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动力稳定作业参数对道床稳定性的影响
1
作者
赵泽民
王立华
+2 位作者
黄洪燚
陈太茂
蒋维
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第19期2313-2319,2369,共8页
为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿...
为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿真模型的合理性。仿真和试验结果显示:动力稳定作业参数对道床稳定性的显著性影响关系为激振力幅值>激振频率>垂向下压力;动力稳定装置最优作业参数为激振频率35 Hz、激振力幅值197 kN。
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关键词
动力
稳定
作业
正交试验
道床
稳定
性
离散元有限元耦合法
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职称材料
基于准动态评估的桥上有砟轨道最优级配研究
2
作者
陈嵘
刘居真
+2 位作者
李俊锋
刘淦中
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期130-137,共8页
道砟级配是有砟轨道的重要参数,对桥上有砟道床准动态稳定性和容重有较大影响。通过离散元法建立桥上有砟道床模型,研究各国级配下道床准动态稳定性差异;采用极限思维法,揭示各粒径含量对桥上有砟道床准动态稳定性的影响程度,并对道床...
道砟级配是有砟轨道的重要参数,对桥上有砟道床准动态稳定性和容重有较大影响。通过离散元法建立桥上有砟道床模型,研究各国级配下道床准动态稳定性差异;采用极限思维法,揭示各粒径含量对桥上有砟道床准动态稳定性的影响程度,并对道床容重特性进行初探。结果表明:当桥上道床密度为1.7 g/cm~3时,道床横向阻力值为:俄罗斯B类>中国特级>中国一级>美国4A;大粒径道砟含量越高,道床横向阻力值越大;小粒径道砟含量增加,道床横向阻力值先减小后略有增大;为保证道床具有较高稳定性,建议小粒径道砟含量应大于0但不超过30%,中粒径道砟含量应不为0,大粒径道砟含量应不低于15.5%;采用最优级配区间所建立的桥上有砟道床具有工程上所青睐的道床容重特性。
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关键词
有砟
道床
道床
稳定
性
最优级配
离散元法
横向阻力
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职称材料
保持既有线清筛作业线路稳定性的试验研究
被引量:
2
3
作者
许永贤
许良善
郝有生
《铁道建筑》
北大核心
2007年第10期76-78,共3页
结合2003年京包线清筛施工,研究既有线清筛作业道床状态参数的变化发展规律,分析了不同工况线路清筛作业期间轨道稳定性对行车安全的影响,提出了保证清筛作业安全施工建议,并强调了炎热夏季无缝线路清道床筛作业注意事项。
关键词
既有线
大机清筛
道床
稳定
性
下载PDF
职称材料
改进铁路道砟水洗工艺及配套设备的研究
被引量:
1
4
作者
许永贤
郄录朝
曾树谷
《铁道建筑》
北大核心
2007年第11期81-83,共3页
为改善客运专线铁路运行环境,《时速350 km/h客运专线特级碎石道砟暂行技术条件》规定道砟出厂须经水洗,选择合适的水洗工艺及配套设备成为现有道砟采石场面临的首要问题。文章介绍国内外道砟采石场当前采用的主要工艺,并分析了各种工...
为改善客运专线铁路运行环境,《时速350 km/h客运专线特级碎石道砟暂行技术条件》规定道砟出厂须经水洗,选择合适的水洗工艺及配套设备成为现有道砟采石场面临的首要问题。文章介绍国内外道砟采石场当前采用的主要工艺,并分析了各种工艺的适用条件。
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关键词
既有线
大机清筛
道床
稳定
性
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职称材料
新建铁路尽快达到行车速度140km/h的工程措施
5
作者
曹建
《铁道建筑》
北大核心
2002年第9期8-10,共3页
新建铁路通过采取加固处理基床表层、用大型养路机械捣固与稳定道床、换铺无缝线路等措施 ,在通车一周内实现了行车速度从 60km h到 1 4 0km
关键词
新建铁路
线路施工
稳定道床
无缝线路
提速
加固处理
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职称材料
对主要正线道岔维修工作的分析
6
作者
安兰福
《铁道建筑》
北大核心
2004年第4期31-32,共2页
岔区是铁路线路的薄弱环节。文章从调查研究入手 ,指出道岔维修工作不仅应注重几何尺寸的整正 ,更应注重道床的稳定性、弹性和排水性能。
关键词
铁路线路
正线道岔
维修
道床
稳定
性
养护
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职称材料
CD-2提速道岔起道捣固机的使用实践
7
作者
杨忠吉
《铁道建筑》
北大核心
2002年第7期26-27,共2页
CD 2提速道岔起道捣固机具有一系列优点 :捣固后的石碴密实度好 ,道床下沉量小 ,稳定性好 ;节约用工 ,降低劳动强度 ;不损伤道碴和岔枕。
关键词
使用
提速道岔
道岔捣固机
起道捣固
道床
稳定
性
铁路
线路施工
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职称材料
新建津保铁路有砟轨道施工关键技术
8
作者
褚利民
《低碳世界》
2016年第9期195-197,共3页
本文根据新建津保铁路有砟轨道工程施工的具体情况,以有效的数据指标指导现场作业,确保了高速有砟轨道道床稳定性和线路平顺性两项重要指标实现,同时减少有砟轨道补砟和捣固的遍数。
关键词
高速铁路
道床
稳定
性
线路平顺性
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职称材料
题名
动力稳定作业参数对道床稳定性的影响
1
作者
赵泽民
王立华
黄洪燚
陈太茂
蒋维
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第19期2313-2319,2369,共8页
基金
国家自然科学基金(51765023)。
文摘
为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿真模型的合理性。仿真和试验结果显示:动力稳定作业参数对道床稳定性的显著性影响关系为激振力幅值>激振频率>垂向下压力;动力稳定装置最优作业参数为激振频率35 Hz、激振力幅值197 kN。
关键词
动力
稳定
作业
正交试验
道床
稳定
性
离散元有限元耦合法
Keywords
dynamic stabilization operation
orthogonal test
ballast stability
discrete element-finite element coupling method
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于准动态评估的桥上有砟轨道最优级配研究
2
作者
陈嵘
刘居真
李俊锋
刘淦中
王平
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期130-137,共8页
基金
国家自然科学基金(52008395)
四川省杰出青年科技人才项目(2020JDJQ0033)。
文摘
道砟级配是有砟轨道的重要参数,对桥上有砟道床准动态稳定性和容重有较大影响。通过离散元法建立桥上有砟道床模型,研究各国级配下道床准动态稳定性差异;采用极限思维法,揭示各粒径含量对桥上有砟道床准动态稳定性的影响程度,并对道床容重特性进行初探。结果表明:当桥上道床密度为1.7 g/cm~3时,道床横向阻力值为:俄罗斯B类>中国特级>中国一级>美国4A;大粒径道砟含量越高,道床横向阻力值越大;小粒径道砟含量增加,道床横向阻力值先减小后略有增大;为保证道床具有较高稳定性,建议小粒径道砟含量应大于0但不超过30%,中粒径道砟含量应不为0,大粒径道砟含量应不低于15.5%;采用最优级配区间所建立的桥上有砟道床具有工程上所青睐的道床容重特性。
关键词
有砟
道床
道床
稳定
性
最优级配
离散元法
横向阻力
Keywords
ballast track
stability of ballasted bed
optimal gradation
discrete element method
lateral resistance
分类号
U213.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
保持既有线清筛作业线路稳定性的试验研究
被引量:
2
3
作者
许永贤
许良善
郝有生
机构
铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第10期76-78,共3页
文摘
结合2003年京包线清筛施工,研究既有线清筛作业道床状态参数的变化发展规律,分析了不同工况线路清筛作业期间轨道稳定性对行车安全的影响,提出了保证清筛作业安全施工建议,并强调了炎热夏季无缝线路清道床筛作业注意事项。
关键词
既有线
大机清筛
道床
稳定
性
分类号
U216.422 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
改进铁路道砟水洗工艺及配套设备的研究
被引量:
1
4
作者
许永贤
郄录朝
曾树谷
机构
铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第11期81-83,共3页
文摘
为改善客运专线铁路运行环境,《时速350 km/h客运专线特级碎石道砟暂行技术条件》规定道砟出厂须经水洗,选择合适的水洗工艺及配套设备成为现有道砟采石场面临的首要问题。文章介绍国内外道砟采石场当前采用的主要工艺,并分析了各种工艺的适用条件。
关键词
既有线
大机清筛
道床
稳定
性
分类号
U213.722 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
新建铁路尽快达到行车速度140km/h的工程措施
5
作者
曹建
机构
上海铁路建设集团公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2002年第9期8-10,共3页
文摘
新建铁路通过采取加固处理基床表层、用大型养路机械捣固与稳定道床、换铺无缝线路等措施 ,在通车一周内实现了行车速度从 60km h到 1 4 0km
关键词
新建铁路
线路施工
稳定道床
无缝线路
提速
加固处理
分类号
U215.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
对主要正线道岔维修工作的分析
6
作者
安兰福
机构
北京铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2004年第4期31-32,共2页
文摘
岔区是铁路线路的薄弱环节。文章从调查研究入手 ,指出道岔维修工作不仅应注重几何尺寸的整正 ,更应注重道床的稳定性、弹性和排水性能。
关键词
铁路线路
正线道岔
维修
道床
稳定
性
养护
分类号
U216.425 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
CD-2提速道岔起道捣固机的使用实践
7
作者
杨忠吉
机构
锦州铁路分局山海关工务段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2002年第7期26-27,共2页
文摘
CD 2提速道岔起道捣固机具有一系列优点 :捣固后的石碴密实度好 ,道床下沉量小 ,稳定性好 ;节约用工 ,降低劳动强度 ;不损伤道碴和岔枕。
关键词
使用
提速道岔
道岔捣固机
起道捣固
道床
稳定
性
铁路
线路施工
分类号
U215.57 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U215.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
新建津保铁路有砟轨道施工关键技术
8
作者
褚利民
机构
中铁二局新运工程有限公司
出处
《低碳世界》
2016年第9期195-197,共3页
文摘
本文根据新建津保铁路有砟轨道工程施工的具体情况,以有效的数据指标指导现场作业,确保了高速有砟轨道道床稳定性和线路平顺性两项重要指标实现,同时减少有砟轨道补砟和捣固的遍数。
关键词
高速铁路
道床
稳定
性
线路平顺性
分类号
U215.552 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力稳定作业参数对道床稳定性的影响
赵泽民
王立华
黄洪燚
陈太茂
蒋维
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
2
基于准动态评估的桥上有砟轨道最优级配研究
陈嵘
刘居真
李俊锋
刘淦中
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
3
保持既有线清筛作业线路稳定性的试验研究
许永贤
许良善
郝有生
《铁道建筑》
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
4
改进铁路道砟水洗工艺及配套设备的研究
许永贤
郄录朝
曾树谷
《铁道建筑》
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
5
新建铁路尽快达到行车速度140km/h的工程措施
曹建
《铁道建筑》
北大核心
2002
0
下载PDF
职称材料
6
对主要正线道岔维修工作的分析
安兰福
《铁道建筑》
北大核心
2004
0
下载PDF
职称材料
7
CD-2提速道岔起道捣固机的使用实践
杨忠吉
《铁道建筑》
北大核心
2002
0
下载PDF
职称材料
8
新建津保铁路有砟轨道施工关键技术
褚利民
《低碳世界》
2016
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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