室内热水采暖设计中值得推广的异程式系统

目前,郑州市正在搞集中供热工程,由于受习惯势力的影响,设计者对异程式系统存有偏见,因而室内采暖设计普遍采用同程式系统。特别是我们河南,同程式系统占95％以上,为了节约开资,减少不必要的浪费和损失,本文针对同程式系统和异程式系统作了简单的设计分析、技术比较、经济比较和运行效果的实例对照,最终提出了异程式系统优于同程式系统的结论。

试析传统京剧旦角的行当构建——以形象系统与程式系统为切入点

在京剧行当的演进中,旦行内部出现了纷繁复杂的子行当,这些分支既涵盖了时代变迁中不同女性群体的整体风貌,又体现了京剧旦行表演艺术家在创作过程中对程式技法的不断探索与追求,是旦角行当体制趋于丰富与完善的重要标志。然而,随着时代的不断发展,京剧旦行内部的子行当有的消失殆尽,有的兼并融合,总体呈现出一种简化趋势,这种现象意味着本应通过行当丰富的程式语汇塑造人物形象的京剧旦行表演艺术在新时代创作中遭遇到了瓶颈。

太阳能增程式发电系统续航里程分析

为应对环境污染等因素,国家层面逐步倡导和支持新能源汽车开发。就目前而言,纯电动汽车续航里程不足的问题依旧阻碍着新能源汽车的发展。为解决这一问题,文章开展了太阳能增程式发电系统对纯电动汽车供电的研究。在车顶装载四块A级单晶硅发电板吸收太阳散发的能量,利用控制器和功率分析仪,对发电板转换的电能和实际为蓄电池充电的电能进行数据记录,并进行理论计算和实验发电量的对比分析。通过固定式台架测试和移动式整车测试两组实验,测试实际情况下可转换的电能以及可增加的里程数。实验结果表明,一天内太阳能电池的发电量与实际充入动力电池包的电量有一定的电量损失,但仍可以为汽车增加20~30 km的续航里程。

同程式供暖系统的设计与水力工况分析

同程式供暖系统如果设计不合理,可能出现中间环路散热器不热的失调情况。本文分析同程式系统水力失调的原因,通过研究管道阻力损失与流量的关系,提出设计时应使对应位置的供水管道和回水管道阻力损失基本相等,其中供水管道的比摩阻可按推荐比摩阻60Pa/m～120Pa/m的下限选择,回水管道的比摩阻按上限选择。并以某分户供暖系统的设计方案说明了该设计建议的合理性。

住宅户内双管同程式供暖系统水力工况分析

结合实际案例通过测试和理论计算,分析了住宅分户热计量双管同程式供暖系统水力失调问题产生的原因及实际运行过程中流量的分配情况,并提出了改进建议。

分户计量户内双管同程式供暖系统水力失调问题分析

结合实际工程,从理论上分析了住宅分户计量户内双管同程式供暖系统常出现的水力失调问题,并对这种双管同程式系统提出了改进建议。

异程式管系统的应用

从克服垂直失调的角度,分析了垂直双管采暖系统采用下供、下回异程系统,要优于同程系统;当系统供回水温差为25℃时,供回水立管比摩阻宜采用50～60Pa/m。

异程式水系统优化设计计算

对异程水系统采用优化设计,可大大地节省资金。本文以井下空调异程式冷水系统为例,介绍了优化设计的原理和方法。

水力计算方法对同程式热水供暖系统管路设计影响分析

本文建立了一种同程式热水供暖系统动态水力特性分析的数学模型,并对采用传统水力计算方法(即经济比摩阻法)设计的管路系统进行了模拟分析,对比了在流量、阻力等方面由于计算方法引起的静态设计与动态计算的实际差别,剖析了当前设计阶段水力计算方法存在的问题。结合国内外建筑节能的发展趋势,有针对性地提出了热水供暖系统设计的优化建议。

同程式垂直单管热水供暖系统浅析

分析了同程式垂直单管热水供暖系统的特性并辅以水力计算方法归纳了其适用性。强调水力计算是设计工作的重要环节。指出大半径、多立管、小负荷的单层建筑如果采用该系统将难以达到水力平衡,建议采用其他系统方式。

一种增程式混合动力飞机动力系统参数匹配研究

以钻石CA20飞机为平台,设计了一种增程式混合动力飞机动力系统,根据原型机的性能指标,对动力系统驱动电动机、螺旋桨、动力电池、发动机和发电机进行参数匹配,通过仿真计算和试验测试表明,动力性略低于原型机,经济性与原型机相当,整机布局满足飞机要求,续航时间明显大于纯电动飞机,环保性比原型机好。

连栋式育苗专用温室供暖系统节能的改进设计——以新疆新和县依其艾日克乡育苗温室为例

【目的】探讨适用于连栋式育苗专用温室采用燃煤热水供暖时暖气管道的最佳布置形式。【方法】以选定的标准温室为研究对象,探讨水平异程式和水平同程式暖气管路布置上存在的特点,再从选定标准温室的耗煤核算做对比,以具体实例来讲述连栋温室供暖的节能设计。【结果】连栋式育苗温室在冬季供暖采用同程式管路布置较异程式节能20.1%。【结论】在选定的标准温室中,暖气布置采用同程式不但可有效解决异程式因压力不均而引起的冷热不均现象,同时可降低采暖煤耗,节约能耗,更是育苗温室暖气管道的最佳布置形式。

增程式动力系统测试台架开发及应用

开发电动城市客车增程式动力系统测试台架,实现电机、发电机及发动机的耦合试验,在整车批量生产前完成增程式动力系统控制策略验证、比油耗验证、安装设计验证及整车性能验证,使某电动城市客车开发周期降低30%。

增程式混合动力系统应用及其能量匹配优化策略

本文通过对增程式混合动力汽车的动力学进行分析,对于特定工况下实现最高化系统作为最优化目标。基于MATLAB/Simulink仿真平台,建立增程式混合动力系统应用能量匹配优化仿真模型。经仿真结果表明:此种优化能量匹配管理策略,能够有效提高动力经济性,并且搭建增程式混合动力系统,实现系统测控及数据采集软件开发,进行以混合动力汽车为例的设定特定循环工况下的系统试验,结果表明本文提出的此种优化策略可以有效控制,为类似研究提供参考意义。

采暖系统分户改造工程图浅析

由于旧楼采暖系统不热现象严重及热费收缴困难,旧楼采暖系统应进行分户改造。本文介绍了分户改造过程中楼梯间和住户室内所采取的管道形式,及每种管道形式的特点。

分户供暖系统水力平衡影响因素分析

本文分析了分户供暖系统中供回水温差、共用立管比摩阻、系统重力作用压头及户内总阻力损失对系统水力平衡的影响,运用基尔霍夫定律分析了下供下回异程式双立管供暖系统的水力平衡状况,得出了在没有平衡调节装置的情况下,下供下回异程式双立管供暖系统更适用于分户供暖系统的结论,通过计算确定了分户供暖系统共用立管水力平衡的影响因素和平均比摩阻的范围。

热水供暖系统的调试与管理

从系统设计、施工管理和运行维护三个方面论述如何保证热水供暖系统正常运行。

增程式油电混合动力叉车方案设计

随着叉车的广泛应用,人们越来越重视叉车的经济效益与其带来的环境问题,因此,传统叉车存在的问题也越来越引起人们的注意。虽然蓄电池叉车与内燃叉车相比具有节能、零污染、无噪声等优点,但同时也存在诸如电池电量限制蓄电池叉车工作时间和行驶距离等问题。增程式油电混合动力系统就是针对传统蓄电池叉车的缺点而提出的改进方案。文中主要研究增程式混合动力系统在蓄电池叉车上的应用。

室内采暖系统水力计算方法探讨

总结常用水力计算方法,通过实例,对异程式采暖系统水力计算方法进行对比分析,得到快速、简便、准确的水力计算方法,对教学、设计有一定作用.