双线盾构隧道下穿机场高速稳定性探究

以某区间盾构隧道下穿机场高速公路为研究对象,对高速公路路堑边坡、路面及隧道结构的稳定性进行探究。进行场地土的室内基本物理力学试验,得到隧道围岩工程特性;基于所得围岩物理力学参数,结合"混合离散法",采用有限差分软件FLAC3D对双线盾构隧道三维开挖最不利工况进行数值模拟,分别探究下穿高速公路路堑边坡、路面及隧道结构的位移及应力变化,以探究隧道下穿机场高速公路的稳定性。所得结果可为该区间盾构隧道施工提供指导。