钢在A_1相变点之下的稀土硼氮共渗

研究了钢在Ａ１相变点以下温度进行固体稀土硼氮共渗的工艺方法、渗剂的成分；分析和测试了共渗层的组织结构、渗层深度及表面硬度；对比了渗层耐磨性和抗蚀性。结果表明，低温稀土硼氮共渗可使钢件获得实用的硬化层，这种渗层具有根高的磺度、耐磨性及抗蚀性。

加稀土硼氮共渗提高烟机配件使用寿命的研究

用正交试验法确定了加稀土硼氮共渗工艺参数及稀土加入量,用金相显微镜、X射线衍射仪及SAM观察和分析了渗层组织、相结构及微区成分;将加稀土硼氮共渗样与硼氮共渗样进行磨损试验,结果表明:加稀土后耐磨性能明显提高;渗层脆性及硼化物致密度得到改善;渗层中碳、氮含量提高,增强了硼化物与基体的结合强度。生产实践表明:加稀土硼氮共渗的使用寿命较普通硼氮共渗处理的提高20%。

20CrMnTi钢压辊深层稀土硼碳氮共渗

对20CrMnTi钢深层稀土硼碳氮共渗工艺进行了研究,并对其共渗层的组织、硬度及耐磨性和耐腐蚀性能进行了测试与分析。结果表明,与碳氮共渗工艺相比,深层稀土硼碳氮共渗层的硬度、耐磨性和耐蚀性明显提高。将其应用于20CrMnTi钢粮机压辊,模具寿命提高了40%,取得了较好的经济效益。

H13钢热挤压模具自保护膏剂稀土硼碳氮共渗的应用研究

H13钢自保护膏剂稀土硼碳氮共渗的工艺研究以及H13钢热挤压模具的工业应用试验研究解决了固体硼碳氮共渗需要装箱密封、渗剂使用量大、渗剂难以清理干净以及影响淬火组织、硬度均匀性等问题,模具热处理成本下降40%.

碳氮共渗-深层稀土硼碳氮共渗复合处理

探讨了碳氮共渗与深层稀土硼碳氮共渗复合处理工艺。结果表明:复合处理在工艺上是可行的;复合处理试样的截面组织由表层稀土硼碳氮共渗层、中间碳氮共渗层及内部基体组织三部分组成;相当于在高硬度表层与较软基体中间插入一层中等硬度的过渡层,减小了硬度梯度,有效避免工件在工作过程中高硬度表层的剥落。

稀土硼碳氮共渗层的抗氧化性与耐蚀性分析

对45钢、20CrMnTi钢、3Cr2W8V钢稀土硼碳氮共渗层的抗氧化性、耐腐蚀性进行了测试分析。试验结果表明,稀土硼碳氮共渗层对基体氧化和腐蚀具有很好的保护作用,尤其是共渗后的20CrMnTi钢的抗氧化性和3Cr2W8V钢的耐腐蚀性分别提高33.3%、33.1%,为该工艺的推广应用提供了参考。

稀土氮碳硼共渗对45钢疲劳性能的影响

研究了稀土氮碳硼共渗对 4 5钢疲劳性能的影响。结果表明 ,稀土氮碳硼共渗处理后 ,4 5钢疲劳寿命显著提高 ,裂纹形成延迟 ,裂纹扩展速度降低。表面出现残余压应力和表面硬度提高是稀土氮碳硼共渗处理改善 4

45钢稀土氮碳硼共渗层的摩擦学性能研究

采用AMSLER型磨损试验机,在油润滑条件下,对经稀土氮碳硼和氮碳硼共渗的45钢进行滑动磨损试验,研究了渗层的组织结构及硬度对45钢耐磨性的影响,并探讨了共渗层的磨损机制.结果表明,45钢稀土氮碳硼共渗处理后抗磨性能提高3～4倍,摩擦系数减小近2倍;共渗层硬而脆的特点使其在摩擦接触应力的作用下发生塑性变形破坏.

大丝径金属橡胶制备与共渗工艺研究

研究了大丝径65Mn金属橡胶的成型及稀土硼碳氮的共渗处理。研究表明,金属橡胶的密度与成形应力呈近似直线关系;共渗处理后,其耐腐蚀性、抗高温氧化性分别提高24.8%、33.6%。

共渗对大丝径65Mn金属橡胶疲劳性能影响

研究了稀土硼碳氮共渗对大丝径65Mn金属橡胶疲劳性能的影响。结果表明:以静态损耗因子作为金属橡胶疲劳的判定指标比较合理;经过共渗处理,金属橡胶的疲劳寿命提高28.6%。

大丝径65Mn金属橡胶稀土硼碳氮共渗

研究了大丝径65Mn金属橡胶的成型工艺、稀土硼碳氮共渗处理。经过测试:金属橡胶的密度与成型应力呈近似线性关系;经过处理,大丝径65Mn金属橡胶的抗高温氧化性、耐腐蚀性、静态与动态损耗因子分别提高33.6%、24.8%、8.3%和16.0%。

碳氮共渗-深层稀土硼碳氮共渗复合处理在20Cr钢耐火砖模具中的应用

在20Cr钢耐火砖模具表面进行了碳氮共渗-深层稀土硼碳氮共渗复合处理的生产试验研究。结果表明,复合处理硬化层的硬度梯度较平缓,稀土硼碳氮共渗层、碳氮共渗层以及基体形成了冶金结合,使模具寿命提高了80%以上。