设计方法,对具有移相电抗器的六相整流系统进行了试验研究,并与三相全波整流电路进行了对比分析。

移相电抗器——变流器供电系统谐波抑制的一种新方法

移相电抗器是变流器供电系统谐波抑制的一种新方法。阐述了移相电抗器的工作机理和设计方法,对具有移相电抗器的六相整流系统进行了仿真和实验研究。仿真和实验结果证明移相电抗器对变流器供电系统确实有较好的谐波抑制效果。

移相电抗器的数学模型和参数计算

阐述了移相电抗器的移相原理,给出了移相电抗器的数学模型,提出了参数计算方法,并用实例计算了移相电抗器移相绕组的自感和互感。

多脉波整流技术综述

给出了多脉波整流系统的定义及分类;然后根据移相变压器的不同,系统地分析了12脉波、24脉波和36脉波整流系统的优缺点。分析了多脉波整流系统直流侧谐波抑制方法的研究现状。讨论了提高多脉波整流系统性能的方法,并分析了负载性质对这些方法的影响。对若干需要研究的问题进行了展望,特别分析了多脉波整流系统应用中的关键性问题。

新型无源滤波方式综述

电网中的谐波污染日益严重,而传统的无源滤波器和有源滤波器都有自身的缺陷。介绍了目前出现的几种新型无源滤波方式,如基于变压器感应滤波原理的滤波方式、基于移相电抗器的滤波方式、基于可控电抗器的滤波方式和基于串联电抗器的滤波方式,分别描述了这四种方式的滤波机理、接线方式、应用场合和滤波效果。这四种方式较传统无源滤波器都有不同的改进,但也有不足之处,通过分析新型无源滤波方式的优缺点提出了可行性建议,并对未来电力系统无源滤波方式进行了展望。

高功率因数变流器在电力推进船舶谐波抑制中的应用

变流设备的广泛使用导致电力推进船舶电网大量谐波的产生和功率因数的降低。介绍两种治理谐波的主要措施——功率因数校正和多相整流技术,探讨了一种能提高功率因数的电力变流电路——高功率因数变流器,并对由移相电抗器构造的12脉波整流技术进行原理简述,给出了高功率因数三相无源变流器的电路拓扑结构与仿真模型。仿真结果表明,使用高功率因数变流器既能有效地抑制谐波又能提高功率因数。

特种电机谐波抑制方法研究

高速电机做发电机运行时,在通过功率转换系统变换为恒频恒压交流电的过程中,会产生大量谐波。高速电机做电动机运行时,通常由高频变频器驱动,而变频器产生的谐波电流较大,给高速电动机带来不良影响。本文针对高速发电机功率转换系统采用了移相电抗器消除谐波的方法,对高速电动机供电系统采用了LCL滤波器消除谐波的方法。通过对这两种方法的仿真研究,结果验证了所采用方法的有效性,为高速电机的广泛应用提供了理论依据。