路圣-水泥综合稳定弃土路用性能研究

通过掺入路圣材料制备了路圣-水泥综合稳定弃土(简称路圣-水泥土)试验试件,进行了路圣-水泥土的无侧限抗压强度、弹性模量、弯拉强度、疲劳寿命等试验,并与相应的水泥稳定弃土(简称水泥土)试验进行了结果对比分析。研究结果表明:路圣材料可显著提高水泥土的无侧限抗压强度、弹性模量和弯拉强度,且对后期无侧限抗压强度提升效果明显;在同等应力水平下,路圣材料可以大幅提高水泥土的疲劳寿命;路圣-水泥土与水泥土相比,冻融循环对其强度影响较小,在冻融循环过程中,路圣材料使得水泥土内部颗粒之间连结强度变得更高;在相同时间水平下,路圣-水泥土的收缩变形量最小,可见路圣材料可以减小收缩量。

基于模糊性分析的弃土场稳定性评价

公路工程建设中的弃土场存在土体物理参数和场地边界状态的不确定性问题,为弃土场的稳定性分析工作带来了极大的困难。为了对某大型弃土场展开稳定性评价,通过现场调查取样的方法确定弃土体的物理参数范围,理清弃土堆载引起的地下水位变化规律和坡顶裂缝状态,采用模糊性分析的方法对弃土场展开稳定性评价。结果表明弃土场的稳定性系数为1.235,处于相对稳定的状态,发生边坡失稳的概率为2.24%。对影响弃土场稳定性的各个参数进行敏感性分析,建议在弃土场建设过程中从以下几点提高弃土场的稳定性:(1)弃土场建设过程中采用分层堆载的形式,通过分层碾压使得岩土体密实、均匀;(2)弃土场建设时在内部设置盲沟及时排出内部积水,避免地下水位被迅速抬高,同时注重坡顶及坡面排水,减少降雨入渗;(3)在坡顶种植植被,利用植被的固土作用减少坡顶的裂缝发育。