变系数移距变位方法及其在非圆齿轮传动中的应用

针对齿轮传动提出变位系数随节曲线位置变化的设计方法,并应用于解决非圆齿轮传动的设计。首先建立具有移距变位量的生成齿条模型和节曲线纯滚动模型,而后用啮合方程将这两个模型结合起来,经坐标变换后在齿轮坐标系中获得变位非圆齿轮的齿廓曲线数学模型。根据非圆齿轮节曲线的曲率半径随节曲线位置变化的特点,提出一种由节曲线位置确定变位系数的变系数移距变位方法。以高阶椭圆齿轮的变位传动设计为例,设计了按余弦规律变化的变位系数函数,用计算机图形仿真的方法获得其齿廓曲线,验证了该方法的正确性。

论双轴滑移齿轮机构移距变位的条件及计算

研究双轴滑移齿轮机构变位系数的选择理论,是合理设计这种机构的关键问题.本文采用移距变位法,着重研究:单一的双轴滑移齿轮机构(图1)Ⅱ轴上最大与最小齿轮的最大许用齿数差,该机构最大传动比与最小传动比之差的最大许用传动比差,机构各齿轮变位系数的选择及必须满足的条件.并结合实例阐述串联双轴滑移齿轮机构(图2)能通过移距变位实现传动的条件及几何尺寸计算的方法与步骤.

椭圆齿轮传动的非零变位方法探索

针对椭圆齿轮传动提出了一种非零变位的方法。在传动比函数保持不变的前提下,使传动中心距略微改变(给定一个相对变动量),则会产生变位的效果。变位后的齿轮节曲线仍然是一对共轭的椭圆,其离心率与变位前椭圆节曲线的离心率相同,而大小的相对变动量等于中心距的相对变动量。变位前后节曲线共轭点处的切线、法线的斜率不变,但二者位置发生变化,因此,造成共轭点产生了切向分离和法向分离。切向分离现象是椭圆齿轮传动所特有的,其分离量应作为生成齿条的切向变位量。法向分离现象则类似于圆形齿轮变位时的中心距变动,成为生成齿条的法向变位量。经齿廓曲线图形仿真证实,这种非零变位能够有效地消除根切现象、增大齿厚,从而提高轮齿的强度。

A Method of Measuring Large Displacement and Deformation with High Precision *

A CCD position detecting system measuring the displacement and deformation of structure is presented. The measure method takes advantage of the position detecting technique based on digital image processing. A bright spot is pegged on the object to be measured and imaged to the target of CCD camera through a telescopic lens. The CCD target converts the optical signal to equivalent electric signal. The video frequency signal is digitized to an array of 512×512 pixels by the analog to digital converter (ADC), then transmitted to the computer. The computer controls the data acquisition, conducts image processing and detects the location of the target spot. Comparing the current position with the original position of the spot, the displacement of object is obtained. With the aid of analysis software, the system can achieve the resolution of 0 01 mm in the 6 m distance from the object to the point of observation. To meet the need of practice, the measuring distance can be extended to 100 m or even farther.