电动汽车稀土永磁电动机驱动系统

为满足电动汽车驱动要求,研制出以稀土永磁电动机及其控制技术为核心的一种电动汽车动力驱动系统,在电动汽车上应用一种全新的牵引电动机自动控制模式。与此电动机相匹配研制出一种结构简单、性能匹配优良的线控两挡行星齿轮变速器。就电动机驱动系统力矩特性对电动汽车纵向舒适性的影响进行初步分析。在自动弱磁的控制策略下,续流增磁稀土永磁电动机系统可以满足电动汽车对驱动系统的要求。电动机与两挡变速箱匹配,可保证驱动系统工作效率在全车速范围内稳定在较高水平。

新型节能稀土永磁电动机的应用

本文简述了推广新型节能稀土永磁电动机的意义、特点、效果、经济和社会效益。

270V高压稀土永磁电动机动态仿真与测试研究

详细应用MAGNET软件对稀土永磁电机进行动态仿真研究,最后将仿真结果与电机的测试结果进行比较。测试结果表明,仿真效果与测试结果比较吻合。

基于ANSYS的隔爆型稀土永磁电动机电磁设计

基于ANSYS Emag有限元分析程序和ZGB Motor Calc电磁计算程序联合的场路结合分析方法,分析、计算隔爆型稀土永磁电动机的磁场分布以及各项参数。其操作相对简单、计算精度可满足需求,现已在佳木斯电机股份公司广泛应用,并得到了验证。

稀土永磁电动机轴承易损的原因及预防措施

本文详细分析了稀土永磁电动机轴承易损的各种原因 ,阐述了应采取的预防措施。

稀土永磁电动机及其发展探析

电动机是以磁场为媒介进行机械能和电能相互转换的电磁装置。为在电动机内建立进行机电能量转换所必需的气隙磁场，有两种方法：一种是在电动机绕组内通电流产生，既需要有专门的绕组和相应的装置，又需要不断供给能量以维持电流流动，例如普通的直流电动机和同步电动机；另一种是由永磁体来产生磁场，既可简化电动机结构，又可节约能量，这就是永磁电动机。

稀土永磁无刷直流电动机伺服作动系统

介绍了一种简单实用的滑模变结构控制技术，给出了系统直线位移闭环控制结构框图及各环节的传递函数和硬件实现电路。

稀土永磁电动机曳引传动系统现状及发展前景

介绍了稀土永磁同步电动机及无齿轮电梯的发展，着重论述了稀土永磁同步电动机在无齿轮电梯上的应用和对其技术要求通过阐述目前永磁无齿轮曳引电梯的发展水平，得出永磁电机潜在的市场需求。

16极高效低转速稀土永磁电动机的研制

1研发背景 （1）泵排量系数不足油井现状 2006年技术检测中心代表中石化机采测试组测试了胜利油田分公司1616口抽油机井，泵的排量系数小于0．4的油井占抽测总数的33％。1616口抽油机井分类统计见表1。

稀土永磁同步电动机转子温升探讨

稀土永磁同步电动机在正常运行时,理论上转子无基波损耗,转子温升应该较低,但在实际中由于磁钢涡流损耗和谐波损耗等不可避免的问题引起转子发热,温升增大。针对作者研制的一台REPMSM在试验时出现转子温升过高现象,该文对转子结构、槽配合以及稀土永磁材料等进行分析,提出了降低转子温升的解决方法。通过实验可知,磁钢的涡流损耗对REPMSM的转子温升影响很大。

基于有限元的稀土永磁同步电动机起动过程仿真研究

利用电磁场有限元仿真软件,对抽油用高效节能稀土永磁同步电动机的起动过程进行了电磁场仿真与分析;并用实际研制电机的实验结果对M agNet软件仿真结果进行验证,仿真结果和实验结果接近,从而验证了有限元仿真分析结果的正确性。

稀土永磁同步电动机场路结合设计方法

稀土永磁同步电动机因其优越的性能,近年得到迅速发展。因其磁路的特殊性,用传统的等效磁路法对其进行准确地设计比较困难。用场路结合的方法设计了一台21 kW的稀土永磁同步电动机,取得了很好的效果。

基于有限元法和傅立叶变换求解稀土永磁同步电动机空载反电势

本文用有限元方法计算了稀土永磁电机的气隙磁场,并用傅立叶变换代替传统的傅立叶级数进行气隙磁场的波形分析,准确快速地得到了稀土永磁电机气隙磁场的基波,较准确地计算出了稀土永磁电机的空载反电势,最后对800W的试验样机进行了实际测试,得到了令人满意的结果。

稀土永磁同步电动机的双结构控制研究

对于转速精度高、调速范围宽,且要求平滑无级调速的稀土永磁同步电动机,为兼顾稳态和动态性能,使位置换向和时间换向相的优点都得以发挥,提出两种控制方式相结合的双结构控制方案,采用逆变器直流侧电压和控制端电压分别控制的策略,研究两种控制方式下的切换条件、控制过程和实现方法.系统以TMS320F240 DSP芯片为核心,提出软件伺服策略,在线计算实现两种控制结构的平滑切换及电机调速控制,克服失步现象,满足精度要求。

稀土永磁同步电动机稳态运行的转子铜耗分析

根据稀土永磁同步电动机稳态运行时转子温升问题,对稳态运行时电机转子铜耗进行理论分析,利用有限元磁场分析软件对实际研制的稀土永磁同步电动机进行了仿真分析,计算出实际稳态转子铜耗。最后用实验验证了磁场仿真结果的正确性,证明了稳态运行时稀土永磁同步电动机实际存在转子铜耗。

稀土永磁单相同步电动机的稳态运行分析

研究了稀土永磁单相同步电动机的稳态运行时的相量图 ,对相量计算结果进行了分析 ,讨论了电机直轴电枢反应的性质问题。

增安型稀土永磁同步电动机t_E时间的研究

针对增安型稀土永磁同步电动机的关键防爆参数tE,在综合考虑了集肤效应和散热因素等的基础上,提出REPMSM转子tE的理论计算,并对一台增安型REPMSM-RSMAg250-6进行计算,计算结果与试验结果接近,验证了该计算方法的正确性。

风机和泵用稀土永磁同步电动机研究

设计了具有高功率因数、高效率的稀土永磁同步电动机RSM160L-6。通过电枢电流轨迹仿真,分析电机的运行性能,最后用实验验证了RSM160L-6与同型号的感应电动机相比效率提高6.1%,功率因数提高18.7%。在带动风机、泵类负载时有显著的节能和环保效果。

提高稀土永磁同步电动机综合起动能力的设计措施

对稀土永磁同步电动机起动过程T-s特性曲线进行了分析,提出利用REPMSM起动过程中集肤效应对转子参数影响,设计转子槽形,产生大、平、硬的异步驱动转矩特性;采用定子绕组半倍极或少极设计,使电动机高滑差起动,以削弱发电制动转矩的设计方法,提高了REPMSM综合起动性能。样机对比试验验证了设计措施的优点。