稀土永磁齿轮传动系统动态仿真研究

简述了磁力齿轮的特点和典型稀土永磁齿轮传动系统的结构,建立了系统动态性能的数学模型,运用MATLAB软件对给定初始条件的模型进行了数值求解,得出相应的计算结果,并在Simulink环境中建立了系统仿真模型,模拟了永磁齿轮传动系统的运动过程。

磁场积分法在稀土永磁齿轮传动机构场分析中的应用

用积分方程法建立了稀土永磁齿轮传动机构的物理模型和数学模型，导出了用于计算其磁场分布及分布状态的离散计算公式，并在此基础上开发了计算软件。

小型及微型稀土永磁齿轮传动设计初探

本文分析了国内外微型机构的研究状况和稀土永磁齿轮的优点。介绍了永磁齿轮的传动形式、结构类型以及与普通齿轮传动的异同点并给出了永磁齿轮传动设计的主要内容。

考虑非线性磁导率稀土永磁齿轮磁场研究

文章阐明了稀土永磁齿轮机构中的非线性问题,以及它的传动原理与结构,并且建立了该种齿轮传动的物理和数学模型。在此基础上采用有限元分析软件对永磁材料的磁导率为非线性时的一对永磁齿轮传动磁场进行了仿真分析,并对结果进行了分析总结。

稀土永磁钕铁硼(NdFeB)磁性齿轮

对采用NdFeB材料的稀土永磁齿轮的国际研究动态作了介绍,对径向磁耦合方式的永磁齿轮的结构、特点以及磁场分析手段作了描述,提出了若干值得探讨的问题。

基于稀土永磁的同心式电磁齿轮研究

研究一种稀土永磁同心式电磁齿轮结构(REPCEMG),该结构定子绕组可取代同心式永磁齿轮的永磁外转子,不仅取消了一层永磁体,而且还具有无级调速特性。基于ANSYS环境,建立REPCEMG仿真模型,给出REPCEMG齿槽转矩及各参数值的初步确定方法,利用控制变量法对永磁体厚度、气隙厚度、调磁极块厚度及调磁极块占空比等参数与转矩密度关系进行仿真分析,并对上述参数逐一优化。结果表明,优化后的输出转矩较优化前提升了15. 1%,而转矩波动幅值则降低了27. 5%;优化后的输出转速继续稳定在96. 7 r/min附近,其波幅较优化前降低35%,优化后的各参数值可使REPCEMG性能得以大幅提高。