模块化移相谐振式DC/DC变流器和并联运行

模块化电源的设计和并联运行是提高系统可靠性和扩大供电容量的重要手段。给出了移相式PWM变流器的小信号模型及实用的数学模型 ,介绍了移相谐振式DC/DC模块设计和并联 ,并给出了实验结果。

移相谐振PWM技术的研究

本文着重讨论在高频应用场合下的移相零电压谐振ＰＷＭ 技术，分析移相型谐振变换器、谐振腔电路及定额ＰＷＭ

采用复合控制的移相谐振变流器

文中介绍了在5.5kW的FB ZVS-PWM交流器中采用复合控制的方式来提高系统稳压精度的方法,并利用FB ZVS-PWM交流器的小信号模型,对系统进行了仿真分析。实验结果证明这种控制方式是有效的。

一种新型移相谐振型开关控制器的研制

基于移相式全桥ZVS PWM控制的原理和特点,对移相谐振控制IC的内部电路进行了分析。研制了一种新型的移相谐振开关控制器,它具有0～100%的占空比控制和1MHz的工作开关频率。

UC3875移相谐振控制芯片原理及应用

讨论了移相谐振 PWM 控制芯片 UC3875的工作原理,并介绍了其在7.5kW DC/DC 电源中的应用。

采用复合控制的移相谐振变流器

本文介绍了在5.5kW的FB ZVS-PWM变流器中采用复合控制的方式来提高系统稳压精度的方法,并利用FB ZVS-PWM变流器的小信号模型,对系统进行了仿真分析。实验结果证明这种控制方式是有效的。

移相谐振全桥软开关控制器UCC3895

本文介绍了移相谐振全桥软开关控制器UCC3895的特点、工作原理及典型应用。

移相串联谐振高压电容器充电电源谐振参数设计方法及其电流控制策略

针对基于移相串联谐振全桥变换器(PS-SRC)的高压电容器充电电源,提出了谐振参数设计方法和充电电流模糊控制的策略。为了克服串联谐振高压电容器充电电源工作在欠谐振电流断续模式的缺点,通过移相控制使其工作在过谐振电流连续模式下。分析了PS-SRC三种工作模式的特点,推导了其边界条件,基于数值求解方法,对适用于高压电容器充电的工作模式进行了深入的分析,并根据高压电容器充电电源的应用要求,提出了谐振参数设计方法。针对PS-SRC精确数学模型难以推导的情况,提出了采用模糊控制的充电电流控制方案,给出了主要设计方法。最后,通过实验验证了谐振参数设计方法的正确性以及模糊控制实现恒流充电的可行性。

自持移相LCC谐振变换器稳态分析及参数设计

采用单电容滤波器的自持移相LCC谐振变换器能够在全负载范围内实现软开关,但非线性特性显著,增加了分析与设计难度。基于改进基波近似法将高频变压器、副边整流器及输出滤波电容作为一个整体等效为一个复数阻抗的形式,建立了自持移相LCC谐振变换器的等效电路模型。分析了电压增益、谐振电流峰值、软开关区域等稳态特性。指出了输入阻抗角、副边整流关断角和谐振电容比等关键电路参数对变换器稳态特性的影响以及设计原则,并提出一种限定输入阻抗角的参数设计方法。实验结果验证了理论分析及参数设计的正确性。

移相全桥PWM变换器的DCM研究

当输出滤波电感的电流在一个周期内不连续时,移相全桥PWM变换器就工作在电流断续模式(DCM)。在该模式下,输出滤波电感两端电压会出现振荡。这种现象不仅会导致次级占空比增加,还会给输出纹波带来不利的影响,在某些应用场合是不允许的。在详细分析该模式下变换器的工作过程和软开关特性的基础上,通过考虑电路各处的分布参数特别是输出滤波电感的寄生参数,很好地解释了振荡现象。利用PSpice仿真研究,总结出电路中各参数,特别是电感寄生参数对谐振过程的影响规律。提出了一种抑制该振荡的方法,最后通过仿真和实验验证了该方法对抑制DCM下电感电压振荡的有效性。

基于DSP的三相航空中频电源的设计

文中介绍了基于DSP的115V/400Hz三相中频电源的设计原理和设计方法,详细阐述了移相全桥变换器和周波变流器工作原理及控制方法,给出了系统的总体结构和功率主电路图。变频电源采用移相谐振控制技术、周波变流型高频环节逆变技术和基于DSP数字控制技术,使整机开关最大程度地实现了软开关。实验结果表明,该变频电源设计合理,具有较高可靠性和功率密度。

基于DSP的三相航空静止变流器的设计

介绍了基于DSP的115V/400Hz三相逆变电源的设计原理和设计方法,采用移相谐振控制技术和周波变流型高频环节逆变技术,使整机开关最大程度地实现了软开关。实验结果表明,该逆变电源设计合理、可靠性高,并在小型化、提高功率密度和可靠性方面,取得了很好的效果。

基于DSP+CPLD的三相航空逆变电源设计

介绍了基于DSP＋CPLD的115V／400HZ三相逆变电源的设计原理和设计方法，采用移相谐振控制技术和周波变流型高频环节逆变技术，使整机开关最大程度地实现了软开关，并可靠解决了高频脉冲变压器漏感储能引起的电压尖峰问题。实验结果表明，该逆变电源设计合理、可靠性高，并在小型化、提高功率密度和可靠性方面取得了很好的效果。

开关电源的设计及相关电路的应用

简要介绍开关电源的工作模型和工作原理,对各工作单元的设计都有较详细的论述,如功率因数校正,移相谐振(准谐振)技术,无主次均流技术等的设计要点。

新型输入并联输出串联直流变换器研究

针对直流输电的应用要求,提出了一种新的模块化输入并联输出串联高压变换系统,并对系统的主电路拓扑、控制策略进行分析与讨论.该系统中主要功率变换模块采用直流变压器,开环控制,结构简单;功率调节模块为串联谐振移相全桥结构,采用电流闭环控制;两类模块均为恒频控制;模块间的控制简单,具有较高的灵活性和冗余性.仿真和实验结果验证了方案的可行性.

超音频感应炉DSP全数字化控制系统设计

采用不控整流和移相式谐振逆变主电路满足了超音频感应炉的功率调节需求,避免了传统的可控整流和常规逆变电路的实现方法,采用数字锁相环实现感应炉的频率跟踪,基于TMS320LF2407ADSP芯片设计了超音频感应炉全数字化控制系统的硬件电路,并给出了软件流程图。控制系统达到了自动调功、调频、在线监测监控的目的。

一种混合模块型直流变压器冗余设计及控制策略

针对移相-谐振双有源桥(PS-SRDAB)混合型直流变压器(DCT),该文提出一种热备用冗余设计及其控制策略。为提高该类DCT内部谐振双有源桥(SRDAB)单元运行可靠性,将所备用的移相双有源桥(PSDAB)与其并联连接。在正常运行时,SRDAB与备用PSDAB单元同时工作,并通过控制高压侧电容电压实现两类模块内部传输能量配比。若SRDAB出现如过电流、过电压、过温等故障,对其进行闭锁后热备用PSDAB将承担模块全部功率。该文分析采用冗余设计时混合模块化直流变压器(HMDCT)的工作原理及运行特性,建立系统动态小信号模型,同时研究在采用传统电压闭环控制策略时的运行稳定性。利用所搭建的实验原理样机验证了所提出的冗余设计及控制策略的有效性。

高效率,低应力,低污染,低输出纹波通信开关电源的研制

电源是通信系统的供电核心。在系统分析电源关键技术的基础上，采用软开关有源功率因数校正技术，相移谐振软开关变换技术和输入ＥＭＩ、输出纹波滤波技术研制成高效率、低应力、低污染、低输出纹波的开关电源，并通过了原邮电部入网测试。

列车控制系统专用测试电源研究

文章针对列车控制系统专用测试台中的650V/100A可调程控电源,分析工作原理和技术指标,确定主要部件参数。为提高工作效率,程控电源主电路选用移相全桥谐振变换器。从技术指标上,分别对程控电源输出电压纹波、输出电压精度,输出电压、电流范围,输出功率等进行测试。与地面专用测试台配合调试,证明满足悬浮控制器测试要求。