稠油油田双管掺稀油集输系统的优化设计

双管掺稀油集输流程是稠油油田普遍采用的一种流程。通过对双管掺稀油集输流程的系统分析,以初始投资与运行费用相结合的等额年费用为优化目标,建立了优化设计的数学模型,给出了优化设计变量的约束条件及数学模型的求解方法,并编制了相应的求解软件,以实例说明了该软件的应用情况。

稀油集输系统能耗分析与节能改造

随着油田开发进入中后期,油井产量下降、含水率升高,集输系统出现负荷率低、能耗高等一系列问题。以节能降耗为目标,针对辽河油田XLT集输系统,基于能量守恒原理建立了能量平衡'黑箱'分析模型,结合计量站、转油站、联合站的各项能耗评价指标,通过对站场能耗分布情况的现场测试,确定了能耗分布特点和用能薄弱环节,提出了各类站场主要用能设备的节能改造方案。结果表明,改造实施后,计量站年节气共2.16×10~5 m^3;转油站年节气共3.39×10~5 m^3,年节电共2.87×10~5k W·h;联合站年节气共2.34×10~5 m^3,年节电共3.04×10~5 k W·h。

稀油集输系统加热节能技术研究与应用

油气集输系统作为油气生产的重要环节,节能降耗直接关系整个油田开采项目的成本和经济效益。通过对新疆油田稀油集输工艺流程中的能源消耗分布进行分析,确定能耗关键节点,及关键节点的井口电加热器控制方式不合理、计量站电加热器热效率低、加热炉烟气余热未充分回收、储罐罐顶未保温散热损失大等问题,研究了井口电加热器回压控制、计量站新能源加热方式、加热炉烟气余热回收和储罐罐顶绝热保温4项节能技术,推广应用后每年可节约总能耗8217 t(标煤),减排二氧化碳4703 t,节能环保效益显著。