自转旋翼的气动优势和稳定转速

旋翼机在正常飞行中和直升机在自转下滑时 ,其旋翼都处在自转状态。从建立自转旋翼的气动模型入手 ,通过与直升机正常工作状态下的旋翼的气动特性的对比 ,得出自转旋翼具有较好的气动环境和更高的效率 ;讨论了旋翼机的稳定转速与总距角、前飞速度以及桨盘迎角的关系 ,通过分析说明在设计旋翼机时 ,可选择一固定总距 ,使旋翼机在相当宽的飞行范围内 。

液压马达最低稳定转速分析及实验研究(下)

对开环方式下阀控马达最低稳定转速的解析分析进行了计算机仿真。对开、闭环控制下的电液比例方向阀控行星轮型中速液压马达的最低稳定转速作了全面深入的实验研究与分析，得出了相应的结论。

液压马达最低稳定转速分析及实验研究(上)

本文阐述了液压马达最低稳定转速的含义、评判标准及其影响决定因素。提出了基于静态调速方程的解析分析方法，并推导了阀控马达液压系统最低稳定转速的失速方程。研究设计了静负载扭矩的液压加载装置。

液压马达最低稳定转速判定

液压马达最低稳定转速判定是目前国际上急待解决的课题。本文对日本市川常雄教授关于“爬行”的研究进行了拓展,推导出了一系列液压马达低速指标计算公式,并以Staffa型液压马达为具体研究对象,进行了理论计算、台架试验测定和计算机仿真,其结果有较好的一致,从而实现了对液压马达最低稳定转速进行预估和标定。

一个垫片便可稳定转速

一台柴油机在工作中转速忽高忽低,极不稳定。经检查,是调速杠杆、单向推力轴承8106以及调速滑盘严重磨损,相互间隙增大,使调速器出现了较大的空行程。工作中调速器不能迅速、灵敏地调节供油泵的循环供油量。

调速汽门故障导致转速不稳的原因分析

介绍了水泥余热发电机组在汽轮机冲转暖机过程中,转速突然不受控飞升的故障原因,并利用错峰停产时机,拆解调门,更换自动叉后,暖机冲转正常,故障得以解决,并提出了相应的预防措施。

温度补偿对航天微电机转速稳定性的改善

从润滑性能引起航天微电机结构温升的角度出发,基于SKF轴承摩擦力矩计算方法,使用MSC.MARC软件,计算了电机在运转和停机状态下各部件的温度分布情况.分析结果显示,由于轴承内圈温度高于端盖,润滑油向端盖扩散,轴承系统润滑性能降低,引起电机转速不稳定.通过在支架端面施加8W的温度补偿,可使轴承内圈温度始终低于轴承端盖温度.仿真和实验证明,施加温度补偿可使微电机的转速稳定性满足设计要求.

基于纹波电流的电机转速稳定性测试

目前电机的很多应用中需要知道电机的速度和位置,传统方法人们采用传感器来测量。现采用一种新的方法通过测量电机的电流得到电机的速度和位置,直流有刷电机的工作电流由于电刷换向过程而引起电阻的变化导致纹波电流。通过检测电机产生的纹波电流的脉冲数可以得到电机转速并计算得出电机的稳定性。基于此方法设计了以Lab VIEW为平台的测试系统,该系统实现了对电机转速数据的采集、处理、分析,从而完成对电机转速稳定性的检测。实验结果表明了该系统功能很好地完成了系统需求。

步进电机转速稳定度的测定与分析

在分析低速扫描中步进电机转速质量影响的基础上,介绍了用光电编码器测量转速稳定度的方法以及判定标准,并讨论了不同条件下步距角、惯性负载和微步距驱动对步进电机转速稳定度的影响。

五相步进电机转速稳定度的分析与测试

为了满足空间光学扫描机构低速平稳扫描的驱动需求,对候选五相步进电机的转速稳定度进行了分析与测试。首先,从理论上研究了步进电机转速波动的原因及转速成分,给出了抑制电机速度波动的策略;接着基于1.5″绝对式光电轴角编码器建立了转速稳定度检测系统;对已采取转速波动抑制措施的五相步进电机速度进行了检测,测试结果表明步进电机在低频谐振区速度波动明显,但适当提高转速可明显提高转速稳定度,配以高精度大速比谐波减速器后可以满足工程需求。

联轴器刚度对离心机转速稳定性的影响

目的研究联轴器扭转刚度对离心机系统转速稳定度的影响。方法以Matlab/Simulink数学仿真软件为工具,通过建立包含联轴器扭转刚度及阻尼特征模块的离心机转速伺服控制系统仿真模型,分析联轴器扭转刚度对离心机系统转速稳定度的影响。结果选用扭转刚度较高的联轴器有助于提升离心机系统对抗外界扰动扭矩的能力,选用扭转刚度较低的联轴器能够降低系统驱动环节固有扰动扭矩造成的影响。结论对联轴器扭转刚度的选择应根据离心机扰动扭矩的具体组成决定。

考虑机组稳定约束的风机一次调频控制策略

新能源高占比电力系统迫切需要风电机组参与一次调频。对于一类基于风轮动能释放的风机一次调频控制,由于风轮转速降低且电磁功率调节服务于电网调频,其设计关键在于协调自身稳定与电网支撑。现有研究通过将输出电磁功率设定为与风轮转速正相关的变量来提升调频风机的稳定性,但其实质上不是闭环反馈控制。该文发现面对实际湍流风速,风机在渐弱阵风阶段启动调频依然存在失稳风险。为克服变化风速下调频风机的失稳问题,该文首先分析变化风速下参与一次调频风机的稳定边界及其失稳机理;此基础上,提出附加闭环转速控制环节的风机参与一次调频改进策略。最后,基于含风电的电力系统动模实验平台,验证该文提出的改进策略能够有效保证变化风速下参与一次调频风机的稳定运行。

弹用涡喷发动机转速稳定性研究

涡喷、涡扇发动机越来越多地用作导弹动力装置 ,以提高导弹的作战性能。在设计中 ,保证发动机转速的稳定性是控制系统设计工作的主要内容之一。结合弹用涡喷发动机的设计和试验工作对试验中出现的转速摆动问题进行了分析。

无刷直流电动机的转速稳定系统

介绍一种从日本引进的无刷直流电动机的基本结构和它的稳速系统,给出具体线路图及实验波形,并说明其工作原理,该系统可在航海、通讯、录音、录像、采矿和化工等重要行业中推广使用。

柴油机转速不稳定的原因分析与排查

柴油机转速不稳定是柴油机故障的一种外部表现,从调速系统、燃料系统两方面分析了柴油机故障产生的原因,为柴油机使用维修人员提供参考。

柴油机转速不稳定故障原因分析

柴油机转速不稳定,不仅影响柴油机功率的发挥,缩短柴油机的使用寿命,还会影响与之配套作业的农机具的正常工作。从燃油供给系统故障和调速器故障两方面分析了影响柴油机转速不稳的原因,以提高柴油机使用性能。

大功率气体机变工况转速稳定控制策略

针对大功率气体机在负荷突变时转速瞬时变化大于在纯柴油工作状态的特点,采用PID闭环控制方法来改善其动态响应特性,考虑到引燃柴油对气体机的燃烧与排放影响的特殊性,采取了基于当量燃烧的引燃柴油和天然气的双闭环控制策略。由台架试验结果分析表明,在负荷突变时,该控制策略能够保证转速超调量较小,并且快速稳定到目标转速,满足船机正常的动力要求。

柴油机转速不稳定的故障原因分析与预防措施

本文从三方面对柴油机转速不稳定的故障原因进行了分析,提出了预防柴油机转速不稳定的措施,以帮助人们更好地使用柴油发动机。

柴油机转速不稳定的电气故障判断处理方法

文章分析了在实际的应用中因为控制电路发生故障导致柴油机转速失控,从机车的实际应用情况角度考虑,提出了相应的处理措施、检修判断方法、改进建议,与此同时还分析了柴油机故障判断的原则以及主要方法。