基于博弈理论的供应链信任稳定演化策略

考虑供应链信任演化3个不同阶段,研究供应链信任稳定演化策略。针对传统博弈的局限性,从约束机制不健全和约束机制健全两个层面进行分析,将企业选择信任的额外收益、单方面信任成本、单方面不信任额外收益、单方面不信任代价和单方面信任额外补偿引入到演化博弈矩阵中,利用演化博弈理论分析各阶段的稳定状态。为验证模型的有效性和可行性,通过数值分析,研究模型的演化动力变化,得出相应的系统相图。研究结果表明,供应链信任策略值的概率大于0.75时,合作达到稳态,供应链整体收益最大;约束机制不健全下的稳定演化策略明显优于传统博弈下的稳定演化策略,但是约束机制不健全,企业的稳定演化策略未必都是信任;供应链企业间需要健全约束机制,当约束机制健全时,信任是企业最终策略选择。

原始设备制造商和再制造商的经营目标演化稳定策略

利润最大化(P策略)和收入最大化(R策略)是两种常见的经营目标策略。为了研究在消费者对新产品和再制造品支付意愿不一致情况下,原始设备制造商(OEMs)和再制造商(IRs)在长期动态的竞争环境中如何选择经营目标策略的问题,构建了OEMs和IRs组成的双群体演化博弈模型。研究发现,OEMs和IRs对经营目标策略的选择主要取决于消费者最大支付意愿以及新产品和再制造品成本比值,而消费者对再制造品支付意愿的折扣系数对OEMs和IRs的经营目标的演化稳定策略也产生了重要的影响。

基于演化博弈的拟态防御策略优化

网络空间拟态防御是近些年出现的一种主动防御理论,以异构冗余和动态反馈机制不断调整执行环境来抵抗攻击。然而,面对黑客的多样化攻击手段,仅凭借拟态防御抵抗攻击是不安全的。为了增强系统的安全防御能力,在目前已有的防御系统基础上提出更为合理的防御选取方法。将有限理性的演化博弈引入到拟态防御中,构建了由攻击者、防御者和合法用户组成的三方演化博弈模型,并提出了最优防御策略求解方法。该博弈模型利用复制动态方程得到了演化稳定策略。仿真实验结果表明,系统通过执行推理的演化稳定策略可以降低损失,遏制攻击方的攻击行为,对拟态防御系统中防御策略选取和安全性增强具有一定的借鉴意义。

基于演化博弈的民航危险品运输培训监管

为促进民航危险品运输培训精准监管,提升民航监管效能,实现合规培训与监管的最佳局面,进一步保障航空运输安全。首先从行为交互和微观经济学的角度,运用演化博弈方法,构建危险品运输培训机构和民航局双方演化博弈模型,定量分析博弈双方行为策略选择的情境条件及形成原因;然后运用MATLAB软件对重要参数的敏感性进行数值仿真分析,探讨受训者能力不足造成不安全事件概率、查处成功率、处罚力度和监管成本4个重要参数对系统演化路径及结果的影响效应;最后从管理层面对民航危险品运输培训监管提出有针对性的建议及措施。结果表明:受训者能力不足造成不安全事件概率、查处成功率和处罚力度3个参数对博弈双方行为选择具有正效应,而监管成本对博弈双方行为选择具有负效应。

三方演化博弈视角下乡村旅游投资开发参与主体合作行为策略研究

工商资本参与地方乡村旅游开发将有力推动乡村振兴战略的实施,而投资方与地方基层政府、村集体达成良好的合作是乡村旅游项目开发成功的关键。文章结合乡村旅游项目开发中不同主体的有限理性,建构了工商资本、基层政府和村集体三方演化博弈模型,并以浙江省安吉县HSW村为例进行仿真分析。研究显示:工商资本、地方基层政府、村集体三方演化博弈模型存在4个动态演化路径达到均衡状态,这些路径对应不同主体各自的策略选择;工商资本在进行“独立经营”或“村企合作”的投资模式选择时,对基层政府和村集体的策略选择的反应较快、演化路径较敏感,而基层政府及村集体受其他主体影响较小,因而这两者策略选择时达到稳定状态相对较缓慢,演化路径比较平稳;由于“损失厌恶”心理及信任基础不足,地方基层政府在选择不利于自身短期收益的“积极支持”策略时需要更长时间,在制定有利于自身短期收益的“规范引导”策略时则比较迅速,因此工商资本在开发乡村旅游项目时必须明确投资的长期性和阶段性;乡村旅游项目开发中地方基层政府的支持非常重要,当工商资本选择“独立经营”时受地方基层政府“积极支持”策略的影响较小,而选择“村企合作”策略时受到的影响相对较大,因此工商资本选择投资模式时必须考虑地方对投资模式的倾向性。文章最后从利益均衡、社区融入、风险控制等视角为工商资本顺利进行乡村旅游项目开发提出了建议。

亲缘选择下间接互惠的量子鹰鸽博弈模型合作演化稳定性

针对鹰鸽博弈困境,将合作机制和量子博弈结合,建立亲缘选择下间接互惠的量子鹰鸽博弈模型。然后依据复制动态方程及其雅可比矩阵,计算博弈均衡点的稳定条件。结果表明:当纠缠度、辨别度小于临界值时,演化稳定策略为(背叛,合作)和(合作,背叛);当纠缠度大于临界值时,演化稳定策略为(合作,合作)。最后通过理论分析和数值仿真得到纠缠度、相关度和辨别度均可正向促进博弈合作,为使博弈系统稳定合作,应增大三参数的数值。

演化博弈视角下高校学报联合办刊策略

引入协同增效收益及其分配系数、成本、投机收益、惩罚等影响因素,构建高校学报联合办刊演化博弈模型,求得演化均衡解。结果表明:协同增效收益、惩罚对演化博弈系统最佳稳定状态具有正向影响;成本、投机收益对演化博弈系统最佳稳定状态具有负向影响;存在合理的协同增效收益分配系数。联合办刊需要重视各高校学报办刊资源的异质性和互补性,加强顶层设计明晰各高校学报权、责、利,重视并有效减少联合办刊运营成本。

演化博弈视角下多方主体参与公益型邻避设施选址决策研究

为摸清公益型邻避设施项目的邻避冲突形成原因和避免措施,以演化博弈理论为基础,建立2个阶段演化博弈模型。第一个阶段建立当地政府与周边居民之间的演化博弈模型,探讨公众参与对公益型邻避设施选址的影响;第二阶段将环保NGOs作为第三方引入当地政府和周边居民利益博弈,探讨环保NGOs参与下的冲突协调机制。结果表明在没有外部介入下,政府与居民博弈几乎不能达到积极沟通-支持决策的结果,而环保NGOs介入调节了双方得失利益,为居民争取更多的环境效益,减少居民对抗政府行为和监督作用的角色提高了达到这一结果的可能性。

爆破振动对龙首矿露天转地下安全顶柱稳定性影响研究

为了探索爆破振动影响下龙首矿露天转地下开采安全顶柱的稳定性演化规律,结合矿区现状建立了对应的三维数值模型,通过计算获取了安全顶柱最危险截面位置,随后以最上部中段开采为例构建了最危险截面位置的二维数值计算模型。根据爆破参数和等效弹性边界的计算,得到掏槽眼、辅助眼和周边眼传递到开挖轮廓面上的爆破荷载峰值。将爆破荷载等效到开挖面后,开展了针对安全顶柱稳定性的数值计算。结果表明:每段延期爆破都产生了位移和振速峰值,且距离爆破位置最近的安全顶柱内监测点位移最大;以爆破作业位置为中心,振动速度向四周岩体球形扩散。根据爆破振速与岩石损伤判据,安全顶柱总体处于无损伤或轻微损伤状态。此外,最大主应力低于岩体抗拉强度,安全顶柱未形成明显地拉裂破坏塑性区。总体上来说,安全顶柱的设计厚度能够满足露天转地下开采需要。然而与数值模型相比,实际地质条件更为复杂,随着开采继续,仍需观察和监测安全顶柱的变化,从而确保其稳定性。

高比例新能源替代常规电源后系统暂态稳定与电压稳定的演化机理

新能源发电的出力及调节特性与常规机组相比差异较大,随着并网新能源规模的扩张,更多的常规机组出力被新能源出力替代,系统的稳定特性也将发生改变。以高比例新能源电力系统的微分代数方程(differential algebraic equations,DAEs)为基础,运用矩阵分析理论,以网络方程是否存在合理代数解作为电压稳定的判据,推导出高比例新能源电力系统受扰后电压稳定的必要条件,并由此得到系统中常规机组被新能源机组替换后,稳定主导模式由暂态稳定演化为电压稳定时替换功率与导纳矩阵之间的关系。最后,利用WSCC3机9节点系统和新英格兰10机39节点系统仿真算例对上述结论进行验证,进而说明在高比例新能源电路系统中,电压稳定风险高于暂态稳定风险。

传统导游模式转型与网约导游平台构建:演化博弈

随着导游自由执业试点工作的开展,网约导游模式逐渐受到研究人员的关注,然而,网约导游模式及相关平台尚未得到普及。本文通过演化博弈理论分析方法,构建了网约导游平台下OTA和导游间的演化博弈模型,并对其博弈行为演化过程及演化稳定策略进行探讨。研究结果表明,通过OTA平台宣传网约导游,导游参与服务网约平台的发展策略不能成为演化的唯一均衡策略,双方无法通过自身演化来实现网约导游平台这一“互联网+”导游业务新模式的发展壮大;要促进网约导游平台的发展,须构建政府部门奖励机制。本文结合研究结论提出未来研究方向。

政府参与下港口资源整合的三方演化博弈分析

在港口资源整合大背景下,探讨政府和港口之间的决策互动影响关系及其均衡策略状态的实现条件。首先,以沿海某省港口为实例,分析整合中各参与主体的策略选择和收益关系,构建了政府与两个港口之间的三方演化博弈模型。其次,求解系统的演化稳定解,并揭示不同管理政策下港口的行为模式。最后,利用数值仿真分析了参数调整对三方策略选择的影响进程,探讨了促进港口间有效合作的措施。研究表明:政府是整合策略的稳定参与者,而港口是条件参与者,且港口之间决策相互影响,有很强的一致性;当港口被施加一定外力(即政府措施)时,三方博弈结果更趋向于整合均衡状态,这为政府参与港口资源整合过程提供了理论支撑;同时,港口之间的规模差以及调整成本也会影响整合进程,大规模港口和小规模港口表现出不同的整合策略偏好;政府可以通过设置和调整转移补偿和补贴的力度,促进港口资源整合的实现和稳定。研究过程有助于理解政府和港口间的策略互动机制,为后续制定合理的资源整合方案提供理论支撑。

政府引导机制下科创共同体联合攻关三方演化博弈及仿真分析

科技创新一直以来都是国家和全社会关注的热点问题。近年来各个行业和各级政府都在加大科创投入和鼓励科创共同体的形成,以寻求通过联合攻关突破技术瓶颈和解决“卡脖子”问题。但科创共同体同时也存在缺乏系统性合作方案、科创激励政策互通性不足、绩效评价缺乏连续性等问题。本文基于效用理论,构建科创企业、高校研究院所和政府之间的三方演化博弈模型,通过分析各参与方策略选择的演化稳定性,深入探索各要素对三方策略选择的影响关系,并对博弈系统中均衡点的稳定性进行了进一步的探讨。研究结果表明:1) 政府增强奖励和惩罚力度,科创企业和高校研究院所更有可能积极参与科创共同体,但是过度增加奖励力度可能影响政府监管职责的履行;2) 为确保科创共同体的合作在演化稳定的市场环境下进行,政府需设定合理的奖惩机制,确保各方的奖惩之和大于各方单独创新收益;3) 在政府监管力度较弱时,无论政府选择何种策略,科创企业和高校研究院所的策略组合均趋向于不参与科创共同体的合作。最后,通过仿真分析论证所建模型的有效性,并为政府引导和优化科创共同体联合攻关的奖惩机制提供可行的对策与建议。

基于间接互惠的三策略囚徒困境演化博弈分析

本文首先将间接互惠中的辨别者策略(DIS)加入到经典囚徒困境博弈中,得到三策略的囚徒困境博弈模型。然后利用复制动态方程及雅可比矩阵的稳定性分析,探究博弈模型各个均衡点的稳定性。最后得到结论:均衡点(0,0,1)和均衡点(1,0,0)是渐进稳定的,进而解决了囚徒博弈困境。

海事事故治理演化博弈分析

为揭示海事事故治理主体行为的演化机理,基于演化博弈理论,构建地方政府、航运公司和船员三方演化博弈模型,并对模型进行理论推理与数值仿真分析.研究结果表明,船员不安全行为导致海事事故发生概率是影响各博弈主体策略选择的共性因素;三方协同治理海事事故的稳定性条件为:严格监管成本增量小于严格监管财政补贴,安全行为成本增量小于不安全行为惩罚额、事故对船员造成的损失、不安全行为责任成本三者之和;增加博弈主体初始治理意愿、提高地方政府惩罚强度与事故问责强度,可加快实现三方协同治理海事事故.

政府与企业在排污权定价中的演化稳定策略研究

本文从动态博弈的视角分析了政府与企业在排污权价格制定上的策略演化,获得了与现实世界较为拟合的演化稳定策略,对政府制定公平有效的排污权定价模式提供了可资借鉴的参考。

双寡头纵向产品差异化市场的演化稳定战略

基于一个具有线性需求函数的纵向产品差异化模型,研究双寡头市场的演化稳定战略。考虑市场存在分别生产高质量产品和低质量产品的两个企业进行的两阶段博弈问题:企业在第一阶段选择战略变量(价格或产量),第二阶段确定价格的高低或产量的大小。得出了库诺特(Cournot)均衡为子博弈精炼纳什均衡,且数量战略构成演化稳定战略的结论。

某渣场边坡在堆载过程中的稳定性演化研究

以西南地区某水电站引水隧洞10号渣场边坡为例,通过数值分析对渣场边坡的堆载过程进行稳定性演化。研究表明,该渣场边坡在堆载过程中,渣体稳定性系数随堆载高度的增加而先增大后减小;初期堆载的渣体,主要起前缘压脚抗滑的作用,因而稳定性增加;而后期随堆载高度的增加,渣体有加载促滑的作用。根据研究结论,指出保持人为堆载边坡的稳定性应主要控堆载高度,针对该边坡,提出采用顶部减载及地表排水的治理措施。研究结果可以为渣场边坡的合理堆载与后期治理提供科学依据。

有限理性视角下区域内地方政府博弈行为的演化与稳定

文章从有限理性视角出发,运用演化博弈理论对区域内地方政府间的博弈行为进行分析。研究发现:在外部条件既定的情况下,区域内同质、异质地方政府的博弈存在各自不同的演化路径和稳定策略;并且实现稳定策略的路径不是经典博弈理论下的简单线性路径,而是复杂的非线性路径,存在关键性的阀值。这意味着,对区域内地方政府间博弈行为的调节需要依博弈参与者的不同属性和博弈的演化路径来进行,并且有效地调节思路需在博弈的外部求解。

基于合作倾向的创新网络演化稳定策略分析

将企业看作知识的集合体,从微观层面的企业间协作关系出发,以公有收益和私有收益为基础,考虑声誉机制和知识贬值成本,建立了创新网络中两两企业间的博弈模型,分析了知识贬值成本大于公有收益和私有收益之和、介于公有收益与公有收益和私有收益之和之间、小于公有收益3种情况下创新网络的演化稳定状态,由此提出并证明了不同条件下关于企业合作倾向度的7个命题。