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题名抛石沉降附加历时及其对漂距的影响分析
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作者
许光祥
楼金仙
蒋孜伟
童思陈
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机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
长江重庆航道局
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出处
《泥沙研究》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期74-80,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1600400)
重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0534)。
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文摘
沉降附加历时是指抛石按实际变速沉降与以稳定沉速匀速沉降之间存在的历时差,目前还没有深入研究。基于抛石沉速和行程的理论方程式,引入沉降形阻系数、单径稳降历时和粒径水深比等参数,简化了抛石沉速和行程的理论公式结构,给出了沉降总历时和附加历时的精确解及等同的近似解,建立了沉降附加历时无量纲关系式和平均沉速理论计算式。实例分析表明,沉降附加历时比随着粒径水深比呈线性增加。基于流速垂线均匀分布的漂移速度和漂距方程,建立了相对漂距与佛汝德数和粒径水深比的无量纲表达式。分析结果表明,当粒径水深比为0.01~0.05时,忽略附加历时可使漂距偏差达到5%~50%,当粒径水深比为0.1时,偏差甚至超过100%。
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关键词
抛石
沉速
沉降附加历时
稳前历时
漂距
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Keywords
riprap
settling velocity
additional duration of settlement
pre-stabilization duration
drift distance
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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