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题名基于稀疏矢量声阵列的噪声源识别方法研究
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作者
景文倩
曾相龙
叶玲
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机构
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
华东交通大学交通运输工程学院
安徽建筑大学安徽省建筑声环境重点实验室
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出处
《华东交通大学学报》
2024年第5期105-114,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(12264015)
江西省“双千计划”引进类创新领军人才长期(青年)项目(jxsq2023101062)
+1 种基金
江西省自然科学基金资助项目(20242BAB25036)
安徽省建筑声环境重点实验室开放课题基金项目(AAE2023G01)。
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文摘
【目的】为了提高质点振速的重建精度,保证声源识别的准确性,【方法】采用质点振速测量替代传统的声压测量,然后将矢量传感器与稀疏采样及稀疏正则化相结合,建立一个基于稀疏矢量声阵列的压缩等效源-近场声全息技术模型(CESM-v),并开展数值仿真和实验研究。通过质点振速重建、等效源源强重建、误差计算等多角度分析,将文章提出的CESM-v模型与传统的等效源-近场声全息技术(ESM)模型和现有的CESM-p模型进行对比。【结果】CESM-v模型总是优于另外两个模型,在稀疏采样条件下可获得媲美传统ESM充足采样条件下的质点振速重建效果,且比CESM-p模型具有更高更稳定的质点振速重建精度。仿真和实验结果均表明,CESM-v模型具有更好的稳定性和可靠性,在少量采样点条件下依然可获得较好的质点振速重建结果,从而保证声源识别的准确性。【结论】凭借优越的声场重构稳健性,CESM-v模型可推广至轨道交通等实际工程中,应用于噪声源识别及故障诊断。
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关键词
噪声源识别
稀疏矢量声阵列
质点振速测量
压缩感知
近场声全息
等效源法
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Keywords
noise source identification
sparse vector acoustic array
particle velocity measurement
compressed sensing
near-field acoustic holography
equivalent source method
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TB535
[理学—声学]
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