基于“墨子”的空中拦截任务程序二次开发与仿真

现有墨子联合作战推演系统中的空中拦截任务规划程序不具备针对性拦截功能,无法满足实际需求,而手动指控较为繁琐,降低了仿真的可重复性。使用LUA脚本和事件机制,二次开发了一种空中拦截任务规划程序,细化并增强了指控功能,通过阶段性控制事件的关联,解决了探测信息的同步和实时分析。经仿真验证:该程序能够有针对性地、精准、自动地组织多个基地中的多种战斗机执行空中拦截任务,且能够在战斗机从接到任务到升空阶段调整作战任务。有效地减少了人为误差对仿真结果的影响,提高了仿真的可重复性和可信度,且对解决同类调派管理问题和军事人工智能的开发具有指导意义。

Ansys二次开发在某桥闸静载试验中的应用及实测分析

基于APDL语言对某桥闸交通桥的静载试验结果进行三维有限元分析,结合现场挠度、裂缝等实测数值按规范分析了相应各项的工作性能指标,结果表明桥闸是安全的,为工程设计提供了有价值的建议。

AutoCAD开发的综述(下)

ＡｕｔｏＣＡＤ开发的综述（下）杨琳（辽宁省ＣＡＤ技术应用发展中心沈阳１１０００６）要在二次开发程序中设计并用好用户的对话框，必须了解以下两方面的内容：①如何设计对话框。制作对话框首先要编制一个ＤＣＬ对话框定义文件，该文件按时话框控制语言（ＤＣＬ）语法...

CAD二次开发程序在轮胎硫化胶囊体积及表面积计算中的应用

介绍采用ACD的LISP二次开发程序进行轮胎硫化胶囊的体积及表面积计算。绘制硫化胶囊断面轮廓线并确定旋转轴,即可利用CAD的LISP二次开发程序计算胶囊体积及表面积。该程序操作简单、方便,计算结果准确。

一种新的超长桩荷载传递模型

超长桩桩侧摩阻力出现软化是一个较为普遍的现象。针对超长桩出现的侧摩阻力软化现象,提出了一种新的双曲荷载传递函数,该传递函数充分考虑了桩土相互作用的非线性特性和软化特性。依据新的荷载传递函数,利用FORTRAN语言编写了UMAT子程序。通过实例计算,对比了现场试验数据、ABAQUS自带接触对的计算结果和ABAQUS应用文中子程序后的计算结果,结果表明ABAQUS应用文中子程序计算所得的桩顶Q-s曲线、桩侧摩阻力分布曲线和桩侧摩阻力与桩土相对位移关系曲线都与现场试验数据更加吻合,证明文中提出的荷载传递函数可以有效地模拟超长桩桩土相互作用的非线性特性和软化特性,并且对超长桩承载力的估算更加合理可靠。

摇摆条件对反应堆及破口时水力学特性的影响

传统的热工水力系统程序难以对海上反应堆进行模拟计算和安全分析。通过在动量方程中增加附加力模型,并基于摇摆对系统各控制体的影响,修改了程序模型坐标,实现了程序的二次开发;对二环路小堆进行简化设计和建模,并分析了摇摆振幅和周期对海洋小堆水力学特性的影响。对两种尺寸破口事故进行了摇摆时的模拟和分析,结果显示,摇摆会造成流量周期性变化且有相位差,破口时摇摆带来的周期附加力会对原流量进行补偿或叠加。

群桩基础流变效应分析

软土在恒载作用下存在变形随时间增大的流变效应,软土地层中打入桩之后,由于桩周以及桩底土的蠕变效应,带动桩体也产生相当可观的蠕变变形,从而对桩体受力承载、荷载传递等方面也产生相应影响。该文以Msc.Marc大型有限元软件作为分析手段,利用笔者自行开发的适用于层状土体的广义Kelvin粘弹性程序,进行群桩基础承载性状与沉降变形的时间效应分析,将不考虑流变效应与考虑流变效应的结果进行比较,以期得到一些有益结论,提供于工程实践进行参考应用。

基于损伤累积的合金钢静拉伸裂纹扩展数值模拟

为了研究合金钢材料在静拉伸载荷下裂纹扩展特点,本文基于损伤累积理论,利用有限元软件中的显示动力学求解器,对不带初始缺陷的中心带圆孔的合金钢矩形板进行了静拉伸载荷下裂纹萌生及扩展数值计算,模拟出了裂纹的出现及扩展过程。

油田地形图缩编技术方法研究

利用1∶2 000比例尺地形图进行缩编制作1∶5 000比例尺地形图,是充分利用现有资源、节约成本、缩短成图周期的有效方法。由于大比例尺地形图负载量多于小比例尺地形图,为了使缩编后图面清晰易读,反映本地区地理特征和区域特征,须舍弃部分次要、不必要的要素,同时根据区域特点和用图需求对其中要素进行综合取舍。研究利用基于Auto CAD平台二次开发软件实现部分自动化缩编,在地形图拼接、改变符号大小、删除多余要素、要素综合取舍、高程点抽稀等方面均实现了自动化,提高了50%的工作效率。

两种改进虚拟激励法比较及大跨结构的行波效应分析

选择高效且易实现的分析方法是实现大跨度结构多点随机地震反应分析的关键步骤之一。首先,对两种改进的虚拟激励法(即直接位移求解法和大质量法)做了简要比较;然后,通过对ANSYS程序的二次开发,实现了直接位移求解法和大质量法的通用有限元计算,进行了这两种改进虚拟激励法的数值精度比较。在此基础上,选择高精度的直接位移求解的虚拟激励法,以能较好模拟长周期地震动特性的杜修力陈厚群功率谱模型作为输入,对某悬索桥结构进行了多点随机地震反应分析,探讨了大跨度结构的响应峰值随地面视波速变化、以及行波效应对结构不同部位反应的影响。